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时间:2019-10-25
《金富国际4#、5#、6#栋工程基坑支护施工组织设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、金富国际商贸中心土方开挖与基坑支护工程实施性施工组织设计金富国际商贸中心4#、5#、6#栋基坑支护工程施工方案建设单位:浏阳兴和置业有限公司监理单位:浏阳市建设监理有限公司施工单位:浏阳市五环建设开发有限公司编制日期:年月日22金富国际商贸中心土方开挖与基坑支护工程实施性施工组织设计一、工程概况本工程由浏阳兴和置业有限公司投资,主体结构为钢筋混凝土框架-剪力墙结构,该区域范围拟建4#、5#、6#栋综合住宅楼,最高层为28F,最低层为25F;地下室一层,正负零为相对黄海高程为95.5m,基坑开挖设计底标高为8
2、9.9(黄海)m,土方开挖深度按5~6m考虑;四周无相邻建筑物。1.1工程地质条件基坑开挖设计底标高为89.9(黄海)m,第一层土:人工填土,褐红、褐黄等色,素填土为主,系近代人工堆积而成,密实度不均匀,结构松散,由于场地平整此层土已经全部运出,支护设计不予考虑;第二层土:粉质粘土,红褐、黄褐色,夹灰白色斑纹,具花斑状结构,上部含少量黑褐色铁锰质氧化物结核,呈稍湿~湿,硬塑~坚硬状态,摇震无反应,光泽反应稍有光滑,干强度中等,韧性中等,厚度0.60~9.2米;第三层土:卵石:黄褐、褐灰色,石英质,呈亚圆形,
3、粒径一般为20~40mm,最大达70~80mm,分选性较差,不均匀混20~40%的砾石粘性土,呈饱和,中密状态,该层底部卵石较大,粒径达80mm,厚度6.90~20.90米。地下水上层滞水主要存于人工填土,由大气降水及生活污水渗补给,水量较少;潜水赋存于第四系冲积卵石层,稳定水位埋深为7.20~12.50(78.22~83.55)。1.2编制依据:1.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99);2.《基坑土钉支护技术规程》;3.《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002);4.《混凝土结构设计规范
4、》(GB50010-2002);5.总平面图(详基坑平面布置图)。1.3支护结构根据现场地貌和施工总平面图要求22金富国际商贸中心土方开挖与基坑支护工程实施性施工组织设计,土钉水泥浆体强度20MPa、土钉水泥浆配比W/C=0.45,喷射砼:设计强度C20,水泥:砂:碎石:速凝剂=1:2:2:0.03,喷射厚度80mm,按1:0.45放坡,钢筋网ф8@250*250,保护层为30-50mm。1.4降排水根据设计标高,地下室开挖深度约为5~6mm,开挖深度范围内的地基土为松散素填土、流塑状淤泥,局部为可塑状粉质
5、粘土、软塑状淤泥质土,土性较差,均为弱透水层。地面设计排水系统为采用300mm×300mm的砖砌排水沟,纵向坡度1%流入砖砌集水井,井深1m。基坑施工中应保持地面排水系统的完善,不得让地面水流入基坑。二、施工部署2.1施工管理目标:2.1.1工程质量目标:合格。2.1.2工程工期目标:确保与土方与基坑支护工程配合同步进行,确保交通分流道路畅通,计划开工日期:2012年2月26日,计划竣工日期:2012年5月2日。2.1.3安全生产目标:杜绝重大人身伤害,设备失火,交通事故发生。2.1.4文明施工目标:创文明
6、施工样板工地。2.2施工平面布置(见附后施工平面图)。三、土方施工方案3.1施工生产准备配合有关部门探明地下管线位置,搞好迁移,保护工作,会同建设、监理单位共同确定导线点和标准水准点,并作好原始地面图。有计划组织机械设备,人员进场。与有关部门配合办好渣土运输证。从基坑的西南和东南角各开设一外运出口,并且砌筑好临时出口大门,并在出口处修建一个渣土车外出清洗台。3.2施工区段的划分以设计图4#、5#栋为一区;6#栋为二区;整体施工平面分为一、二两区(具体见平面布置图),分区组织施工。22金富国际商贸中心土方开挖
7、与基坑支护工程实施性施工组织设计3.3施工顺序为了配合基坑支护,在基坑分区基础上,我部拟整个基坑土方按照土钉设计情况分层开挖。第一层土钉(锚杆)离坡顶1.6m,为便于作业和安全,第一层开挖土方时边侧开挖深度应控制在1.7~2.3m,以下根据相应原则共分为4层依次开挖。开挖时机械不得碰撞土钉(锚杆)头部,还应根据现场开挖情况,采取跳挖的形式。3.4施工生产安排a.组建两个挖运施工队,各队均配备三台挖机,15-20台渣土车,分别负责两个施工区域的土方施工;b.弃土场采用浏阳市城区外(运距约为8km)弃土场,安排
8、渣土运输线路;平均运距按照6.5km考虑。3.5土方开挖的技术要求a.根据设计进行放线,严格按大小、坡度进行开挖做到一次开挖达到设计要求,严禁支护后又进行修坡,破坏护壁;b.严格控制开挖深度和开挖长度,土方、护壁要互相配合,以确保安全,互相协调,最优效果为原则。c.对邻近建筑坡要进行试探性开挖,防止不明情况的出现而发生安全事故;d.科学组织机构作业确保挖掘、运输设备最大限度的发挥效能;e.选择理想适应高效的出入效
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