彩钢板消声复合风管和传统镀锌铁皮风管的比较表

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1、彩钢板消声复合风管与传统镀锌铁皮风管的比较表比较内容镀锌铁皮加二次保温风管彩钢板消声复合风管基础板材镀锌铁皮风管的基础板材：冷轧镀锌钢板。不耐腐蚀、易生锈和氧化彩钢板消声复合风管的基础板材是：彩色涂层钢板。它以冷轧镀锌钢板为基板，经过表面脱脂，磷化、铬酸盐等处理后，涂上有机涂料经烘烤而成，经过初涂和精涂处理后而成彩色钢板保温性能镀锌铁皮风管导热系数很大（为60.4W/mK），无保温性能，必须另外加包保温层及保温防护层，在风管法兰处保温厚度不易保证或无保温，将产生冷桥现象，风管壁面保温层的覆盖均匀度有时也会因安装净空不足够而不

2、易保证。保温性能的好坏，也受工人劳动技能和工作态度的限制，保温的质量很难控制和保证一致性。同时镀锌铁皮外保温用的玻璃棉的密度也比较小是46kg/m3,彩钢板消声复合风管采用的超细离心玻璃棉的比重比较大是80kg/m3,保温性能比较优越。风管采用高密度玻璃棉板，24℃时的导热系数低至0。033w/m.℃,热阻远大于同等厚度的传统风管的保温材料（详见检测报告）。同时材质均匀，粘合紧密，并与风管一次成型，减少人工保温工序，避免了人工保温带来的质量缺陷。消声降噪铁皮风管固有的弊端，下料及咬口过程可能会出现“多肉及少肉”现象，由于这种

3、现象的发生，通风系统在运行中将带来管道的震动及噪声，此种噪声，系统中的消声器都很难克服；彩钢板消声风管，不仅不会产生噪音而且还具有管式消声器的消声性能。该风管的夹层为高密度玻璃棉板，具有很好的声学性能，充分吸收气流中的各种噪声能量，（详见检测报告）。不仅能够避免空调通风设备的运转噪音通过气流传递到使用空间，而且能杜绝房间之间通过风管传播声音，保证各房间的私密性。采用这种风管空调系统可以节省大笔消声器的费用。承压，变形量和漏风量镀锌铁皮风管：风管总长度50m以下时，其漏风率通常要达到8%～10%，风管总长度增加时，漏风量要适当

4、增加，当管内静压为500Pa时，风管单位面积漏风量为6m3/h.m2。复合风管的漏风量与风管的连接方式、加固措施及管内静压大小有关。我公司不论多大的风管都是用整张彩钢板制作，只有一个接口，风管密封以风管本身的密封为主，同时我公司风管所有切口都经密封胶封闭，成品运至现场，纤维不外露；连接技术采用卡式法兰。PVC卡式法兰承插式连接杜绝了角钢法兰连接所可能带来的漏风量及冷热桥，从而避免了在法兰连接处的结露及能量损耗。风管通过开槽、合榫、胶粘制作连接，结合缝再铆接并且密封胶，不加固风管漏风量基本为0，加固风管漏风率不大于1%，系统漏

5、风率不大于2%，当管内静压为500Pa时，风管单位面积漏风量小于1.8m3/h.m2。摩擦阻力镀锌铁皮的每米沿程摩阻我公司在国家空调设备质量监督检验中心做过实际检测，风管检测的口径为320×200，风管风速在6、8、10、12、14、16、18m/s的对应的摩阻如下：2.36、4.03、6.26/8.52/11.55/14.97/18.80彩钢板消声复合风管的摩阻是大家最关心的一个问题，表面上感觉一定比镀锌铁皮大很多，其实不是这样，两者的比摩阻相当。为了更有了的说明这个问题，这用风管也做了同等口径的比摩阻的检测，具体如下：风

6、管风速在6、8、10、12、14、16、18m/s的对应的摩阻如下：2.02、3.56、5.49/7.76/10.72/13.92/17.92玻纤屏蔽镀锌铁皮风管如果外保温采用离心玻璃棉，由于采用的玻璃棉的密度比较低，外露在风管外层，再保温过程中，容易破坏其铝箔外表，使其玻纤外露。铁皮风管需要人工再保温，空调管道的再保温是一件很烦心的工作，除岩棉、玻纤棉的飞扬对人身造成危害外，也将时常出现保温材料与管道表面不贴敷现象，如果保温材料外层的玻璃丝布再缠绕不紧不严，将使外界空气与管道表面铁皮相通，从而造成管道外层结露，严重的甚至滴

7、水；该风管内表面复合了一层玻璃纤维布，形成了一道严密的防纤维飞散的屏障，况且我公司采用的玻璃棉板纤维细而长，不含渣球，从微观上看，纤维间紧密缠绕，表面绝少微粒。风管内更有一层隔离介质，将气流与玻璃棉隔绝开来，因此该风管具有很强的耐冲蚀能力；再来看看风管内气流的冲蚀力。流体力学表明，流体在管壁上有迅速的速度递减，在壁面的流体速度非常小（理论上为零），因此对管壁的冲蚀力是非常有限的。具有空调使用经验的人都知道，使用一二年后而未清扫的风管在内壁是积有一层灰尘的，这层灰尘却没被气流吹掉。外界附上的灰尘尚未被此冲蚀力吹出，更何况内部紧

8、密缠绕且有隔离层和玻璃丝布双层保护的玻璃纤维了。我公司经检测，在风速15m/s、20m/s的情况下测试，没有发现有玻纤纤维脱落现象（详见检测报告）。防潮性能易受潮、腐蚀生锈，在输送含湿量大的空调用空气时更为严重，尤其风管制作时在铁皮咬口处镀锌层遭到破坏，同时又不易弥补和防腐处理，冷桥产生处