桂武高速十一标安全专项整治方案2

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1、桂武高速十一标安全隐患专项整治方案为贯彻落实桂武监安环4号文件，关于2010年公路水运工程施工安全专项整治的要求，我部积极响应，成立了已项目经理为组长，生产副经理、技术总工为副组长，专职安全员及各部门负责人为成员的安全管理小组，对全线存在安全隐患区域进行了重点排查，取得的卓越的成效。现结合我标段实际情况，特制定本专项安全方案。(-)安全组织管理：1、我部项目负责人及主要管理人员与合同履约人员一致，与公司有合法人事关系，公司对其不定期监督检查，机械等设备严格按照桂武公司管理要求并履约合格。2、我部认真贯彻实行上级领导安全生产的耍求及方针，认真组织各级人

2、员学习安全生产的法律法规，标准及规程情况，不存在转包、非法分包现象，特别的新进场的施工队伍及农民工进行了细致的安全教育和安全交底书，确保安全生产，人人有责的概念融入到以后的工作中去。3、建立和完善了安全生产责任制，安全生产责任到人，健全了安全管理制度和检查机制，与各分包队伍签订了安全生产协议及安全上产责任状，已我部施工员及现场工人班长为主体，层层落实。如我部需直接用工的，己与农民工签订劳动合同并办理工伤等社会保险，劳务分包单位均具有相应资质，与劳务合作队伍均已签订劳务协议，明确劳务合作双方责任及义务、劳务结算、支付方式等相关内容。4、对全线的的安全隐

3、患进行重点排查，建立完善了安全隐患整改台帐及安全隐患销号制度并记录在内业中去，对重大危险源进行专项整治，每处重大危险源立牌告示，负责人及联系方式，我部也不定时进行跟踪检查，及时发现问题，及时整改落实。5、对各队伍的安全技术交底必须人人到场，贯彻执行三级教育制度，认真做好每项安全交底记录并记下影像资料，新进场的施工队伍必须上交本队伍的施工人员花名册及劳务协议副本，对不符合规范的队伍一律不得进场，遵行上级指示，已审批了包括爆破施工安全专项施工安全、碎石桩安全专线施工方案、满堂支架安全专项施工方案、高空作业专项安全施工方案、高边坡施工安全专项施工方案、桥梁

4、桩基础专项安全施工方案、桥梁工程中的大型梁、拱、柱等施工的专项安全施工方案等。各项方案均已对口的进行了教育与学习，取得的良好的成效。6、对施工过程中安全生产防护措施进行专人检查并指导使用到施工中去，确保了生产人员的生命、财产的安全保障，对某些地下工程（如人工挖孔桩）开挖过程中固岩变化、有害气体进行了专项检测及监控，让施工人员在一个安全的环境下生产等。7、廉政组织机构、制度、教育、宣传、信访举报和处理等各项工作落实到位，对各项违纪违规情况及时查处，对专项治理工作按和关规定部署落实（二）安全生产保障制度1、我标段为保障安全经费专款专用，严格仔细的把好每到

5、关，确保买到的安全器材用到实际中去，保障工人的切身利益。2、在桂武公司的精心组织下，我部参加特种人员培训30多人，包括了专职安全员证（三类人员证件），特种人员证件等，极大的提高了我项目部人员的技术水平，做到了人人有证上岗及坚决杜绝无证上岗人员。3、特种设备如龙门吊等安全鉴定证书已上交至桂武公司安全部，鉴定合格，我部也不定时对其进行检查和登记。4、不定时自身强化安全生产知识，多次举行了如消防安全演练、高空坠落，中暑等安全演练，提高了自身技能，为以后的安全生产工作做出更好的成绩。5、建立并执行施工现场文明施工工作检查制度。由总承包联合体每半刀组织一次由各

6、分包单位施工现场文明施工负责人参加的联合检查，根据检查情况按施工现场检查记录表评比打分，对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，各分包单位在收到“隐患问题通知单”后，应根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决，总承包联合体有关部门应监督落实问题的解决情况。6、每半刀召开一次“施工现场文明施工管理委员会”工作例会,总结前一阶段施工现场安全隐患的情况，布置下一阶段的施工现场的安全计划（三）现场安全管理1、我部每天专职安全员必须深入第一线了解工地安全生产情况，各人分工明确，管理不到位者实施处罚。2、临武互通1号桥：此段为我标段跨线作业，临武互通1号

7、桥与S324省道相交，人流量和车流量相对较人，凸显出来的安全隐患亦比较严峻，我部已上报专项安全施工方案及安全防护设施，现场每FI有专人进行交通指挥，确保此段安全工作的万无一失。3、桥梁工程中的大型梁、拱、柱等构件施工，我部均已上报了安全专项施工方案，每日进行巡查，记录，特别的先阶段我标段的盖梁施工处加设了一米高的安全网，以保证施工人员的安全。4、各通涵队伍的安全帽、安全带等问题基本上已杜绝，现场管理亦良好。5、现场临电问题已进行了专项整治，经复查无使用花线、闸刀开关等禁用物品，每只配电箱均已打上负责人联系方式等。6、我标段对全线标识标牌进行了细致的清

8、点，对已经损坏或无法使用的进行更换或其他处理，保证各项标识标牌使用到工作中去。7、火工品专项治理，对炸药储存