【机械课件】“缺火”故障诊断

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1、“缺火”故障诊断随着OBDII（第二代车载电脑诊断）系统的引入，PCM（动力控制模块）便增添了一个新的诊断工具，使得PCM对缺火的检测更为容易。PCM可以使技术人员知道是哪个汽缸缺火以及其严重程度，如果告诉你只需舒舒服服端坐在前排座椅上就可以通过PCM诊断出缺火的故障原因时，你-定会认为这太理想化了！本文的目的便是探讨一下这种新的工具——缺火监控器。“缺火”诊断为什么会很困难？我把这种困惑称为“缺火恐惧症”。幸运的是，这种“恐惧症”的一些原因是我们对系统木身缺乏了解。我Z所以讲“幸运”，是因为这种症状通过正确的训练,并采取一些措施是很容易克服的,当然有些缺火恐惧症就不易解决了。S'由于曲射

2、位・的工作不■定樹出错可褴金胳缺火；沙歸故■代曲ISWTWSft®的!$制■埃申.所以在这儿Kfl接用一客綁玻SHdffpeu箱牧炳的冷住H信号的真冥号否.许多的技术人员都误以为OBDII是一种静态技术，其实不然，HOBDII的瑕初构想之日起，迫于口飞猛进的科学技术及日趋严格的废气排放限制OBDII便一直不断地向前发展着。另外，各个汽车生产厂商的工程技术部门还在进一步开发OBDII技术，山于各个厂家内部的具体设计标准和主导思想不同，OBDII的发展也就各具特点与风格。当技术人员遇到车辆有明显缺火，却乂发现故障指示器灯（MIL）关闭时，并无故障诊断代码（DTC）显示，一般情况下，这种问题是属

3、于自我诱导式的，只需令系统重新启动便可。全时监控与那些一个工作循环只作用一次或儿次的的监控比起來，缺火监控器确实可算作-•种不间断监控器。换句话说，它町以连续不断地对曲轴传感器信号的波动进行监控，而这些传感器信号也许就意味看一个缺火故障。若一个汽缸在它的工作冲程中增加曲轴转速，那PCM认为其工作正常；另一方面，若汽缸缺火，本该增速时反而会降低曲轴转速。PCM能把这种小小的波动从信号中过滤出來并确认为缺火。如果缺火现象比较稳定,PCM就用凸轮传感器來确认发牛故障的汽缸。耍注意单个汽缸缺火的诊断故障代码（DTC）,比如P0304,表明4号汽缸有故障，而不是按点火顺序的第4个汽缸。如果缺火现彖不

4、人稳定或在多缸上均冇发生，则诊断故障代码（DTC）为P0300oPCM确认缺火所采用的算法十分将确，这样从曲轴传感器获得的信号就必须十分完整以利于监控器工作。另外还必须考虑到由于制造公差所引起的各个发动机间彼此的差异，PCM感知这些差异后便能对曲轴传感器产牛•的信号进行校正，从而衰减了这些差界带來的影响。除缺火监控器及综合元件监控器外，所冇其他0BDI1临控器都需要车辆在特定操作条件下运行，以保证监控器工作正常。缺火监控器不受这种条件限制，但若要正常工作也要满足-•定的条件。搜索完整的信号如前所言，PCM接收“完整”的

5、11

6、轴位咒传感器信号来探知缺火故障。那就是说，如果一辆车在技术人员还

7、没來得及进行缺火诊断时，蓄电池的电就耗光了.技术人员就不得不采取一定步骤來重新收集曲轴B0?这址岌动火时皑】耙皂2馥■伶強签的俄!B!W・■注的债萃巽幣这表示发祜机的n：将一电遽艮料违豹金火權块前11心邊给机构上肓ffj实體示areitt可pwi程到这个渡彫了具中。省的・的校正值，只有这样缺火监控器才能正常工作。冲：画■的时

8、"点火耐中育-坟■未■火校正系数足在发动机运转但不处于燃烧状态期间进行计算的。选择的最佳时机应是从一个相当高的转速往下降的时候，因为这时PCM关掉了喷汕器。克莱斯勒的汽车需要三个减速期进行计算才能取得曲轴校正值，亦即克莱斯勒所称的自适应系数。计算完成后就会有一个PTD

9、（参数验证显示器）的数据，从而在扫描器显示屏上打出“AdaptiveNumeratorLearned?YesorNo"的信息。注意，简单的清除诊断故障代码（DTC）,并不能去除自适应系数，而必须将蒂电池电源线断线或者用扫描器來淸除所冇自适应系数。为了加快获取信息的速度，将克莱斯勒汽车的变速箱置于低档，这样车辆可直接加速减速而无需制动。福待公司将曲轴校正值称Z为截而修止系数，获取这个数据需耍三个减速阶段，将车速从100km/h降至60km/h而不进行制动。同样校正值淸零亦须断开蓄电池电源线。而通用汽车公司则通过引入扫描工具的一特定应用程序來获取此校正值，又称曲轴传感系数。这个程序将对ECT（

10、发动机冷却液温度传感器）的数值进行核检，在确保发动机处于正帘工作温度后，才允许技术人员继续后面的工作。这时PCM提高转速限制器软件的限制值，接若提示技术人员将汕门踏板踩到底，等发动机一停机就马上松开汕门，而在降速的末期，扫描工貝会呈现-•条倍息指明“辭合”成功与否。这个方案听來冇点吓人，但PCM会控制住发动机的转速。不过，开始前，还是检杳一下油箱油面高度为好。而通用汽车与福特及克莱斯勒公司相同的是，消除DTC（诊断故障代