SDJ双速多用绞车的管理

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1、SDJ双速多用绞车的管理办法及操作规程一、一般要求1、司机必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。2、司机必须了解绞车的结构、性能、原理、主要技术参数及完好标准等，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。3、必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。4、司机必须穿工作服、扎紧袖口、精力集中、谨慎操作、不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。二、运送物料1、试验后备保护装置是否完好：（1）、开车前启动照明综保，打开后备保护装置和防跑车装置电源，观察防跑车装置的状态指示板，三个指示灯的箭头应

2、朝下，显示黄色灯，表示一个阻车器和两个挡车栏在关闭状态。（2）按下后备保护手动按钮，停6秒左右保护面板上的三个指示灯的箭头朝上，指示灯显示绿色，表示一个阻车器和两个挡车栏在开启状态。（3）再次按下后备保护的手动按钮，停6秒左右，后备保护面板上的三个指示灯的箭头全部朝下，指示灯显示黄色。表示一个阻车器和两个拦车栏在关闭状态。后备保护装置完好，可以开车运行。（4）每班开车前必须空车试运行一次，正常后方可运料。2、开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、

3、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发开车信号。3、绞车起动：司机接到开车信号后，松开手动闸，按信号指令方向启动绞车。4、运行中注意事项：（1）、下行时，先用慢速行驶，观察深度指示器：当运料车行驶到8米处第一道阻车器应开启，继续行驶；当深度指示器指示到38米时，第一道拦车栏应开启，继续行驶，（行驶到45米以外时，如轻载或空载可用快速行驶）；当深度指示器指示到130米时，第二道拦车栏应开启，继续行驶；当运料车通过三道防跑装置后，井口阻车器和巷道内两个拦车栏应在关闭状态。以上各项如有一项指示不正确，应立

4、即停车检查。（2）、上行时，观察深度指示器：当深度指示器指示到210米时，第二道拦车栏应开启，继续行驶；当深度指示器指示到100米时，第一道拦车栏的门应开启，继续行驶；当深度指示器指示到60米时，第一道阻车器应开启，继续行驶；运料车上来后井口阻车器和巷道内两个拦车栏在关闭状态。以上各项如有一项指示不正确，应立即停车检查。5、工作时应遵守下列规定：（1）、开车时司机应精力集中，注意绞车运行和后备保护的指示情况，如有异常立即停车检查。（2）、绞车上运时，副司机注意整理钢丝绳，使其分层缠绕整齐，下放时钢丝绳

5、不能全部放完，在滚筒上至少保留三圈。（3）、变换速度时，必须在绞车停稳且空载的情况下，方可扳动调速手柄换档，切勿在绞车运转情况下换档，以免打齿。惹调速手把扳不动。可点动电机，再扳调速手把，切勿硬扳、硬砸。（4）、快、慢速的使用应遵循如下原则：运送物料小于3吨时可使用快速档运行，大于3吨时则必须使用慢速档，否则将损坏机器。（5）、启动困难时，应查明原因，不准强行起动。（6）、如运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。（7）、严禁拉空钩。（8）、每钩所挂的车辆全长不得超过13米，高度不超过1.7米（从

6、轨面算起）。6、停车：司机接到停车信号后，按下停止按钮，扳动手动刹车，缓慢刹住绞车。四、应急处理措施1、中途断电，来电后必须把两个拦车栏和一个阻车器开启，关闭后备保护电源。待绞车绳头拉到距绞车5米时，打开后备保护电源，此时可以正常运料。2、中途行驶深度指示器出现乱码，首先按人车操作方法把两个拦车栏和一个阻车器开启，关闭后备保护电源。待绞车绳头拉到距绞车5米时，打开后备保护电源，通知维修工重新设置数据，试运行正常后，方可运料。3、行驶中出现阻车器和拦车栏不动作，必须立即停车通知维修工手动开启拦车栏和关闭

7、阻车器，等运料车行驶到终点后再进行处理。处理完毕后，试运行是否正常。注：1、阻车器不挡车是开启，挡车是关闭。2、拦车栏升起是开启，下来是关闭。3、阻车器和拦车栏开启表示可以行车，关闭是处在阻车状态。4、信号规定：一声停、二声上、三声下。紧急停车按一声长铃。5、井口、井底车场必须有把钩工，下物料时由井口把钩工发开车信号，上运时由井底把钩工发开车信号。副斜井临时使用JTP-1.2提升绞车运送物料安全技术措施为保障副斜井临时使用绞车运送物料安全，特制定本安全技术措施。一、工作要求各级管理人员必须提高认识，加

8、强领导，明确责任，采取得力措施，确保运送物料安全工作落到实处。1、分管股室要加强督促现场操作和业务指导。机电股人员和主管领导要对绞车、钢丝绳和防跑车装置的安全运行进行督促检查，重点检查防跑车装置、钢丝绳、钩头等安全隐患，对不符合要求防跑车装置、钢丝绳、钩头，要责令立即整改，确保绞车安全运行。2、落实责任。矿负责人要加强对绞车、钢丝绳、防跑车装置、钩头和护绳的监督检查；机电股人员要深入现场，对绞车、钢丝绳、防跑车装置、钩头和护绳做定期检查。现场班队长对每次