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时间:2019-11-26
《运用钻石模型对我国汽车行业的分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、以中国某个产业为例,利用钻石模型解释为什么其具备竞争优势或不具备竞争优势。运用钻石模型对我国汽车产业的竞争优势与劣势的分析:下面,根据波特教授的钻石模型,我们将从四大要素、两大变数这六个方面对我国汽车产业进行简要分析。一、生产要素首先分析我国的人力资源,这里主要指非技术工人。我国汽车产业在此方面具有显著优势,劳动力成本较低。统计数据表明,我国制造业人工成本将近1200美元,不足发达国家的3%。价格较为低廉的初级劳动力无疑有利于我国汽车产业形成竞争优势。其次分析土地要素。我国作为一个地大物博的国家,拥有丰富的土地资
2、源,因此土地等生产要素价格较低,与欧美等发达国家相比,具有成本优势。对于资本投资要素,目前我国汽车类上市公司,大多为大集团的边缘资产,大量汽车资产存在于集团内上市公司外,且上市公司利润占比逐年减少。但是,目前政府部门正在力挺民间资本进入汽车行业。我国入世后,青年、长城、力帆、吉利等民资先后介入整车制造,打破了垄断局面。目前,民间资本正在投资参与国有企业的改革重组。最后分析我国汽车行业的技术水平。虽然我国在人力资源、土地要素方面占据成本优势,但这些都属于初级生产要素,随着时代发展,初级生产要素的重要性越来越低。而在
3、高级生产要素方面,如技术水平上,我国目前仍与欧美日等发达国家存在不小的差距。虽然我国汽车行业经过几十年的发展,已拥有了部分技术工人、研发人员。但是与汽车发达国家相比,我国在很多核心技术、高精尖技术领域仍处于落后地位,在高级生产要素投入产出方面都与先进国家存在差距。很多行业高层次人才流失海外。汽车工程类专业名牌大学毕业生,首选去向往往是出国和进入外企,而对国有汽车企业鲜有兴趣。因此在技术水平上我国不具备竞争优势。一、需求条件从内需规模上看,随着我国改革开放的进行、居民生活水平的提高,我国汽车市场内需仍在扩张。我国汽
4、车市场销售,从以前的公款购车为主,变成了如今的私人购车为主。统计数据显示,发达国家的千人销售汽车数量为40辆,一些发展中国家为10左右,而我国仅有3.3辆,因此我国市场还有较大潜力。从内需质量上看,我国汽车行业的内需质量不高。缺乏良好的汽车消费环境与消费理念。目前欧美日等汽车发达国家的汽车需求方向主要为安全、节能、环保。而我国有很大一部分消费者倾向于能耗较高的高档汽车。另外,对消费者权益保护不够,有利于行业发展的“挑剔型”消费者较少。二、相关产业现状首先是钢铁产业。我国钢铁产业目前存在产品结构档次低、产业组织结构
5、分散、落后产能规模大等结构性矛盾。环境资源等限制因素不断增强。产能相对过剩,产品价格波动加剧。整体不利于汽车行业发展。还有汽车美容行业的发展。虽然随着我国汽车人均占有率的提升,各种汽车美容服务连锁机构如雨后春笋般涌现,但仍然存在经营不规范、缺乏专业人才、行业无标准问题。有待进一步发展。三、企业战略结构与国外大公司相比,现阶段我国处于经济转轨期,大多汽车及其相关企业还未真正建立起完善的公司法人治理结构,这导致了中国汽车企业管理水平的低下。目前我国通过加强与跨国汽车公司的合作,引进国外技术资金。改变了我国汽车产业的落
6、后状况,缩短了与世界汽车产业的差距:产量和规模不断扩大;产品的技术水平迅速提高;零部件工业取得了长足的发展;培养了大批汽车专业人才;企业管理水平大幅度提高;先进的技术标准和经营理念得以引进。但是企业自身技术创新能力仍不足。一、政府改革开放以来,我国政府大力支持汽车行业的发展,鼓励民间资本介入整车制造,进行国有企业重组。当前,政府大力提倡节能环保新能源汽车的研发制造,无疑对汽车行业带来了新的发展机遇。国家也出台了一系列政策,改善汽车消费环境。二、机会我国汽车行业面临着一些发展机会。首先,中国市场正倍受重视。另外,自
7、主品牌展示着新气象,迎来发展机遇。其次,汽车行业面临向新型能源、节能环保方向的转型,我国汽车行业面临着发展机遇。综上所述,我国汽车行业在一些初级生产要素上有一定的竞争优势,但在技术等高级生产要素上仍有不足。需求规模较大但质量一般。相关产业如钢铁产业的发展不是很乐观。企业、政府也在制定新的战略,面临新的机会与挑战。以上即为对我国汽车行业竞争优势的简要分析。
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