竖井施工技术交底

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1、技术交底施工单位：中铁隧道集团有限公司工程名称重庆六号线二期试验段茶园段工程交底编号CYNZH004分部工程名称竖井爆破开挖及初期支护交底日期茶园南TBM始发竖井及出砟进料井爆破开挖及初支施工技术交底一、概况区间（茶园南站～茶园北站、茶园北站～长生桥站）施工时,设置两口TBM始发竖井及两口出砟进料井,竖井范围内表层为钢筋混凝土路面,往下地质依次为公路基层、垫层、人工填土、砂质泥岩、砂岩等。二、技术参数左右线各设一口TBM始发竖井及一口出砟进料井，始发竖井的初支开挖尺寸为17×11m，出渣进料井初支开挖尺寸为9.6×7.

2、6m。左线岀砟进料井中心里程ZCKO+705.64，始发井中心里程ZCKO+765.14。右线岀砟进料井中心里程YCKO+705.64，始发井中心里程YCK0+785.14。竖井初支采用分台阶浅孔爆破法开挖施工，初支形式为锚杆+钢格栅骨架+钢筋网+喷射混凝土。三、机械准备竖井开挖施工中，55-7型履带式挖掘机四台、25T汽车吊两辆、YT-24～28风动凿岩机、ZBYB-70～11/5-7.5型注浆泵、PZ-5B喷浆机。四、总体施工工艺流程竖井施工总体工艺流程见图1。五、竖井井身爆破(一)、施工竖井钻爆设计1.竖井爆破方

3、案竖井爆破采用浅眼微差控制爆破，采用YT-28手持式凿岩机钻眼，炮孔直径40mm。为方便挖掘机出渣，每层分部进行爆破（其中TBM始发竖井分三部分进行爆破，岀砟进料井分两部分进行爆破），先在一侧开挖一个工作面(其中TBM始发井工作面为11m×6.85m，岀砟进料井工作面为7.6m×5.35m），为剩余部分开挖提供临空面。第一个工作面中间部分掏槽方式为楔形掏槽，中空眼采用地质钻机进行钻孔，也可采用3个40mm孔替代，中空眼不装药。炮孔采用掏槽眼、掘进眼、周边眼相结合的布孔方式，采用多段别非电毫秒雷管实现微差爆破。掏槽眼深度

4、1.5m，掘进眼及周边眼深度1.2m，循环进尺约1.0m。图1井施工工艺流程图剩余部分炮眼沿临空面依次布置，掘进眼间距0.5m～0.9m，周边眼间距0.55m。详见施工竖井爆破设计图2、图3、图4。其中图2为TBM始发竖井炮孔布置图（附后），图3为岀砟进料井炮孔布置图（附后），图4为爆破网络图。图4爆破网络图（1）爆破材料选型掏槽眼、掘进眼等均选用防水性能好的2号岩石乳化炸药，单条为32mm×200g，其中周边眼选用光爆效果比较好小药卷乳化炸药，单条为25mm×100g。起爆雷管选用多段别非电毫秒雷管。（2）掏槽眼形式

5、掏槽眼采用直线螺旋式掏槽，利用非电毫秒雷管进行延时控制，达到减少地震波的作用。掏槽眼距中心孔（不装药孔）的距离分别为750mm、450mm、450mm、450mm，起爆顺序由内到外成排展开，钻孔深度控制在1.5m，共设掏槽眼4种。详见炮眼布置图2、图3（附后）。（3）掘进眼形式在周边眼和掏槽眼之间增加掘进眼，掘进眼爆破参数见表1。表1掘进眼爆破参数表序号爆破参数单位数量备注1爆孔深度m1.22单循环进尺m1.03孔间距am0.5～0.94排间距bm0.7～0.9（4）周边眼形式周边眼爆破的参数见表2。(二)、爆破安全措

6、施1、爆破应尽量减少围岩扰动，减少超欠挖。减小对周边建（构）筑物的震动损坏，采用浅眼弱爆，严格控制单段起爆药量，减小爆破振速。爆破现场设专人疏散，严格爆破器材的管理，确保施工安全。表2周边眼爆破参数表序号爆破参数单位数量备注1爆孔深度m1.22循环进尺m1.03孔间距am0.554最小抵抗线wm0.62、爆破作业必须严格遵守《爆破安全规程》（GB6722-2003），爆破作业人员必须坚守岗位，认真做好本职工作。3、雷雨天气严禁爆破作业；如在装药过程中突遇雷雨，应立即停止作业，疏散所有的施工人员到安全地点，并对爆破点进行

7、警戒。4、爆破后有足够的等待时间（至少不得小于15分钟）。确认炮烟己充分稀释，工作面具备安全条件后，人员才能进入工作面检查。5、盲炮处理由专职爆破员进行处理，处理的方法为：能够重新起爆的加大警戒范围，重新加入起爆体引爆；不能重新引爆的炮孔，采用高压风吹出堵塞的炮泥，取出起爆雷管，并将炸药取出；严禁采用木棍捣起爆药卷。6、严禁在残眼上打孔，以免钻爆残眼中残留炸药。7、起爆信号必须统一，且大家均知，起爆信号采用口哨。各警戒点之间用对讲机保持联系。（三）、竖井爆破安全防护措施竖井爆破采用浅眼微差控制爆破，为了有效的控制飞石逸

8、出，在竖井口用钢板或竹排进行整体覆盖防护。在竖井口用型钢架设一个骨架，间距2.0m，然后在骨架上满铺10mm的钢板，并预留高压气体出气口，在钢板的四周铺设砂包，把爆破产生的飞石完全控制的竖井内。（四）、安全警戒范围爆破时需要对围挡外人行道上的行人、车行道上的车辆暂时禁止通行，在施工围挡的两端由工作人员进行警戒。围挡内的施工人员必须