湖泊生态清淤工程施工组织设计方案

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1、梅梁湖生态清淤工程施工组织设计二〇一〇年三月第一章技术标准和要求我公司进行施工时严格按照水利系统现行技术规程和标准等技术规范文件施工，合同执行过程中，如有标准或规范被修订，应执行最新版本。本工程遵照的技术标准和规范为：1、SL260－98《堤防工程施工规范》2、SDJ338-89《水利水电工程施工组织设计规范》3、SL-52—93《水利水电工程施工测量规范》4、SDJ17-78《水利水电工程天然建筑材料勘探规程》5、SL47-94《水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范》6、SL17—90《疏浚工程施工技术规定》7、SL176-96《水利

2、水电工程施工质量评定规程》8、水电部《水利水电工程单元工程质量等级评定标准》9、GBJ202-83《地基和基础工程施工及验收规范》10、GBJ139-40《内河通航标准》第二章工程说明2.1工程概况梅梁湖是太湖北部的一个湖湾，位于无锡市中心西南10km处，是无锡市供水的主要饮用水源地之一。梅梁湖东、西、北三面环山，东与五里湖相连，西与竺山湖相邻，南面开敞与大太湖水体相通，面积123.8km2,平均水深1.95m，容积2.41亿m3。本工程主要任务是清除，厉害局部湖区污染较为严重的底泥，减少底泥内源释放对水质的影响，为梅梁湖水源地水质改善，

3、湖区底栖环境改善和生态修复创造条件。梅梁湖湖底浮泥及淤泥为流态-很软，疏浚岩土工程特性和分级级别1-2级，挖泥船可挖性级别1-2级。本工程区域地处北亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛，冬季多台风，受北方大陆冷空气侵袭，干燥寒冷，夏季偏南风较多，受海洋季风的影响，炎热湿润，春夏之交多“梅雨”，夏末秋初有台风。本工程总工期：61日历天计划开工日期：2010年3月1日（实际开工日期以开工令为准）计划完工日期：2010年4月30日2.2工程内容及范围一标段工程范围为渔港环山河入梅梁湖口门区域，及三山岛东南坐标(68100,37300)、(707

4、00,37300)以北区域，清淤方量为57.9万m3。二标段工程范围为三山岛东南坐标(68100,37300)、(70700,37300)以南，坐标(68100,36500)、(70700,36500)以北区域，清淤方量为63.8万m3。三标段工程范围为三山岛东南坐标(68100,36500)、(70700,36500)以南区域，清淤方量为67万m3。第三章各分部分项工程施工技术方案为了使施工方案科学合理，我公司考虑到本工程的特点，排泥场情况、周围环境及交通条件等因素，计划投入2艘进口环保生态绞吸式挖泥船和4艘接力泵船参加施工。为了按时、

5、保质、保量完成施工任务，我公司将采取先进的管理手段，科学地安排好各方面的工作，确保本工程的圆满完成。3.1总体工程施工顺序简述1、标前准备在工程项目的投标文件编制期间，我公司即刻进行挖泥船等主要施工设备的前期组织准备工作，并对施工设备集中检修及保养。组织人员勘察调遣线路，编制调遣计划。2、前期施工准备我公司在接到工程中标通知书后，利用公司充分的标前准备工作，迅速成立项目部，派遣人员进场协调地方关系，完成设备调遣进场、临时设施建设、施工前的测量放样等工作内容。3、生态清淤在测量放样和设备调遣到位后，我公司立即进行管线的架设，架设完成后进行水

6、下环保清淤工程施工。施工中，我方将以较高的生产强度、有序的生产管理、精良的疏浚技术，确保工程进度、质量、安全等各项目标的实现。工程施工后期，对回淤处进行回淤清理，确保一次性通过验收。5、验收清场验收合格后，开始拆除管线及临时设施，组织设备退场，做到工完场清。3.2设备调遣我公司在施工船舶调遣前，首先详细查勘线路，制定调遣计划及安全措施，并根据当地港监部门的有关规定提前提出申请，在得到有关部门的许可后，立即将具体的调遣线路、时间报送监理人，组织设备的调遣。3.2.1调遣时应注意的事项施工船舶在调遣时，除遵循港监部门的有关规定外，还应符合下列

7、规定：（1）对调遣线路沿途桥闸、电力、通讯及水底电缆等跨河建筑物的净空及水位变化等要取得可靠数据。（2）施工船舶及辅助设备应按照有关规定置放或系牢后，方可进行拖运。（3）在调遣过程中，被调遣船舶上，要派有经验的船员值班，并有相应的应急措施。施工设备在调遣到目的地后，立即向当地港监部门履行有关报港签证手续。3.2.2调遣方法预先制定调遣计划，准备好航行图，并在各地港监部门申办好航行签证手续，带齐船舶证书。调遣前，施工船舶放倒定位桩，卡牢保险缆及插上保险销，盖严水密封舱口，排泥管浮筒分段并联编队，并用钢缆横向连接。调遣动力船只牢固系带调遣船舶

8、，并安装好被调遣船舶的各种航行信号、通讯设备及救生器材等必须物资后，即开始调遣。调遣过程中应加强了望，确保调遣安全。工程船舶到达工地后，立即解编，并迅速将所有设备恢复到预开工状态，添足油料，以