框格草皮护坡施工实施方案

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1、黑龙江省嫩江干流治理工程第十一标段框格草皮护坡施工方案合同编号：NGZL/SG-11编制：审核：批准：中国水利水电第十三工程局有限公司嫩干治理十一标项目经理部二零一六年六月目录一、工程概况1二、施工部署1三、堤坡面削坡整形施工2四、框格构件铺筑施工3五、框格覆土4六、播撒草籽5七、施工注意事项5八、文明施工技术组织措施及扬尘控制5框格草皮护坡施工方案一、工程概况本标段位于黑龙江省泰来县境内，主要施工内容为堤防建设及新建佰大街3堤防八一运河闸，其中特力莫、佰大街1、佰大街3为已有堤防，原堤线平顺，利用

2、原堤线在原堤基础上加高培厚；佰大街2堤防为新建组合式防洪墙，另有相应的护坡、建筑物、交通工程等，四段堤防全长11.465km。主要的工程量有削坡挖方92061m³、清基99402m³、堤身填筑446470m³、水泥搅拌桩48219㎡、雷诺护垫28389m³，格宾石笼固脚6700m³，铅丝石笼护脚6543m³，砂砾石垫层14580m³，无纺布铺设44915㎡，土工膜铺设79014㎡，框格草皮护坡98032㎡，砼路面65847㎡,水泥稳定碎石层70330㎡等。防洪标准为50年一遇，堤防级别为2级。合同工

3、期：2015年9月20日～2016年12月31日，工期15个月。二、施工部署为了能够完成2016年度背水面框格护坡工程工程量，我标段针对本项工程项目的施工特点进行了认真细致的分析研讨。并对本项工程施工进行了工期及各项资源的投入进行了详细的布置及充分的准备，为框格草皮护坡工程能够全面的展开创造良好的施工条件。具体如下：1、对外交通方面，积极协调地方政府对我方运输框格构件提供大力支持。避免中途因故中断运输而延误施工进度。61、对内交通准备方面，在8月1日前全部堤面碾压完毕，在交通薄弱部位采取有效措施（例

4、如铺砂石）来保证交通顺畅。2、各项资源投入列表项次名称8月份9月份备注机械设备挖掘机5台5台其中长臂各1台推土机1台1台湿地103Kw压路机1台1台16T震动汽车起重机1台1台20T运输车6台6台30T自卸汽车5台5台20T平板夯4台4台2.5Kw劳动力瓦工1010砌筑工150150力工4040吊装工1010技术管理生产经理11工长44技术员44安全员22材料员22资金340万元340万元3、计划本项工程施工期2016年8月1日-----2016年9月30日，施工期60天。三、堤坡面削坡整形施工6挖

5、掘机粗削人工精削：堤段填筑基本成型后，测放出坡脚线和坡肩线，测量人员采用仪器控制指挥挖掘机粗削。为保证削出的坡面平整，可将挖掘机的斗齿改造成平板状。粗削坡应自上而下进行，将削坡土刮至坡脚，运至指定地点。人工精削在挖掘机粗削完成后进行。先在坡脚线和坡肩线上每10m对应各设一控制标高桩，用细钢丝挂线，先削出一条基准线，并在基准线上的1/4、1/2、3/4处设一个垂直坡面的高程控制桩，安排人工自上而下平行削坡作业，依此基准线人工精细削坡至设计坡面。削坡自上而下进行，将削坡土清理至坡脚，外运至指定地点。堤坡

6、削坡不应有欠挖，超挖不大于20mm，削坡后平整度应不大于10mm/2m。人工整形后须采用平板夯进行全面夯实。四、框格构件铺筑施工1、装卸及运输构件运输采用30吨平板车运输，在预制场采用叉车装车，养护龄期达到28天并经验收合格的构件可以装车，缺边掉角的构件严禁上车，每包60块并用打包机打包牢固，防止运输过程中散落掉落造成交通事故。运输速度为30Km/h.并排专人沿途监督。构件卸车采用20T自卸汽车吊卸，采用软吊装带进行吊装，吊装作业必须是经过培训合格的吊装工和信号工进行作业，吊装现场做好安全警戒及防范

7、工作。吊装带应每吊装20包由安全员进行检查，发现裂口、或局部松弛应当立即停止使用，并更换新的吊装带，吊装带严禁打结。拆包的打包带不得随意丢弃，要专人清理集中保存，待后续垃圾处理以免污染环境。6坡面范围内的构件运输全部由人工搬运。2、构件砌筑坡面修整验收合格后，先进行施工测量放样顺堤线方向，每10米布置一个控制断面，每个断面的坡脚、中部、坡顶部位分别打桩，并标出垫块和框格条状构件的厚度及坡脚、坡顶角的位置，用尼龙线拉紧，检查坡面厚度上下方脚的位置及深度，符合设计要求后，测量队进行井字线放线，挂线高度为

8、超出垫块中心0.5厘米。验收合格后即可进行框格构件（垫块）铺筑施工，随即可进行框格条形构件铺筑。铺筑框格构件采用人工铺筑。根据本工程特点和坡顶部外观要求，框格构件铺筑自上而下进行，铺筑应纵横交错，连成一体，构件接缝宽度小于1.0厘米、表面应保持平整、美观。由于堤线或直线段或转弯段，必然会造成铺砌‘不赶活’的情况也就是按设计尺寸联接不上的部位，这种部位充填7--11厘米粒径的碎石厚度20厘米。坡脚处的联接采用条形构件按照实际尺寸裁断进行联接并用C10砂浆抹平砌牢。五、框