基于CAN总线的电池数据传输【毕业设计】

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1、本科毕业论文（20届）基于CAN总线的电池数据传输摘要摘要：随着能源消耗、环境恶化等问题的日益严重，电动汽车和混合动力汽车自身具有排放低、节约能源等优点，得到大家更多的重视，电池是发展电动汽车的25关键，怎样更好的管理电池系统是电动汽车的关键技术。对于电池管理系统不同的控制单元，它们控制周期也不同，同时数据转换的速度、符控制命令的优先级也不同，因此，就需要一种具有优先权竞争模式的数据交换网络，并且本身也要具有极高的通信速率。控制器局域网（CAN）总线优越的容错性和可靠性能够满足这种实时控制网络的要求。本文设计了一种的电池信息管理和监控的数据传输模式，以STM3

2、2F103R芯片为控制器，通过CAN总线将采集到的电压和温度数据传送到PC上。此过程由两步完成，首先将采集到的电压和温度数据通过CAN总线进行传输；由于CAN总线不能与PC直接进行通信，因而通过串口RS232将CAN总线获取的电池数据转发给PC进行数据处理，同时也接收PC发来的数据，使该系统能够实时反馈电池的电压和温度数据，准确掌握电池的工作状况。关键词：CAN总线；单片机；电动汽车；电池数据；串口DatatransmissionbasedonCANBusBatteryAbstract：Withenergyconsumption,environmentalde

3、gradationandotherissueshavebecomeincreasinglyserious,electriccarsandhybridvehicleswithlow25emissionsinitsenergyconservationbenefitstogetmoreattention,thedevelopmentofelectricvehiclebatteryistheprimarykey,howtobettermanagebatterySystemhasbecomecommonofalltypesofkeytechnologyofelectri

4、cvehicles.Batterymanagementsystemforthecontrolunittocontroldifferentcyclesaredifferent,dataconversionspeed,charactercontrolcommandsarealsodifferentpriorities,therefore,needacompetitivemodeprioritydataexchangenetwork,andalsohasitsownHighcommunicationrate.ControllerAreaNetwork(CAN)bus

5、superiorfaulttoleranceandreliabilitytomeettherequirementsofthisreal-timecontrolnetwork.ThispaperpresentsabatteryofinformationmanagementandmonitoringofdatatransfermodetoSTM32F103Rchipcontroller,willbecollectedthroughtheCANbus,thevoltageandtemperaturedatatoaPC.Thisprocessconsistsoftwo

6、steps,firstofallthecollectedvoltageandtemperaturedataistransmittedthroughtheCANbus;theCANbuscannotcommunicatedirectlywiththePC,sotheCANbus,RS232serialportfordatatransmittedtothePCbatteryfordataprocessing,PCalsoreceivesincomingdata,real-timefeedbacktoenablethesystemtothebatteryvoltag

7、eandtemperaturedata,accurateknowledgeoftheworkingconditionofthebattery.朗读显示对应的拉丁字符的拼音 字典Keywords:CANbus；SCM；electricvehicle；batterydata；serial朗读显示对应的拉丁字符的拼音 字典目录摘要II目录IV251.绪论11.1引言11.2局域网分类11.3CAN发展史21.3.1标准化与一致性31.3.2从理论到实践41.3.3比较CAN通讯与串口通讯41.3.4CAN前景展望51.4本文的目的和主要工作62.CAN总线的数据传输

8、协议72.1CAN总线概述72.1.1