电动机常见故障案例分析报告

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1、三相异步电动机“走单相”检修实例   一台HM2-100L1-4-2.2KW三相异步电动机,为星形接法。起动后,正常出力运行2小时后,若仍带满负载工作,电动机转速迅速下降,绕组很快发热,如果想保持原转速运行,则只能带60%的额定负载,一旦电动机停转便不能再起动。   故障分析:上述现象,多是三相异步电动机“走单相”。当一相断电后,星形接法的另外二相绕组变为串联,则每相绕组由原分担1/3额定功率变为分担1/2额定功率,每相绕组负载增加1.5倍,每相绕组的电流也因负载增加1.5倍。而此时,每相绕组电压只有190V,降为原来的109/

2、220=1/1.16倍。若负载不变,电动机产生的电磁转矩也就不变,则转子感应电流I2必须相应增加为原来的1.16倍,方能保持转矩与原来的一样,这样,转子感应电流反应到定子方面,定子每相绕组电流总增加量为原来的1.5*1.16=1.73倍,比过负载电流大得多,而又比短路电流小,是一个介于过负载和短路之间的一种故障。   三相异步电动机“走单相”时,单相电流不能产生旋转磁场,电动机不能产生起动转矩,故电动机起动不起来。可见,三相异步电动机“走单相”时,若仍满负载(即额定功率)工作,电动机转速下降,绕组很快发热,时间一长,绕组便会烧毁

3、。   检修方法:对于正在运行的电动机,若声音突然不正常,转速明显变低,应立即停机检查。当电动机有安培表测量电流时,可在停机前检查三相电流是否平衡,如无此装置,在停机后重新合闸,若电动机只嗡嗡响不能起动起来,大多是由于一相保险丝熔断造成的,在拉闸时,该相刀口上无火花。此时,更换新保险丝即可。 电刷火花过大的解决方法   1.电刷与换向器接触不良或电刷磨损过短;研磨电刷接触面,更换新电刷。   2.电刷上弹簧压力不均匀:适当调整弹簧压力,使每个电刷压力保持在1.47×104~2.45×104Pa,也可凭手上的感觉。   3.刷握松

4、动将刷握螺栓固紧,使刷握和换向器表面平行;刷握离换向器表面距离过大;调整刷握至换向器距离,一般为2~3mm。   4.电刷牌号不符合要求:更换原来牌号。   5.电刷与刷握配合不当:不能过紧或过松,保证在热态时,电刷在刷握中能自由滑动,过紧可用砂纸将电刷适当砂去一些,过松的要调换新电刷。   6.换向器片间云母未拉净:用手拉刀刻去剩余云母。   7.刷架中心位置不对:移动刷架座,选择火花最好位置。   8.电机长期超负载:调整负载,在额定负载内。   9.换向极线圈短路:重新绕制线圈。   10.电枢绕组断路:拆开电机,检查电枢

5、绕组,用毫伏表找出断路处,若不能焊接将重绕。   11.电枢绕组短路或换向器断路:电机运转时,换向器刷握下冒火,电枢发热,应检查云母槽中有无铜屑,或用毫伏表测换向片间电压降,检查出绕组短路处。   12.电压过高:调整外加电压到额定值。   13.换向极引出线接反:帘动机在负载时转速稍慢并出火,应调换和刷杆相联接的两线头。绕组受潮的处理方法   绕组受潮的处理方法:   (1)绕组受潮引起接地的应先进行烘干,当冷却到60——70℃左右时,浇上绝缘漆后再烘干。    (2)绕组端部绝缘损坏时,在接地处重新进行绝缘处理,涂漆,再烘干

6、。    (3)绕组接地点在槽内时,应重绕绕组或更换部分绕组元件。    最后应用不同的兆欧表进行测量,满足技术要求即可。 三相异步电动机一相或两相绕组烧毁(或过热)的原因及对策   如果出现电动机一相或两相绕组烧坏(或过热),一般都是因为缺相运行所致。  当电机不论何种原因缺相后,电动机虽然尚能继续运行,但转速下降,滑差变大,其中两相变为串联关系后与第三相并联,在负荷不变的情况下,第三相电流过大,长时间运行,该相绕组必然过热而烧毁。  如果停止的电动机缺一相电源合闸时,一般只会发生嗡嗡声而不能启动,这是因为电动机通入对称的三相

7、交流电会在定子铁心中产生圆形旋转磁场,但当缺一相电源后,定子铁心中产生的是单相脉动磁场,它不能使电动机产生启动转矩。因此,电源缺相时电动机不能启动。但在运行中,电动机气隙中产生的是三相谐波成分较高的椭圆形旋转磁场,所以,正在运行中的电动机缺相后仍能运转,只是磁场发生畸变,有害电流成分急剧增大,最终导致绕组烧坏。  相应对策:无论电动机是在静态还是动态,缺相运行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组过热甚至烧坏。与此同时,由于动力电缆的过流运行加速了绝缘老化。特别是在静态时,缺相会在电机绕组中产生几倍于额定电流的堵转电流。其绕组烧坏

8、的速度比运行中突然缺相更快更严重。所以在我们对电机进行日常维护和检修的同时,必须对电机相应的功能单元进行全面的检修和试验。尤其是要认真检查负荷开关、动力线路、静动触点的可靠性,杜绝缺相运行。电动机控制系统的日常检查和维护保养   电动机的控制系统由开关、小变压器

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