量测方案

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1、XX机场改造工程监理平行量测方案编制：审批：日期：XXXXXXXX建设监理有限公司XX机场监理部精选范本,供参考！一、主要工程内容及工程量（一）跑道加铺主要工程内容（1）原有水泥混凝土道面修补:老道面清灌缝58780米，老道面裂缝修39米，老道面补丁损坏、接缝破碎以及角隅断裂的修补34.2㎡。（2）原有道肩拆除3620㎡。（3）原有道面加铺原有跑道、掉头坪及联络道接坡段道面沥青混凝土加铺132060㎡；原有跑道和联络道道肩沥青混凝土加铺35200㎡；原有防吹坪道面沥青混凝土加铺6300㎡等。原有道面加铺结

2、构层：原有跑道5cm厚SBS改性高模量SMA–13沥青混合料+不等厚SBS改性高模量AC–20沥青混合料（分层摊铺）+1cm厚同步橡胶沥青碎石封层+APP改性沥青油毡；原有道肩5cm厚普通AC–13沥青混合料+不等厚普通AC–20沥青混合料（分层摊铺）+1cm厚同步橡胶沥青碎石封层+APP改性沥青油毡；原有防吹坪5cm厚普通AC–13沥青混合料+不等厚普通AC–20沥青混合料（分层摊铺）。（4）新建道面及加铺新建掉头坪道面沥青混凝土铺筑18300㎡；新建掉头坪道肩沥青混凝土铺筑4333㎡；新建防吹坪道面约

3、855㎡。新建道面结构层：新建掉头坪道面5cm厚SBS改性高模量SMA—13沥青混合料+8cm厚SBS改性高模量AC–20沥青混合料+1cm厚同步橡胶沥青碎石封层+25cm厚碾压混凝土基层+30cm厚砾石垫层；新建掉头坪道肩6cm厚普通AC–13沥青混合料+1cm厚同步橡胶沥青碎石封层+15cm厚碾压混凝土基层+20cm厚砾石垫层；新建防吹坪9cm厚普通AC–13沥青混合料+1cm厚同步橡胶沥青碎石封层+20cm厚碾压混凝土基层+20cm厚砾石垫层。（5）土方工程：填方10130m³，挖方11750m³。

4、（6）道面标志涂刷9854㎡。（二）灯光改造主要工程内容1、跑道入口/末端灯系统、入口翼排灯系统（1）跑道主降及次降分别设置21个12英寸高光强嵌入式入口/末端灯，采用进口光源，入口灯朝进近方向发绿光，末端灯朝跑道方向发红光。（2）跑道两端各设置由10个立式灯具构成的跑道入口翼排灯系统，朝进近方向发绿光，灯具必须易折。精选范本,供参考！（3）跑道入口灯、入口翼排灯由两个回路隔灯供电，跑道末端灯串入跑道边灯回路，更新相应一、二次电缆。2、跑道边灯系统(86套，其中埋地式8套，立式78套)仅更换灯具，新灯具在

5、原位安装。与滑行道相交处的跑道边灯采用嵌入式且进口光源，其余的均为立式易折灯具。3、跑道中线灯系统（87套）新增跑道中线灯个，采用高光强嵌入式灯具，由灯光配电站送两个回路隔灯供电，在300米至900米范围内采用隔组供电。4、滑行道边灯系统（48套）根据跑道调头坪的构型重新设置调头坪附近的滑行道边灯，采用立式易折灯具，新增滑行道边灯并入现有滑行道边灯回路。5、跑道警戒灯（4套）每个跑道与联络道相交处设置跑道警戒灯，对称设置于联络道两侧，由灯光变电站送一路电源供电。6、滑行道引导标记牌系统（12套）重新设置滑

6、行引导标记牌，标记牌须易折，由灯光变电站送一路电源供电。更换隔离变压器及一二次电缆，每个变压器须单独放置。7、跑道调头坪灯（96套）设置于跑道调头坪，串入跑道中线灯回路。DE11~DE31、DE60~DE80在新建道面上安装，其余灯具在加铺道面上安装。8、电缆系统灯光串联回路采用DYJY-5KV,1X6MM2电缆，直埋方式，深度不小于0.8米，沿灯箱外1米敷设（灯箱离道肩外3米处设置），每隔300米电缆外皮须接地，单个接地桩接地电阻小于10欧姆，回路接地电阻小于1欧姆，每个灯箱须与专用接地线可靠连接。（三

7、）气象观测系统主要工程内容新建气象观测站302m2、更新气象卫星云图、气象观测系统(主处理单元（2套）、19”机柜（1只）、跑道灯光级数变送器（1块）、终端（4套）、前散射仪（3套）、自动站（2套）、风向风速仪（1套）、雨量计（1套）、云高仪（2套）、LM21(1只）、外场维护端（1台）、备件及调试工具（1项）。精选范本,供参考！二、编制依据（1）《建设工程质量管理条例》（国务院令279号）（2）《建设工程监理规范》（GB50319-2013）（3）《民航专业工程施工监理规范》(MH5031-2015)（

8、4）《民用机场飞行区技术标准》（MH5001-2013）（5）《民用机场沥青混凝土道面施工技术规范》（MH5011-1999）（6）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）（7）《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MHJ5007-2000）（8）《工程测量规范》（GB50026-2007）（9）《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002）（10）《民用机场目视助航设施施