拱桥工程施工组织设计方案(专项方案)1

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1、word格式S310线格福段道路改造及路面大修工程K253+360拱桥专项施工组织方案攀枝花公路桥梁工程有限公司S310格福段道路改造及路面大修工程项目部2012年4月13日....word格式K253+360拱桥施工组织设计方案一、工程概况(一)工程概况：1、该桥位于S310线格福段道路改造工程一小河沟处(桩号为K253+360)。2、该桥设计荷载：公路--Ⅰ级桥面宽度：净15+2*2.75米，总宽：20.5米地震烈度：7度3、该桥上部为一跨13米的实腹式圆弧板拱桥，下部为重力式U型桥台；桥的矢跨比为1/2。全桥纵坡为-0.43%，绕路中线旋转的双向横坡为2%。(

2、二)自然地理情况⒈地质、地貌该处属第四系全新统人工填筑层和更新统冰水沉积层，从上往下分别为素填土层、漂石土层、卵石土层、粉质粘土层和强风化砂岩层。(三)工程特点1.因桥属于旧桥拆除重建，且位于S310线，平时交通量较大，设计考虑分幅修建，即在建新半幅桥时，旧桥仍需保证通车。半幅新桥挖基础时，预留有3米的安全距离防止旧桥基础的扰动。待新半桥施工完毕，实现通车，并做好悬空处得防护后，方可拆除旧桥，建设另半幅桥。2.主要工程数量（1）C20砼基础53.44m3，C20片石砼基础833.84m3....word格式，砂夹卵石回填（基础）：628.54m3，拱圈混凝土下部结构

3、：308.81m3，拱座混凝土下部结构：54.912m3，砂夹卵石回填（护拱）：570.93m3，C30砼人行道盖板：7.185m3，C20砼人行道：103.95m3，C40砼桥面铺装：54m3，防水层FYT-1改进型防水涂料：360m2，C30砼栏杆：48m二、施工具体目标1．工期目标：186天；2．质量目标：合格；3．安全目标：确保本工程无安全事故；4．环境保护：该工程施工活动对环境不污染、不破坏、水土不流失；5．文明施工：坚持文明施工，树立良好社会形象。三、编制依据1、S310线格福段道路改造及路面大修工程施工设计图、合同文件等。2、《公路桥涵施工技术规范》J

4、TJ041-2000；《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》建标（2002）99号；《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTGF80/1-2004；四、初步的施工进度计划根据本桥的工程特点和攀枝花的气候特性，另为保证S310线格福段道路改造及路面大修工程段,工程施工范围内车俩通行,先施工扩宽部份工程,所以先施工加宽桥的部份.计划施工工期为186天，拟定从2012年4月21日正式开工,2012年9月30日完成本工程全部工程内容。　1、施工准备工作：自2012年3月20日至2012年9月30日。2、新建半幅下部构造2012年4月21日至2012年5月19日3、新

5、建半幅上部构造（护拱、侧墙及桥面铺装）....word格式2012年5月21日至2012年6月30日。4、拆出旧桥2012年7月1日至2012年7月5日。5、后建半幅下部构造2012年7月6日至2012年8月26日。6、后建半幅上部构造（护拱、侧墙及桥面铺装）2012年8月26日至2012年9月10日。7、上部构造（人行道盖板、人行道及其它）2012年9月8日至2012年9月30日。五、施工组织计划根据前述工程特点和初步施工计划安排，为此拟定施工组织计划如后。(一)施工组织机构及劳动组织计划1.施工组织机构我公司在本工程实行项目经理负责制，全面履行本合同规定的权利和

6、义务，下设工程科、质检科、工地试验室、机料科、财务科、安全环保科、行政科(包括后勤、内外协调)等职能部门，具体负责本工程施工组织和管理工作。2.劳动组织计划为确保本工程质量和工期，我公司将派有经验的施工队伍进驻施工现场。在桥梁工程施工设置2个班组：1.结构施工班组。2.机械施工班组。在施工高峰期，劳动力不足时，普通劳动力雇佣当地社会劳动力解决。....word格式施工范围划分施工班组施工作业范围结构施工班组本桥梁工程的所有结构砼、钢筋加工、钢筋安装及砌体等机械施工班组本桥梁工程所有需要机械设备的范围尽管作上述分工，但施工中在项目经理部的统一组织下，互相配合，共同协调

7、，保证工程进度、质量。(二)机械设备及检测仪器的配置我项目经理部自备有常用的试验检测设备，由市公路检测中心负责检测。机械设备和试验、检测仪器以满足施工总工期和质量检测手段为前提。主要机械设备配套成龙，努力提高机械化作业水平，发挥机械的最大优势，以达到高质量、高速度和高效益之目的，拟投入本工程主要施工机械及拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备见附表。(三)开工前准备1.场地布置见附后“施工总平面布置”。2.临时设施及材料采购施工用电电源由建设单位提供，由施工单位接入配电室，同时自备柴油发电机备用，施工用水采用自来水。该桥梁工程用砂、碎石从攀钢环业公司购买