红石1#桥施工组织设计总体2

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1、G207邵阳市至塘渡口段公路改建工程K23+998红石1#桥施工（总体）组织设计河南高速发展路桥工程有限公司G207邵阳市至塘渡口公路改建B合同段项目部2012年5月目录一、编制说明……………………………………………………………二、编制依据……………………………………………………………三、工程概况……………………………………………………………四、施工方案的选择……………………………………………………五、施工准备工作计划………………………………………………….六、施工进度计划……………………………

2、…………………………七、资源需要量计划……………………………………………………八、质量、安全、环保技术组织保证措施……………………………九、作业区施工平面布置图设计………………………………………十、结束语………………………………………………………………一、编制说明：1.施工阶段的施工组织设计，是用来指导拟建工程施工全过程的技术、经济及组织活动的综合性文件。对于施工而言，是一项不可少的重要内容。2.是用来指导及实施该单位工程施工全过程的技术、经济和组织活动。施工组织设计不仅要确定于施工的方法，程序

3、及施工顺序、建立健全的组织机构，拟定施工准备工作计划，还要对人工、材料和机械设备等资源进行合理的配置，对施工进度计划、施工平面布置，临时设施的建造等进行筹划，部署和安排、制定技术、质量、安全和环保的组织措施。二、编制依据：根据设计文件K23+998红石1#中桥为3×20m预应力砼T梁，桩基础，肋板式桥台。分别为0#台、1#墩、2#墩、3#台；其中桥台桩基为φ1.2m，共16根；桥墩桩基为1.5m桩基,共8根；系梁4根；直径1.4m的立柱8根。4片盖梁；两桥台处共有4幅台帽；全桥共有GJZ350×

4、450×69和GJF4250×350×54的橡胶板式支座各24个。我部按照工程施工图纸及地质勘察资料，经研究特编制此项工程施工组织计划，做为施工期间的指导依据。三、工程概况：红石1#桥系G207线邵阳市至塘渡口段公路改建工程在线路中心里程K23+998处上跨无名小溪沟而设。桥梁平面位于直线上，桥轴与小溪沟水流方向夹角约为75°，桥址处河道宽约为35m，桥址位于邵阳县城郊，附近村寨较多，大里程侧接邵阳县新城区路网，根据邵阳县新建入城主干道邵阳大道横断面布置情况，桥两岸双向六车道布置，桥宽25m=2

5、×〔0.5m（护栏）+11.5m（行车道）+0.5m（护栏）〕，方向与邵阳大道顺接。五、施工方案的选择1、我部根据本标段现场实际情况，在K24+200处设置集中搅拌站本标段构筑物及4座桥梁所需砼料全部采用10m3的搅拌运输车运至各工作点；2、根据设计文件地质情况显示此桥位处为砂岩，桥墩采用冲击钻钻孔施工，桥台采用人工开挖成孔同步进行。以确保工程进度。3、系梁台帽、采用标准化组合钢模现浇法；立柱、盖梁采用标准化组合钢模抱箍支架现浇法。4、混凝土采用电子计量，2台750型搅拌机组合集中式搅拌站拌制。

6、5在红石1#、2#桥之间设集中式预制场，T梁集中预制，采用平车托运，吊车安装。6本桥钻孔灌注桩施工方法：①、流程图：平整场地桩位放样埋设护筒制作护筒钻机就位供水向钻孔注清水或泥浆制作钻头泥浆池测量钻孔深度、斜度、直径钻进泥浆沉淀地钻孔完成后必要时移走钻架运输吊装钢筋骨架泥浆备料设立泥浆泵设立钢筋骨架必要时设吊装骨架和导管的设备制作钢筋骨架清孔设立清孔设备测量淤泥厚度制作模板设立必要的模板制作导管设置隔水栓试拼装检验导管设立导管混凝土检查设立溜槽储料斗制备混凝土测量混凝土面高度灌注水下混凝土输送混

7、凝土需要拨除护筒保护层厚度导向钢管时拔除之混凝土备料设立伴和站混凝土养生拆除模板拔除护筒②、根据实地情况本桥1#墩、2#墩共8根桩位于河中约3—5m不等，鉴于水上施工不便，采用砂袋围堰、用编织袋装沙石1/2～1/3，扎牢袋口交错码堆2排，从上游至下游合扰，围堰宽于桩位周边3m处，高度高于施工期间的水位1m。在沙袋二排之间填筑粘性土、分层筑实。后附：围堰筑岛施工平面布置图填筑砂袋中心墙后进行排水，因填筑中心墙后可防止河床漏水，排水后在围堰区内进行筑岛填土夯实，为钻机冲孔提供施工平台条件；7、准备工

8、作：在围堰回填夯实整平后，桩基测量定位、埋设护筒、钻机就位，等准备工作。8、埋设护筒：平整场地后，根据设计桩位、复测桩基中心位置，填写《施工放样报验单》经监理工程师复核鉴证后进行护筒埋设。（护筒内径应比桩径大200~400mm）埋设护筒的标高根据地质条件、水位来确定。应高出地面0.3m。9、桩机就位：护筒埋置好后，进行钻机就位，钻机就位时必须保持平稳，不发生倾斜、位移。为准确控制钻孔深度，应在机架上或机管上作好控制的标尺，以便在施工中进行观测记录冲孔深度。10、钻孔：埋置好护筒后，对准孔位开始加