电子燃油喷射系统的诊断与维修毕业论文

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1、摘要从60年代后半期开始，随着半导体技术的发展，尤其是微型计算机的出现，为电子燃油喷射系统的产生提供了技术支持，使汽车发动机进入一个电子控制的新时代。电子燃油喷射系统(Electronicfuelinjection简称EFI)是用电控单元(ECU)控制燃油喷射代替传统化油器的系统。电子燃油喷射系统的控制是以电控单元为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器和点火吋刻为控制对象，使发动机在各种工况下都能得到与工况相匹配的最佳空燃比和最佳点火时刻。从而实现电子燃油喷射系统空燃比和点火的高

2、精度控制。本课题主要研究电子燃油喷射系统的组成和工作原理；研究电控燃油喷射系统的故障诊断方法；电子燃油喷射系统常见故障分析；电控燃油喷射系统常见故障的典型案例及其维修方法。通过上网查阅相关资料，翻阅有关书籍，与同学探讨等方法更加深入的分析电子燃油喷射系统的各项技术，从而使自己对该系统的运用更加娴熟，提高自身的专业水平，为今后的实践工作打下坚实的理论基础。【关键词】电子燃油喷射系统维修诊断目录第一章引言11.1本课题的研究现状11.2本课题的研究内容113本课题的研究意义1第二章电子燃油喷射系统的

3、纟脱和工作原理22.1空气供给系统的组成和工作原理32.2燃油供给系统的组成和工作原理42.3电控系统的组成和工作原理5第三章电子燃油喷射系统的典型故障分析63.1不能启动63.2启动困难73.4电喷发动机熄火故障浅析7第四章电子燃油喷射系统故障诊断4.1检测诊断及维修电控汽油喷射系统注意事项94.2基本的诊断方法94.3电了燃油喷射系统的常见故障94.4常见故障的诊断程序10第五章维修实例第六章总结14参考文献15致谢16第一章引言本课题的研究现状传统的化油器不能满足现代汽车对发动机高经济性、

4、低污染的要求。人们开始研究怎样同吋解决汽车排气净化和节油的两大问题。从60年代初开始，人们首先对点火系统进行改造，采用无触点电子点火装置。它克服了传统的触点式点火装置的缺陷，提高了点火能量，在节油和排气净化方面都有较大改善。但是，由于分电器屮的运动部件会产生磨损，一旦驱动部件松旷就会影响点火正时，失去无触点电子点火的优点。而且由于仍采用机械式点火提前装置，不能实现点火特性的多维调节。现在，发动机应该控制的项目有：点火时刻、空燃比、排气再循环（EGR）和怠速转速等。目的在于获得高功率、大扭矩、低油

5、耗、降低废气排放以及行驶稳定性。1.2本课题的研究内容本文主要介绍了电子燃油喷射系统的组成和工作原理；研究电控燃油喷射系统的故障诊断方法；电了燃油喷射系统常见故障分析；电了燃油喷射系统常见故障的典型案例及其维修方法1.3本课题的研究意义当今汽车不断向智能化、自动化方向发展，在汽车上，电子燃油喷射系统就像是人的神经网络一样，起着至关重要的作用。由于现代汽午微机控制装置是一项复杂的机屯一体化综合控制系统,在对其进行维修前,首先应系统全面的掌握整个系统的结构、原理和电气线路。各种电子控制系统的使用及其

6、不断完善，使得对汽车检测维修技术的要求越来越高。本课题我们研究电子燃油喷射系统的组成、结构、功能及其基本的故障诊断与分析，这将为我们今后的发展奠定了深厚的理论基础。第二章电子燃油喷射系统的组成和工作原理电子燃油喷射系统(EFI)由空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统组成,如图2・1所示。xLieu*I««•■空气供给系统的作用:根据发动机运行工况提供适量的空气，并根据ECU的指令完成进气量的调节。燃油供给系统的作用:根据发动机各个工况提供适量的燃油，并根据ECU的指令完成燃油量的调节。电控单

7、元(ECU)的作用：它是整个电子燃油喷射系统的核心，发动机状态信息通过各种传感器收集后进入电控单元，经电控单元处理后发出相应的指令来控制执行元件动作。设计者预先将发动机所有可能的工作状况进行优化，并以数据形式全部存贮在控制单元。这样EF1系统就可以控制发动机总是在最佳工况下工作。还可以按照汽车的使用目的，将确定的优化了的实验数据预先存贮。如以节能、减排为目的或以动力性为目的发动机实验数据，将这些控制数据优化确定下来，发动机的工作性能也就不随发动机的使用而改变了。空气流量信号和发动机转速信号是汽油

8、喷射系统的主要信号。ECU根据它确定发动机各个工况下的基本燃油供给量和基本的点火时刻。2.1空气供给系统的组成和工作原理1、空气供给系统的组成空气供给系统由空气滤清器、空气计量装置、节气门体、节气门位置传感器和怠速控制（阀）等装置组成。如图2・2所示。空气计量装置的作用：是用来测量发动机吸入的空气量，并将信号输入发动机电控单元（ECU）,作为燃油喷射控制和点火控制的主控制信号。（DL1—>(2)D型图2-2空气供给系统组成空气计量装置的分类：L型空气计量装置：有翼片式、卡门旋涡式、热线式利热膜式