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1、《车辆电气与空调》自学指导书1、课程内容简介《车辆电气与空调》是铁道车辆专业的专业必修课，是以车辆制冷空调技术以及车辆电气装置为对象，通过学习车辆制冷、空调、车辆电气的工作原理、系统组成、结构特点，使学生了解车辆制冷、空调、车辆电气系统的使用、故障判断的知识。拓宽学生知识面，适应铁道车辆现代化对制冷空调车电技术人才需求而设置的课程。本课程教材为：滕兆武、王刚《车辆制冷与空气调节》中铁出版社，1989章音《车辆电气装置》中铁出版社，19912、课程的内容与学习要求本课程由《车辆电气装置》和《车辆制冷与空气调节》两部分组成。《车辆电气装置》部分第一章概论（1）主要学习内容与要求通过学习本

2、章的4个小节的内容，了解车辆电气装置的组成及其运用条件，掌握车辆供电系统的典型供电方式、计算列车供电容量和负载供电功率。熟悉车辆内端门自动控制系统电气原理图的分析方法。（2）思考题与作业1．车辆电气装置的组成及其运用条件？2．车辆电气装置由哪几部分组成？3．计算列车供电容量和负载供电功率的方法？4．车辆供电系统的典型供电方式与优缺点？5．已知制冷压缩机功率为9kW，η=0.85，空载工作，求工作1小时需要的供电功率。第二章客车空调装置的自动控制系统（1）主要学习内容与要求9通过学习本章的内容，了解客车空调装置的组成和控制原理，熟悉温度的常用测量方法、传感器种类以及工作原理；熟悉各种继

3、电器的工作原理、种类，掌握电磁继电器的使用以及设计选用步骤与方法；掌握电动机的启动方法、能够熟练分析电动机启动电路；掌握单元式空调机组控制系统电气原理图的分析方法。（1）思考题与作业1．铁路客车为了保证乘客有舒适的环境，采用的控制原理、控制方式有哪些？2．将温度物理量转变为电量有哪些方法，简述其原理及优缺点？3．电磁继电器的主要选用步骤及触头保护措施是什么？4．电磁继电器根据功能可以分为哪些类型？5．采用空气开关之后,所在电路可否不用热继电器和熔断器进行保护?6．由图2-17，2-18分析手动控制时，电动机转速如何从0稳定到额定转速。7．说明三相异步电机降压启动的几种方法?画图说明。

4、8．已知客车制冷压缩机的功率为5.5KW，其起动电流为额定电流的6倍，试求其直接起动时所需要的电源容量为多少？9．由图2-23，分析不同温度下制冷自动位空调控制及电机回路的工作原理。10．由图2-23，分析不同温度下热风位空调控制及电热器、电机回路工作原理。第二章客车轴温的监测与报警（1）主要学习内容与要求通过学习本章的内容，了解客车轴温的产生原因及其危害，掌握轴温检测方法与设备，通过学习分析轴温监测报警仪电路，掌握客车轴温监测与报警电路的工作原理。（2）思考题与作业1.铁路客车为了燃轴产生原因与防止方法2.轴温报警器中常用集成电路的用法3.轴温检测有哪些方法，比较其优缺点。4.画图

5、说明振荡器电路的组成与脉宽的计算方法5.画图说明CD4011、CD4051、CD4520封装以及真值表。6.6.说明TKZW-1T型巡回检测轴温电路分为几个部分，简述其作用。7.稳压块7805和7905的功能是什么第三章客车交-直流供电装置（1）主要学习内容与要求9通过学习本章的内容，了解客车交-直流供电装置的组成，掌握感应子发电机的分类及其结构特点、双绕组电机的供电特点；掌握J5型感应子发电机的结构组成、电枢反应特点以及电机特性的试验研究方法，掌握KP-2A型可控硅式控制箱的电气原理图分析方法和调整方法。（1）思考题与作业1什么是感应子发电机？什么是交直流供电装置？2何谓电枢反应，

6、不同负载对励磁磁场如何影响，产生什么后果？3J5型感应子发电机磁路有何特点？4J5型感应子发电机相电压与哪些参数有关？5画出24V及48V用电制，J5型感应子发电机励磁、电枢绕组接线图。6比较J5型感应子发电机空载和负载特性，说明在相同转速下特性曲线差异的原因。7J5型感应子发电机的负载与调节特性有何差别，两者各有什么用途。8画出可控硅式控制箱原理框图并说明其工作过程。9由图4-17分析三相输出电压与整流桥二极管导通状态的关系。10主整流电路中电容C5与C7的作用是什么？11可控硅式控制箱量测环节的输入、输出是什么？它们有什么关系？12可控硅式控制箱量测环节的输出（锯齿波）受哪些因素

7、的影响，是如何影响的？13可控硅式控制箱触发器的输入、输出是什么？说明其工作过程。14由图4-17，说明可控硅式控制箱限流充电及过压保护环节的工作过程。15可控硅式控制箱要调整哪些参数，如何测量？16可控硅开通及关断的条件是什么？17为什么要发展双绕组电机？第二章车辆蓄电池（1）主要学习内容与要求通过学习本章的内容，了解车辆常用蓄电池的用途以及分类；掌握影响蓄电池容量的因素；掌握铅酸蓄电池以及镉镍蓄电池的结构以及工作原理；重点掌握蓄电池的充、放电特性以及使