缩距法出租车计价器设计

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1、河南理工大学《单片机应用与仿真训练》设计报告题目缩距法出租车计价器设计姓名：学号：专业班级指导老师所在学院：年月日缩距法出租车计价器设计摘 要 随着出租车行业的发展，对出租车计费器的要求也越来越高。二十世纪后半期，随着集成电路和计算机技术的飞速发展，单片机技术也得到了飞速发展，基于单片机的出租车计费器不仅可以解决电子系统小型化、低功耗、高可靠性等问题，而且其开发周期短、开发软件投入少、芯片价格不断降低，特别是对小批量、多品种的产品需求，单片机具有体积小、功能强可靠性高、价格低廉等一系列优点，不仅已成为工业测控领域普遍采用的智能化

2、控制工具，而且已渗入到人们工作和和生活的各个角落，有力地推动了各行业的技术改造和产品的更新换代，应用前景广阔。（使用单片机的外围电路比较简单），在时间计数和速度的计算上便于扩展功能很，系统能够实现升级。很多数值可以预先写到芯片中。本设计主要了解应用单片机的定时器/计数器，以及中断。这是一个比较小的系统，故采用汇编语言来编辑。汇编语言是一种编译型程序设计语言，它具有编译速度快，占用系统空间小，具有一定的助记可读性等特点。本系统假设起步价5.0元，超过三公里开始计费，每公里加2元。 关键词：单片机; 霍尔传感器; 数码管 21目 录

3、   1概述………………………………………………………………………………31.1基本要求……………………………………………………………………31.2设计参数……………………………………………………………………31.3系统原理……………………………………………………………………32系统总体方案及硬件设计………………………………………………………42.1设计方案介绍………………………………………………………………42.2单片机的概念………………………………………………………………42.3A44E霍尔传感器检测单元…………………………

4、………………………52.4计时与时间显示模块电路设计……………………………………………62.5键盘调整单元………………………………………………………………72.6键盘程序……………………………………………………………………83软件设计…………………………………………………………………………93.1模块介绍……………………………………………………………………93.2程序流程图…………………………………………………………………104Proteus软件仿真………………………………………………………………115课程设计体会…………………

5、…………………………………………………11参考文献……………………………………………………………………………12附1：源程序代码…………………………………………………………………12附2：系统原理图…………………………………………………………………22211概述1.1 基本要求 （1）能显示里程，单位为公里，最后一位为小数位。 （2）能显示金额数，单位为元，最后一位为小数位。 （3）可设定单程价格和往返价格，单程价格为2元/公里，往返价格为1.5元/公里。 （4）车速<5公里/小时的时间累积为总等待时间，每5分钟等待时间相当于里

6、程数增加1公里。 （5）起步公里数为3公里，价格为5元，若实际距离大于3公里，按规则3计算价格。 （6）按暂停键，计价器可暂停计价，按查询键，可显示总等待时间。 发挥部分：空车指示、语音提示、信息存储等。1.2 设计参数 由于要求没有给出车轮的相关参数，所以这里进行一些基本参数的查询。据调查统计，现行出租车轮胎直径大致有四种，直径分别为520mm、540mm、560mm和580mm. 本作品针对560mm的出租车进行设计。它的周长为：1.7584 m，57圈行驶100m。 1.3 系统原理 出租车计价器是乘客与司机双方的交易准则

7、，它是出租车行业发展的重要标志。它关系着交易双方的利益，具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，汽车计价器的研究也是十分有应用价值和现实意义的。 出租车计价是根据车所行驶的路程以及乘客乘车的方式综合决定的。出租车行驶总路程可以通过车轮的周长乘车轮旋转圈数得到。即可计算得到车轮旋转几周出租车能行驶一公里的路程。使用霍尔传感器方便地计量车轮旋转的圈数。输出的脉冲信号被接入到AT89S52单片机系统中，通过计算接收到的脉冲个数，计算出当前所行驶的路程，并且可以计算实时的速度，在速度低于5公里每小时

8、是进入等待计费。于此同时，根据不同的收费标准，通过选择相应的起步价、单价等收费标准进行计算。通过键盘能够实现往返设置，启动、暂停、停止计价器以及切换显示当前的行驶里程和需支付的车费。 21本设计硬件电路分为五个单元：单片机最小系统单元，指示灯电路单元，按键电路单