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时间:2019-10-18
《帕萨特18T电控发动机故障诊断与检修-毕业论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、帕萨特1.8T电控发动机故障诊断与检修摘要:电子技术的飞速发展和汽车相关法规的建立,促进了汽车控制技术的形成与发展,作为汽车重要组成部分的发动机已进入了电了控制化的时代。汽车发动机电控技术在给发动机带來了控制精确性、系统的稳定性、燃油消耗的经济性和排放的环保性等优点的同时,也给发动机故障检测诊断带来了困难。本文就是针对这一问题深入研究了帕萨特1.8T电控发动机故障诊断与检修。木文阐述了帕萨特1.8T电控发动机控制系统的基本组成和工作原理,分析了帕萨特1.8T电控发动机电子控制系统出现故障以后,如何
2、利用人工和各种仪器对其进行检测诊断。重点研究了帕萨特1.8T电控发动机各种常见故障(发动机不能起动、发动机起动困难、怠速不良、加速不良、点火不正常)的故障现象、故障原因、故障的诊断排除方法。关键词:帕萨特1.8T电控发动机故障诊断Title:Passat1.8Telectronic-controlledenginefauItdiagnosisandmaintenanceAbstract:Therapiddevelopmentofelectronictechnologyandtheestablish
3、mentoftherelevcintlawsandregulations,promotetheformationanddevelopmentoftheautocontroltechnology,asanimportsntpartofautomobileenginehasenteredtheeraofelectroniccontrol.Automobileengineelectroniccontroltechnologyinbroughtenginecontrolaccuracyandthestab
4、ilityofthesystem,theconsumptionoffueleconomyandemissionsoftheadvantagesoftheenvirorunentaiprotectionatthesametime,alsobroughtdifficulttodiagnosisofenginefaultdetection.Thisarticleisaimedatthisproblemdeeplystudiedthepassat1.8Telectronic-controlledengin
5、efaultdiagnosisandmaintenance.Thisarticlcexpoundsthepassat1.8Tofelectronicallycontrolledenginecontrolsystembasiccompositionandworkin£principle,analysesthepassat1.8Telectronic~controlledengineelectroniccontrolsystemafterafailure,howtomakeuseofartificia
6、landallkindsofinstrumenttodetectthediagnosis.Passat1.8Telectroniccontrolengineismainlystudiedvariouscommonfaults(enginenotstarting,enginestartingdifficulty,idlespeed,acceleration,theignitionabnomal)thefailurephenomenon,failurereasonandfaultdiagnosisme
7、thod.Keywords:PassatL8TelectroniccontrolledenginefauItdiagnosisWord找不到您目录中的任何项。在您的文档中,请选择要包括在目录中的单词,然后在“主页”选项卡的“样式”下,单击一个标题样式。对要包括的每个标题重复此步骤,然后在您的文档中插入目录。若要手动创建目录,请在“文档元素”选项卡的“目录”下,指向一个样式,然后单击向下箭头按钮。在“手动目录”下单击一个样式,然后手动键入条目。帕萨特1.8T电控发动机故障诊断与检修第一章绪论1.1电
8、控发动机发展趋势随着排放法规的不断严格和屯子技术的迅速发展,汽汕机电控技术取得了显著的进步,作为一种新技术已在汽车工业屮建立了坚实的基础。目前,汽油机电子控制的发展趋势还十分强劲。汽汕机电控系统的研究和发展主要表现在几个方面:(1)控制器随着电了技术的飞速发展,发动机的控制器在小型化的同时功能越來越强。目前,电控单元的硕件不断丰富,集成化程度越来越高,数据采集、计算和通讯速度不断提高,对燃烧压力的瞬态变化也能进行实时处理。发动机控制向综合控制方面发展,不仅能实现对发动机本身的控制还
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