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1、京津冀一体化背景下港口物流发展对策研究摘要：京津冀地区现冇天津港、秦皇岛港、唐山港、黄骅港四个港口分布在渤海西部300公里的海岸线上，天津港是我国北方国际航运中心和国际物流中心；秦皇岛港是国内最大的煤炭下水港；唐山港具备天然深水航道；黄骅港是规划中的综合性大港，四个港口有各自明显的优势与劣势。长期以来存在看港口规划各自为政，腹地资源恶性竞争，码头泊位重复建设，基础设施不能互通，信息平台难以共亨的突出问题，在京津冀-体化背景下，港口合作正逢其时，应以统筹规划、错位发展为指导思想，以明确分工定位、建立政府间协调机制、加快基
2、础设施互联互通和构建信息网络基础平台为关键，争取借助国家止在制定的有关京津冀地区区域经济一体化规划方案，对港口合作问题进一步深化，推进京津冀乃至环渤海地区经济发展。关键词：京津冀一体化；津冀港口群；竞争；协调发展中图分类号：U691文献标识码：AAbstract：TheBeijingTianjinHebeiregionexistingTianjinport,Qinhuangdaoport,Tangshanport,Huanghuaportfourport.Therehaslongbeenaporthinterlandr
3、esourcesplanningactofone'sownfreewill,theviciouscompetition,berthduplicateconstruction,infrastructureproblemscannotexchange,informationplatformtoshare,intheBeijingTianjinHebeiintegrationbackground,theportcooperationattherighttime,shouldbebasedontheoverallplarrni
4、ng，dislocationdevelopmentastheguidingideology»toacleardivisionoflabor,theestablishmentofgovernmentcoordinateonpositionmechanism,accelerateinfrastructureinterconnectivityandconstructtheinformationnelworkplatformforthekey,theschemefortheBeijingTianjinHebeiregionan
5、dregionoleconomicintegrationplanningthecountryisdeveloping,theportcooperationtofurtherdeepen,promoteeconomicdevelopmentinBeijingTianjinHebeiandringinBohaiarea・Keywords：BeijingTianjinIlebeiintegration；JinJiportgroup；compete；coordinateddevelopment在国家区域发展战略中，京津冀地区与
6、长三角、珠三角等地并列为屮国经济最具活力和潜力的区域，而在区域经济一体化进程上，京津冀地区则相对滞后，目前区域经济一体化规划方案仍在制定中。京津冀地区经济发达，交通便利，港口密集。在京津冀区域经济一体化背景下，合作共赢成为区域经济发展的主旋律，而港口又是京津冀地区特别是天津、河北两地重要的战略资源和优势所在，因此港口领域的合作势必成为加强区域经济合作、实现区域经济一体化、促进区域经济发展的重要手段。与此同时，津冀港口群长期在港口建设规划方面缺乏统一协调,争抢岸线和腹地资源、重复建设、恶性竞争的情况比较明显。面对津冀港口
7、群内的过度竞争，港口间实现跨区域合作，推动协调发展，在京津冀地区一体化合作进程中，起着至关重要的作用。1津冀港口群港口物流发展现状在《全国沿海港口布局规划》屮，根据不同地区的经济发展状况及特点、区域内港口现状及港口间运输关系和主耍货物运输的经济合理性，将我国沿海港口划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五个港口群体。其中环渤海地区港口群体由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成，服务于我国北方沿海和内陆地区的社会经济发展。“津冀沿海港口群以天津北方国际航运中心和秦皇岛港为主，包括唐山、黄骅等港口，主要服务于京
8、津、华北及其西向延伸的部分地区。”天津港的目标定位为现代化国际深水大港，我国北方最大的散货主干港，面向东北亚，辐射中西亚的国际集装箱枢纽港，国际物流和资源配置的枢纽港，具有强大的远洋集装箱和大宗散货中转及现代物流功能。河北沿海港口包括秦皇岛、唐山（京唐港区和曹妃甸港区）、黄骅三个港口。目标定位为完善港口功能，优化港口结构，促进港口
