水下炸礁监理实施细则

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1、青岛港前湾港区四期工程5~8泊位水工工程水下炸礁监理实施细则STEC监理单位：山东省交通工程监理咨询公司青岛港前湾四期水工项目部编制人：审核人：编制日期：2009年1月目录1、工程概况12、监理的范围目标23、质量控制措施34、进度及费用控制55、HSE目标及控制61、工程概况1・1、工程位于青岛前湾港区南侧，顺接于1〜4#泊位，码头岸线长1320m,分5〜8泊位。基槽设计底标高为・24.5m,需炸礁量为3.878万方；港池设计标高为-15.0m,需爆破炸礁量为45.4万方。1・2、工程特点本工程为水上炸礁，需炸礁船施丁。炸礁作业船只

2、要符合相应的资质，通过年检，符合相关规定。爆破作业人员要有相关的作业资质证明。水上爆破安全，事关全港船只安全运行和全港施工船只的安全，必须制定详细的安全爆破管理规定，不能发生任何安全事故。爆破用材的申请、颁发要符合当地公安局派岀所的管理手续，认真执行有关规定。每天要定吋起爆，并做好通信联系，和请示报告制度，使各种船只勿进入爆破作业区。2、监理范圉和II标2.1、范围：码头基槽需炸礁部分，和港池需炸礁部分的爆破范围，平面高程控制；施工方案审查，施工船舶手续检查，和H（健康）S（安全）E（环境）冃标的落实。2.2、本工程的施工质量等级按《

3、港口工程质量检验评定标准》要求进行控制，并达到优良。内业资料及时准确，符合规范规定要求。2.3、进度控制冃标按合同工期、进度计划控制，并完成。2.4、费用控制目标申请支付的工程数量，按实际计量，质量要达到合同标准，程结算费用控制在该分项工程的预算之内。2.5、HSE目标H（健康）目标：炸礁施工屮无疾病传播、无损害人员健康。S（安全）目标：杜绝重大伤亡、火灾事故、重大施工安全事故。E（环境）目标：最大限度保护生态环境，无施工污染。3、质量控制措施3.1、审批承包人开工前提交的该分项工程的施工方案。审查水上爆破的施T资质，施T船只、爆破人

4、员持证上岗情况。审查具体爆破方案的钻孔的孔距（行距及排距）、孔径孔深及装药量、起爆药量、一次起爆最大装药量、安全距离、炮孔填塞情况、起爆顺序等。审查爆破每天起爆时间、联系方式、警报方式。审查爆破发生哑炮的处理方式。审查爆破过程安全制度，爆破器材屮请领取、运输、上船、入库、领出、装填、起爆等各过程的安全制度及履行检查登记手续等。审查起爆定时、信息联系、信息联系方式等。3.2、审查承包人的船机情况，船只符合港航部门的规定和相关手续,数量依工程进度是否满足要求；钻机数量、性能是否满足爆破要求；清渣船只是否满足进度要求。3.3、质量控制点a、

5、爆破开挖的平面尺寸要符合设计要求，超宽开挖要符合规范和合同约定的宽度。检查时根据施工图纸和岸上导标结合船舶GPS定位对开挖范围进行检查。b、爆破开挖深度按设计要求、规范规定和施工合同约定，不允许出现浅点（航行安全）和成片浅点（基槽开挖要求）。通过测深仪或水碇检查，是否达到开挖的标高，包括槽底标高和边坡坡度。C、岩石地基水下爆破开挖基槽的允许偏差、检查数量和方法序号项目允许偏差（m）检验数量单元测点检验方法长条形基础独立墩基坑1平均超深0.51.0每5m—个断血，且少于三个断面1用测深仪或测深水舵测量l~2m,—个点取平均值2平均超宽、

6、超长1.02.02在全部断面图上量测，各边取平均值d、做好分项工程隐蔽工程重要工序交接验收施工吋必须严格按照设计和规范要求，合理文明施工顺序，其分项工程要与承包人提交的施工组织设计、施工方案相符。做好各分项工程验收，上道分项工程不经检查不准进入下道分项工程施工，上道分项工程完成后由承包人自检、专职检合格后填报验单,通知监理T程师到现场复检，合格后签署书面验收单后，方能进行下道分项工程施工。承包方对分项工程（隐蔽工程、重耍工序）的检验，应通过操作人（班组）自检、分项技术负责人和专职质量员检验，合格后，报监理工程师复验。分项工程（隐蔽工程

7、和重要工序）交接流程图如下：4、进度和费用控制措施，具体措施如下：4.1、要承包人建立进度书面报告制度监理工程师要求承包人制定工程进度总计划、月进度计划和周进度计划、每月25日报下月进度计划，每周例会报周进度计划。4.2、审批施工单位进度计划审查施工单位的进度计划是否符合总进度计划，以及进度计划本身的合理性。重点审查施工船舶的性能、人员及工艺安排情况是否能满足实际需耍。(1)、对工程进度进行动态控制监理工程师对每月的计划完成情况进行总结、分析、对比，一旦进度滞后，监理工程师督促承包人查找原因，并提出相关意见和要求,承包商对进度进行调整

8、。(2)、通过监理例会或进度专题会议对工程进度进行检查总结，定期将进度情况向业主报告。(3)、加快进度必须不能影响T程质量和安全。4.3费用控制措施(1)、监理工程师对每月完成的工程量进行统计，对其中符合图纸要求的进行计