路面施工方案

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1、.目录一、工程概况11.1 工程范围和地理位置11.2 工程地质条件概况11.3沿线自然地理概况9二、编制依据11三、施工人员、机械设备配置113.1施工人员配置113.2机械设备配置12四、施工工艺与流程124.1混凝土路面施工方案124.2混凝土路面施工工艺及技术要求134.3混凝土路面施工流程13五、施工准备14六、拌和15七、运输15八、钢筋制作与安装16九、摊铺16十、养生17十一、接缝施工1711.1、纵向施工缝1711.2、横向施工缝17..十二、质量保证措施18本项目内部质量管理体系的质检职能分配及相互关系如图:18十三、质量保

2、证措施2013.1建立安全保证体系2013.2安全教育和培训2113.3落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度21十四、环境保护措施2114.1组织措施2114.2防止大气污染措施2214.3防止水污染措施2214.4防止施工噪声污染措施23....一、工程概况1.1 工程范围和地理位置潮漳高速TJ5标起点里程K43+400,终点里程K49+500,线路全长6.1km,工程位于广东省潮州市潮安区文祠镇及湘桥区意溪镇境内。设计主要工程量有:隧道1座(大肚根隧道),左线长1154米,右线长1057米;桥梁3座(河塘大桥、文祠立交跨线桥、文祠高架

3、桥),河塘大桥左线长726.5米,右线长766.5米,文祠立交跨线桥长40.6米,文祠高架桥长180.5米;涵洞25座,总长1226.3米;路基土石方642.0万方,其中挖方381.7万方,填方260.3万方,附属工程圬工3.57万方,锚杆32248米,锚索31582米。1.2 工程地质条件概况1.2.1 地形地貌隧道穿过丘陵地貌区,地形起伏大,地面标高65~295m,最大相对高差约230m,山体植被茂密。两端洞口坡形较陡,最大坡角约32~45°。隧道右线进口端地形等高线与路线走向斜交,存在偏压现象。图1-3大肚根隧道平面示意图隧道地质及围岩分

4、类..隧道右线穿越地质情况见图1-4。隧道围岩分类见表1-2及图1-5、1-6所示。图1-4大肚根隧道右线地质纵断面示意图表1-2围岩分类表项目线别Ⅲ级Ⅳ级Ⅴ级长度所占比重长度所占比重长度所占比重大肚根隧道左51044.2%29425.5%35030.3%右52649.8%24923.6%28226.7%图1-5左线隧道各级围岩所占比重示意图图1-6右线隧道各级围岩所占比重示意图1.2.2地质构造、地震及不良地质作用1、地质构造..根据工程地质调绘成果,隧址区未发现区域性断裂,为稳定地块,适合隧道工程建设。但小断裂发育,进口端洞身发育f11断裂

5、,在K44+700~在K45+000紧贴隧道右外侧与之基本平行展布,f11断裂为一出露宽大于7.0m的硅化破碎带,断裂产状状220°∠50°。断裂主要表现为碎裂、硅化,形成硅化构造角砾岩,局部伴随有褐铁矿化现象,沿裂隙见晚期石英脉贯入。此外,f12断裂在K44+700处与路线直交,f12断裂为一出露宽4.0m的硅化破碎带,断裂产状状300°∠75°。断裂早期主要表现为糜棱岩化,晚期硅化、碎裂,形成硅化构造角砾岩。ZK45+500(左右线)小里程端侏罗纪中统热水洞组流纹岩、流纹质熔结凝灰岩及凝灰岩等,大里程端为三叠系上统银瓶山组石英砂岩、粉砂岩,

6、夹泥岩等,两者呈不整合接触。2、地层岩性根据调绘成果,隧址区地层岩性为第四系坡残积粉质粘土、侏罗纪下统南山村组流纹岩、熔结凝灰岩、凝灰岩及三叠纪下统银瓶山组砂岩、粉砂岩及其风化层。覆盖层层厚在13.1~31.4m之间,纵波波速在630m/s~910m/s之间;基岩由中微风化凝灰岩组成,隧道区间纵波波速在2640m/s~4630m/s之间。中~微风化界面埋藏较深。3、地震根据《中国地震动参数区划图(GB18306-2001)》,项目区抗震设防烈度为7度(地震动峰值加速度为0.15g),本隧道按本项目《地震安全性评价报告》及有关规范要求采取抗震设防

7、措施。4、不良地质作用隧址区属低缓丘陵地貌,地形起伏大,地表植被发育。根据区域地质资料及调绘成果,未发现区域性大断裂通过,隧址区位于稳定地块,适宜隧道工程建设。但f11、f12断裂对隧道围岩有一定影响,岩体破碎,波速降低,围岩级别较低,节理裂隙较发育。5、水文地质条件隧址区地下水类型为第四系松散层孔隙水及基岩裂隙水,分别赋存于坡残积层、基岩岩层中,水位埋深随季节变化,水量受基岩裂隙发育程度影响,局部可能富集。地下水受大气降雨及侧向迳流补给为主,以蒸发、侧向径流为主要排泄方式。总体而言,隧址区地下水量较贫乏。外业勘察期间,钻孔水位埋深2.5-30

8、.0m,水位标高97.71-160.50m。..根据隧址区地形,隧道范围内含水体地下集水面积范围划分以山顶、山脊为分水岭或大致与隧道平行且低于隧底的山

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