人行吊桥施工方案

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1、1编制说明2编制依据2.1有关文件2.2技术标准、规范和规程3工程概况3.1工程项目的主要情况3.2施工条件4工程项目划分4.1划分依据与原则4.2单位、分部、分项工程项目划分5施工总体部署5.1总体设想和原则5.2施工管理组织机构5.3施工阶段5.4施工顺序6施工准备工作计划6.1施工准备工作流程6.2技术准备6.3劳动组织准备6.4物资准备6.5施工现场准备6.6财务资金准备7施工方案7.1施工控制测量7.2下部结构施工方案7.3上部结构施工8施工进度计划8.1总体思路&2施工进度计划的编制原则5.3施工进度计划横道图6.4工期关键工作计划9各项资源需要量

2、9.1劳动力需要量及进场计划7.2主要材料需要量及进场计划6.3主要施工机械设备需要量及进场计划10资金需求量计划10.1说明10.2资金需求量计划11季节性施工的技术组织保证措施11.1雨季施工的技术组织保证措施11.2冬夏季施工的技术组织保证措施12施工进度保证措施12.1技术、质量保证措施12.2资源配置保证措施12.3资金保证措施12.4组织保证措施12.5进度目标动态管理13工程成本降低措施13.1降低材料价格13.2优化各关键工程施工方案13.3提高工效、避免资源浪费14质量管理与质量控制的组织保证措施14.1质量目标14.21程质量创优计划12.

3、3质量管理体系的建立与运行14.4质量保证体系及措施14.5质量控制的程序与具体措施15安全施工与职业健康组织保证措施15.1安全施工与职业健康管理的原则15.2安全施工与职业健康保证体系13.3安全施工与职业健康管理的具体措施16文明施工和环境保护措施16.1文明施工的措施14.2环境保护措施17施工安全应急预案1编制说明根据李家湾人行吊桥工程招标文件，李家湾人行吊桥位于成都安县境内，桥梁横跨张家沟，是县级交通规划桥梁项目，为一主跨100mfi勺人行吊桥。李家湾人行桥设计起点桩号K0+000,终点桩号K0+102.0,桥型为单跨100mB索桥,桥梁全长102

4、m,索跨全长130m,桥梁净宽2.5m,桥梁全宽3.2ng2编制依据2.1有关文件(1)李家湾人行吊桥工程招标文件。(2)李家湾人行吊桥施工图设计图纸。(3)与该工程相关的技术资料等。2.2技术标准、规范和规程(1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)(2)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)(3)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)(4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85.JTGD62-2004)(5)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)(6)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ04

5、1-2000)(7)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1・2004)(8)《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)(9＞《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB1334^1999)3工程概况3.1工程项目的主要情况3.1.1工程性质与建设意义该桥位于成都安县境内。该桥的修建，对当地百姓的生产和生活都有着极其重要的意义。3.1.2工程位置桥梁横跨李家湾。3.1.3桥跨布置及结构形式主跨主梁采用钢结构，由横梁和纵梁组成，全宽32ng横梁由两片通过缀板焊接在一起的［16槽钢组成，横梁在纵桥向的间距为3.Omf与吊杆对应。纵梁采用［10,横向设6根。纵梁与横梁

6、间进行焊接。纵梁纵向在横梁上接头数量不多于3个。桥面板采用10cm厚的C25混凝土预制块，纵梁上焊接限位角钢，用于对预制混凝土人行道板进行限位。人行道板在桥梁横向分成三块，在纵向按0.6祇度进行分块，以方便施工。3.1.4技术标准(1)工程安全等级：二级。(2)桥面宽度：净宽2.5m,全宽3.2nj(3)人群荷载：3.5KMn2(4)桥梁预拱度：桥梁跨中设0.8m预拱度，桥面标高从跨中到索塔中心线按二次抛物线变化。(5)设计洪水位：173777m(1/50>(6)地震烈度：工程区地震动峰加速度为0.05g,按构造设防。(7)通航等级：不通航。3.1.5总工期本

7、工程的施工工期预计为180日历天。3.2施工条件3.2.1自然条件(1)地形地貌工程区山脊走向北东30。~40。，山顶高程一般为250-300m(黄海高程，下同)>地形较平顺，张家沟沟谷较为顺直，河谷为基本对称的〃Vf型谷，桥轴线一带两岸均为自然斜坡，南东岸总体坡度为25°,北西岸(左岸)高程约175m以上地形相对较缓，总体坡度为20°,局部剥蚀形成宽缓地形,人工改造为梯田。桥轴线一带张家沟沟底高程149m左右。(2)水文地质桥位区地处扬子准地台四川台坳川东褶皱带内的凹褶束，该凹褶束由一系列梳状~箱状褶皱组成。桥位区位于该凹褶束内的北斗山背斜和背斜间的安县向斜

8、内。桥位区断裂不发育，对工程区域稳定性