04钢管外脚手架施工方案

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1、泉州市中一汽车技术安全检测中心检测车间检修车间，联检大楼，宿舍楼外脚手架搭设与拆除施工方案福建闽楚建设工程有限公司年月日精选范本,供参考！外脚手架施工组织设计一、工程概况：本工程位于石狮子芳路东侧铺锦段，基础采用静压预管桩。主体结构质式为：检测车间，检修车间钢结构一层,联检大楼为五层钢筋混凝土框架结构，宿舍楼为地下一层地上十二层层钢筋混凝土框架结构，结构设计按7度抗震设防。建筑总高为检测车间，检修车间:8.0m,联检大楼:17.4m，宿舍楼41.9m。检测车间建筑面积为2100M2,检修车间建筑

2、面积为2202M2联检大楼建筑面积为6513M2宿舍楼建筑面积为地上㎡，地下㎡,根据现场实际情况，特确定本工程的外架采用钢管落地式双排脚手架。施工准备1.1构配件1.1.1钢管1脚手架钢管采用Φ48mm，壁厚3.5mm；横向水平杆最大长度2200mm，其它杆最大长度6500mm，且每根钢管最大质量不应大于25kg。2钢管尺寸和表面质量应符合下列规定:1)新钢管应有质量合格证、质量检查报告；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管允许偏差见下表：序号项目允

3、许偏差检查工具1焊接钢管尺寸（mm）外径48-0.5游标卡尺精选范本,供参考！壁厚3.52钢管两端面切斜偏差1.7塞尺、拐角尺3钢管外表面锈蚀深度≤0.50游标卡尺4各种杆件的端部弯曲L≤1.5m≤5钢板尺5立杆弯曲3m

4、定后方可使用。2脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭矩达6.5N.M时,不得发生破坏。1.1.3脚手板脚手板采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板，每块质量不宜大于30kg。1.1.4连墙件连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A的规定。1.2经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。精选范本,供参考！1.3应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。1.4当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则须采取加固措施。

5、二地基与基础2.1立杆地基承载力计算p≤fg式中p----立杆基础底面的平均压力，p=N/A；N----上部结构传至基础顶面的轴向力设计值；取N=A----基础底面面积；fg----地基承载力设计值，fg=kc.fgk=kc----地基承载力调整系数,对碎石土、砂土、回填土应取0.4,对粘土应取0.5；对岩石、砼应取1.0。由此可得A=2.2脚手架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。2.3脚手架基础经验收合格后，应按要求放线定位。三搭设3.1脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连

6、墙件以上两步3.2每搭完一步脚手架后，应校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。3.3底座安放应符合下列规定：1底座、垫板均应准确地放在定位线上；精选范本,供参考！2垫板宜采用长度不小于2跨、厚度不小于500mm的木垫板，也可采用槽钢。3.4立杆搭设应符合下列规定：1严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用；2立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其它各层各步接头必须采用对接扣件连接；相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，且应符合下列规定：1）两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔

7、接头在高度方向错开的距离不小于500MM；各接头中心至主接点的距离不宜大于步距的1/3；2）搭接长度不应于1M，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100MM。3开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳固后，方可根据情况拆除；4当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件；5立杆顶端宜高出女儿墙上皮1m，高出檐口上皮1.5m。3.5纵向水平杆搭设应符合下列规定：1纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3

8、跨；2纵向水平杆接长宜用对接扣件，也可采用搭接。对接、搭接应符合下列规定：1）纵向水平杆的对接扣件应交错布置各接头至最近主接点的距离不宜大于纵距的1/3。精选范本,供参考！2）搭接长度不应小于1M，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100MM。3）纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。2在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。3.6横向水平杆搭设应符合下列规定：1主接点必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接