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时间:2020-01-16
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1、中冶交通建设集团有限公司四平市海绵城市建设中心城区雨污分流改造工程基坑监测方案编制人:审核人:批准人:中冶交通建设集团有限公司四平市海绵城市建设中心城区雨污分流改造工程2017年8月目录1、工程概况12、基坑施工环境13、监测依据及目的13.1监测依据13.2监测目的14、基坑安全等级以及材料使用25、监测人员配备26、监测仪器设备及检定要求37、监测项目38、主要检测方法38.1钢板桩顶水平位移及竖直位移监测48.2钢板桩变形监测48.3管内支撑应力/变形监测58.4基坑周边建筑物沉降监测58
2、.5基坑现场巡视检查58.6地下水位监测69、监测精度及技术措施69.1精度要求69.2技术措施610、监测频率711、控制标准与险情预报811.1控制标准811.2险情预报912、监测数据处理与信息反馈913、作业安全及其他管理制度101、工程概况四平市海绵城市建设工程—城区雨污分流工程南北河截污管线主干线工程,全长约2.1Km,管径DN1400—1800mm,采用明挖法沿北河北侧沿河道路敷设,并汇合红嘴河截污管道,最终排入西侧污水处理厂。2、基坑施工环境根据工程勘察报告,规划区为河漫滩与台地
3、相接壤地段,地层变化大。其中台地的覆盖层为不均匀粘性土,下部为厚度不等的砾砂、粗砂层,底部为泥岩、粉砂岩、砂岩基座。施工沿线周边环境复杂,分布密集民房、农作物大棚等构筑物,且管线下穿建成河堤路及河流,施工难度较大。为确保施工质量和安全,此段设计为钢板桩支护施工。3、监测依据及目的3.1监测依据(1)《工程测量规范》(GB50026-2007);(2)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009);(3)《建筑变形测量规范》(JGJ8-2007);(4)《建筑边坡工程技术规范》(GB50
4、330-2013);(5)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);(6)本工程招标、设计等有关资料。3.2监测目的最新范本,供参考!为了确保施工期间周围环境及结构自身的施工安全,由专职人员组成监控量测组,在项目总工程师的直接安排下负责测点的设置、日常量测和数据处理、信息反馈工作,进行信息化施工,确保工程施工的安全。通过监控量测达到以下目的:1)将监测数据与预测值相比较,判断前一步施工工艺和支护参数是否符合预期要求,以确定和调整下一步施工,确保施工安全。2)将现场监测的数据、信息及时反馈
5、,及时修改和完善设计,使设计达到优质安全、经济合理。3)将现场测量的数据与理论预测值比较,用反分析法进行分析计算,使方案更符合实际,便用以指导今后的工程建设。4、基坑安全等级以及材料使用1.基坑安全等级:二级;基坑重要性系数取1.0。2.地面超载:基坑坡顶两侧20m范围内不得有大量堆载或新建建筑,施工期间15m范围内临时超载不大于10KPa,基坑顶部2m范围内不得堆载。3.材料使用:采用V型(500mm*200mm*24.3mm)拉森钢板桩,钢板桩顶部以下2米处设36b工字钢三拼腰梁,然后采用Φ
6、500t×12mm的钢管支撑进行支撑,间距4m。5、监测人员配备为满足本工程监测工作需求,设项目负责1人,现场监测人员2人。监测员要及时落实各项监测工作,详细记录各班次的各个项目的现场监测数据,做好监测资料的整理,发现监测数据超过设计控制标准情况时,及时上报业主、管理、设计、监理等单位。最新范本,供参考!6、监测仪器设备及检定要求1、满足观测精度和量程的要求,且应具有良好的稳定性和可靠性。2、监测仪器应经过校准或标定,并在规定的校准有效期内使用。3、监测过程中应定期进行监测仪器、设备的维护保养、
7、检测以及监测元件的检查。7、监测项目结合设计图纸的要求和规范文件,考虑到本基坑重要等级为二级,确定本深基坑工程的监测主要包括以下几个方面的内容:1.钢板桩顶水平位移及竖直位移;2.钢板桩变形;3.管内支撑应力/变形;4.基坑周边建筑物沉降;5.基坑现场巡视检查;6.地下水位监测。8、主要检测方法监测项目初始值在相关施工工序之前测定,并取至少连续观测3次的稳定值的平均值。在监测过程中,宜采用相同的观测方法和观测路线,由固定的观测人员使用同一监测仪器和设备,在基本相同的环境和条件下工作。深基坑工程的
8、现场监测,监测工作的主要内容如下:最新范本,供参考!8.1钢板桩顶水平位移及竖直位移监测根据本工程场地形状,水平位移观测主要采用视准线法进行观测,即沿基坑边线的方向上建立一条基准线,在该基准线的一端点设置经纬仪,瞄准远方另一端点定向,然后纵转经纬仪望远镜,读取经纬仪十字丝所对应的各测点的读数,比较相邻两次的读数结果,即可得出测点在该观测周期内的位移值。以开工前的测量值作为起始初值,以后每次的测量值与之比较得到本次位移量和累积位移量。工作基点埋设:基点应埋设在沉降影响范围以外的稳定区域,并且应埋设
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