植筋技术交底

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1、.施工技术交底记录工程名称北京轨道交通新机场线一期工程土建施工北航站楼站施工单位北京城建轨道交通建设工程有限公司分部工程站台结构施工分项工程植筋技术交底交底会主持人交底日期年月日交底部门工程技术部交底人交底复核人交底审批人..交底内容：一、施工顺序放线定位——成孔——清理孔——钢筋处理——调制胶——灌胶——植入钢筋——钢筋定位及密封处理二、工艺流程1、放线定位：施工前首先将已完结构面层清理干净，按设计图纸，放线标明钻孔锚固点的钻孔位置，钻孔位置标明后由现场负责人验线。钻孔按设计图纸要求明确钻孔锚固位置、成孔直径及锚

2、固深度。2、钻孔：钻孔前可用钢筋探测仪探测板层植筋部位钢筋位置，或凿去保护层暴露钢筋，若植筋孔位处存在钢筋，则应适当调整钻孔位置。钻孔采用电锤钻钻孔，以保证孔的表面足够的粗糙度。钻孔施工遇到钢筋或预埋件时应立即停钻，并适当移动钻孔孔位，若移动值太大应及时通知设计单位予以处理。3、清孔除尘：3.1、清孔方法：采用高压机冲洗（用空压机、打气筒等）；也可以用高压水冲洗（但是在植筋前，孔内必须达到干燥）。钻孔完成后，将孔周围半径0.5米范围内灰尘清理干净，用气泵、毛刷清孔，此过程要作到三吹两刷，即吹孔三次、清刷两次。清刷完

3、毕后，用棉丝沾丙酮，清刷孔洞内壁，使孔洞内最终达到清洁干燥；3.2、孔壁化学处理，用上述方法清除后，在灌胶前，用棉丝沾丙酮，清刷孔洞内壁，达到孔壁无灰尘、无油污、无有机杂质，以保证植筋强度。2.4、灌注胶粘剂4.1、搅拌：首先分别将胶粘剂..搅拌均匀，然后按比例配备，用专用电动搅拌机搅拌3分钟。原则上不用人工搅拌，特殊情况，设专人搅拌，最少搅拌5分钟，一定要搅拌均匀。4.2、注入胶：用专用工具将搅拌好的胶注入清洗过的孔内。4.3、配胶、注胶、插筋必须流水作业，连续进行，以保证胶体不发生固化。4.4、配制胶粘剂必须设

4、专人负责，并作出详细记录，记录内容包括：配胶量、使用部位、时间、固化情况等。5、植入钢筋用注浆枪将胶粘剂注入钻孔底部，灌入深度为孔深的2/3，再将锚固钢筋缓慢旋转插入孔内，以保证孔内的胶粘剂与钢筋、孔壁结合密实，植入的钢筋与墙、柱纵筋连接。6、养护固化钢筋植入定位后应加以保护，防止碰撞和移位，保持2天，待胶固化原材料后方可受力。胶黏剂的工作与固化时间表基材温度注入胶、旋入钢筋时间不扰动时间浇筑混凝土时间-5°C4h36h72h0°C3h25h50h10°C2h12h24h20°C30min6h12h30°C20mi

5、n4h8h40°C12min2h4h7、试验钢筋植入面层后，对钢筋进行拉拔试验，试验合格后方可进行下道工序。8、注意事项：8.1、钻孔过程中经常会遇到钢筋，如遇到钢筋应立即停止，重新更换孔位。8.2、孔内如遇进水，必须用棉纱吸干浸水，并且用加热管烘干，方可注胶插筋。..8.3、钻孔时进度不宜太快，以免钻头发热影响钻孔周围混凝土强度或损坏钻机。8.4、植筋材料除满足轴向拉拔测试以外，还应提供相关试验报告。8.5、植筋采用的钢筋，采用HRB400钢筋，并要求采取机械切断，断面不允许采用氧割。钢筋必须保证没有油迹，应缓缓

6、旋转，保证胶体冲满空隙。当钢筋植入到设计深度时，若端部胶剂存在空隙，需用胶枪连接细管深入空隙中补注胶剂，以保证胶剂充满。8.6、钢筋位置应控制实际值与理论设计值小于2cm，并要确保设计要求的保护层。8.7、在固化期内禁止扰动钢筋。8.8、淸孔时不仅要采用吹气筒或气泵等工具，同时也必须采用毛刷等设备清除附着在孔壁上的灰尘。8.9、严禁采用将胶粘剂直接涂抹在钢筋上植入孔中的植筋方式。8.10、废孔处理：施工中钻出的废孔，应采用高于构件混凝土一个强度等级的水泥砂浆、环氧砂浆或锚固胶粘剂进行填实，必要时应插入钢筋。检测标准

7、三、质量保证措施1、认真落实安全、技术交底制。每一道工序施工前，对施工班组作全面的技术交底和安全交底。前后工序的交接班组必须在书面资料上签字，施工中认真执行检查情况，对于新材料使用前必须进行试验，掌握其性能特点后才能施工。2、施工中所用的锚固体胶、钢筋等必须符合施工规范及有关规定，使用前应检查出厂合格证或化验报告。3、在化学植筋前，应由专人检查构件表面混凝土是否坚实、平整、无油污污染，钢筋规格、型号、平直度、除锈情况是否符合设计规范，孔内尘屑是否清干净，插筋位置是否准确，..是否按照设计要求将墙、柱等钢筋与植筋钢筋

8、焊接或机械连接完成或有其他措施防止植筋后再焊对植筋质量造成影响。4、锚固胶现场开封，胶配比应准确、搅拌应均匀注胶工具必须洁净，严禁水分、灰尘混入，注胶过程要孔内胶是否密实决定了锚固效果的好坏。已经开封使用的植筋胶必须在60分钟内使用完毕。已呈凝胶的植筋材料严禁使用。5、锚孔为避开受力主筋，允许以一定的倾斜角度钻孔，但倾斜角不得超过5度。对于废孔，应用高于构件