2014年塔机与建筑升降机市场情况分析报告

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1、......2014年塔机与建筑升降机市场情况分析作者:中国工程机械工业协会建筑起重机械分会理事长/许武全2013年,世界塔机市场规模约为300-350亿元,其中中国塔机市场容量约为200-230亿元。如果说2013年中国塔机行业还保持了稳定的微幅增长,让人有所期待,那么,进入2014年,国内塔机市场正在遭遇滑铁卢式的持续下滑,而这种下滑究竟要持续多久,对我们来说还不明朗。2014年行业主要表现如下:2.1、市场整体下滑,竞争格局发生变化  (1)塔机行业同比下降约15%。  据分会统计,2014年1-9月塔机行业销量约150亿元,

2、同比下降约15%;其中国内销售约130亿元,出口20亿元,出口金额同比增长26.5%,出口形势比国内形势好。  以中联重科、徐工集团、山东大汉、山东华夏、湖北江汉等为代表的前15家主要厂家销售额占行业销售总额的73%,达110亿元,行业集中度进一步提高,其中1-9月总销售额超过10亿元的厂家有3家:中联重科、徐工和山东大汉。  从分会统计数据看,2014年徐州建机、山东大汉、抚顺永茂等厂家表现优秀,特别是徐州建机,依托徐工集团强大的品牌资源优势,2013年以来市场表现非常不俗,增长率大幅领先行业水平,仅短短2年时间跃升到行业第二。山

3、东大汉作为山东的本土品牌,发展势头非常好,目前已经在湖南、广东等地设立生产基地,产品获得市场好评。学习好帮手......其次还有永茂、川建、广州京龙、四川强力等厂家在行业销售总体下滑的形势下,稳健经营,逆势增长,为行业树立了良好的典范。江汉塔机积极推进产品创新,在市场大风浪中一直保持稳定的市场份额,表现良好。今年的分会,我们还迎来了另一个工程机械强势品牌——三一重工, 2014年三一塔机总销售额达到2.6亿元,已经成长为行业内一个举足轻重的成员。随着徐工、三一等强势品牌进入,中国塔机行业竞争格局发生变化。  (2)施工升降机同比下降

4、约10%。  据分会统计,2014年1-9月施工升降机行业销量约60亿元,同比下降约10%;行业前15家主要厂家销售额达38亿元,占行业总销量的63%;行业前7家占50%的市场份额,行业集中度进一步提高;前3季度销售破亿元的厂家有12家,以中联重科、广东京龙、湖北江汉、上海宝达、广西建机、山东大汉等为代表。  (3)出口增长势头较好。2014年1-9月塔机出口2753台,同比增长11.7%;出口金额31645万美元,同比增长26.45%。南亚、泛太、俄罗斯、中东等地有较大增长,而在美洲、欧洲等地有较大回落。出口表现较好的企业有:马尼

5、托瓦克、抚顺永茂、中联重科、川建、哈尔滨东建等,其中哈尔滨东建的出口占其总销售额的70%以上。  2.2、技术创新为行业传递正能量2014年,在行业深度调整的形势下,各厂家把主要精力放在去库存、提高产品质量、提升经营质量、强化内部管理等方面,但仍有一批对学习好帮手......行业具有重要影响的新产品新技术涌现,为行业发展传递正能量。主要有:  (1)国产大型、超大型塔机取得新突破。  近年来,行业塔机技术水平一日千里,国产大型、超大型塔机不断推出,甚至令外资品牌刮目相看。以中联重科为代表,继推出全球最大上回转D5200塔机以来,陆续

6、推出D2500、D1500和全球最长臂D1250塔机,并取得了较好的市场业绩。2013年,中联重科超大型塔机关键技术获得国家科技进步奖二等奖,这是塔机行业首次获得国家科技进步奖二等奖。  大家一定也还记得2012年上海宝马展,徐工集团重磅推出XGTL1600超大吨位动臂式塔机,该产品在宝马展首次登场,即获一致好评,被誉为“亚洲第一塔”。2014年,该台超大吨位的动臂塔机已经成功投入应用。  同在上海宝马展,抚顺永茂隆重推出全液压超大型动臂塔机STL2400,以模块化设计、国际领先的技术水平荣膺2013年度工程机械TOP50产品,20

7、13年又推出STL1400超大型动臂塔机,标志中国建筑起重机械龙头企业已紧跟国际技术潮流。  今年,广西建机成功研发出1250吨米级别的塔机,已通过型式试验,并通过了广西壮族自治区科学技术厅“千亿产业重大科技攻关类工程项目”验收。  行业技术革新不断,在平头塔机领域也表现突出,今年各厂家在大型平头塔机研究上取得了令人欣喜的成绩。学习好帮手......2014年7月,中联重科全球最大平头塔机T3000-160V(3000tm)正式发布,160吨最大起重量、31200千牛米的最大起重力矩、85米的最大工作半径。中联重科T3000-160

8、V带动了我国平头塔机技术跃居国际先进水平,形成超大型平头塔机成套核心技术,提升了中国塔机行业在国际的影响力。  马尼托瓦克在继2011年推出第一款平头塔机MCT370后,今年又研发了一款新的平头式塔机MCT200。该款塔机有两种司机室

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