路基工程施工组织设计方案

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1、......路基工程施工组织设计我项目部承建的第六合同段施工任务，起讫桩号为（k411+000-k417+500），全长6.5km，路基宽度10米。其工程量为：挖土方49657m3，其中挖石方8781m3,利用土方40035m3，利用石方8781m3，借土方22738m3。本标段以大桥及小桥和路基防护为重点，以路基填方作为贯穿整个工程的工程连续项，以路基范围的小桥涵的施工为突破口，先地下后地上，先地下基础，后进行主体结构的施工。合理地安排施工顺序，保证在劳动力、物资以及资金消耗量最少的情况下，按规定的工期和质量

2、目标顺利完成任务。我们根据业主的要求，制定有针对性的技术措施来保证施工质量，做到四同步：即土建结构与附属设施同步施工，施工生产与环境保护工作同步，防护工程与主体工程同步施工，工程进度与竣工资料同步实施。严格制定有利的措施满足合同及业主的要求。一、施工组织机构的设置1、为保证本段工程优质、顺利按期完工，我公司按照业主对工程的施工要求，结合本工程特点，组建高素质、高水平的项目经理部。同时在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，确保总体施工目标的实现。2、本工程设立“项目经理部”。下设四部一室，即工程技术部、质检部

3、、物资设备部、财务部和综合办公室。工程技术部下设试验室和专业测量队。二、路基施工工艺路基填筑前做试验段，通过试验段确定路基填筑施工工艺和参数，然后根据确定的工艺和参数严密组织施工。学习好帮手......本合同段路基填筑采取成套的机械化施工，严格按照“三阶段、四区段、八流程”的填筑工艺施工，路基分层填筑，填筑厚度按不同机具组合由试验段试验结果确定，分层与路线纵坡平行，逐层碾压进行填筑。实行挖、装、运、卸、平、压、测、控一条龙机械化流水作业。采用自卸汽车运输，推土机粗平，自行式压路机初压，平地机精平，重型压路机分层

4、碾压，采用灌砂法检测压实度。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区、检测区，做到界限分明，流水作业可提高机械利用率且便于严格控制摊铺厚度、平整度及含水量、控制碾压范围遍数，防止漏压，及时检测压实度，确保路基工程质量。“八流程”指测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、沉降水平位移观测、检测签证、路基整形、边坡修整，整个路基施工区做到区段清晰、流程合理，保证路基施工质量及压实度符合要求。1、基底处理（1）根据工期要求，综合考虑，路基施工队分2组同步施工，各组分别配置一套开挖机械设备，同时配足运输车辆，集中

5、处理公路用地范围内的垃圾、树根、腐植土；采用推土机推除地表以下150mm内的腐植土、杂草、表层土，人工配合推土机推除所有树根，集中存放，用装载机配合自卸车运至指定地方，并堆放有序。对不适宜的填料彻底清理干净，不留隐患。（2）场地清理完成后，应将原地面整平按设计要求碾压，检测合格后才能在其上回填。（3）场地清理压实后，重新测量地面标高，重新绘制出填挖断面及土方调配图报监理工程师核签后，方可进行路基填筑。2、施工测量开工之前首先加密导线、水准点，及时完成导线、水准点的复测和增设，并进行闭学习好帮手......合，测

6、量成果及时上报监理办，测量成果批复后立即恢复路线中桩，并复测路线中桩高程，真实、完整地完成横断面的测量与绘制及相关工程量的计算、汇总；现场放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师审批。路线的中心位置、路基面标高、横断面、边坡度、平曲线的超高、加宽，均必须符合设计图纸的要求和路基施工规范的要求。3、路基填筑（1）测量放样：首先对原地表不符合填料要求的腐植土等进行清理及外运，清理工作结束后，对原地面按设计要求进行碾压处理，碾压程度以试验室提供的碾压遍数进行控制，碾压遍数达到要求后，在直线段

7、每50m，曲线段每20m，为每一断面测放路基中、边桩，路基主管工程师按照设计施工图纸对应桩号计算填方横断面全宽，为保证路基完工后路基边缘部位压实度，路基两侧在设计宽度基础上再加宽30cm（加宽值由填土压实厚度与设计边坡度计算）。（2）布料、平整：原地表压实度经检测符合设计及规范要求后进行摊料，摊料前根据自卸式汽车装土石方量、摊铺厚度（摊铺厚度=压实后的厚度×填料的松铺系数），进行摊料工作面白灰网格的布撒，倒料按梅花形状布置，先两边后中间布料，工作面填料布满后，用推土机粗平，后用平地机精平，精平过程中对不符合填料

8、要求的土进行换填，并检查填料松铺厚度，路堤每一填层的松铺厚度不超过试验段确定的该种填料的松铺厚度，几种不同性质的土填筑路堤时，进行分层填筑，每种土总厚度应大于50cm，超厚地方进行刮移外运，直至合格；将透水性能好的土填在下层，如果透水性能差的土填筑在下层时，其表面做成双向4％的横坡，相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处作成斜面，并将透水性差的填在斜面的下部，当用透水性不良的土填筑时，填