路基专项工程施工设计方案

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1、......路基工程施工技术方案（K26+750～K28+620）一、编制依据1、四川省石坝（黔川界）至纳溪公路工程项目土建工程C5合同段招标文件、投标文件、两阶段施工图设计。2、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）3、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）4、公路工程技术标准（JTGB01-2003）5、公路土工试验规程（JTGE40-2007）6、公路路基路面现场测试规程（JTGE60-2008）7、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）8、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）9、质

2、量管理体系标准《GB/T19000-2000》、《GB/T19001-2000》二、工程概况1、本段属四川盆地南缘及云贵高原的过渡带，山体走向与构造线方向基本一致，主要呈东西向，其次有北西向、北东向和近南北向。地貌为剥蚀台地，斜坡平缓，相对高差30～100米，分布较多水田，剥蚀作用强烈，水田内覆2～6m低液限粘土、低液限粉土。沿线属亚热带湿润季风气候，气候温暖潮湿，雨量充沛，夏季炎热，常有雷雨、暴雨，冬季和初春有低温及连绵阴雨。叙永县学习好帮手......年平均降雨量1147.1mm；年最大降雨量1499.4mm（1968年）；日最大降雨量

3、188.7mm（1970年7月18日）；年蒸发量为1230mm；风向以西风为主,最大风速17m/s;年平均气温：17.9℃；历年极端最高气温：42.90℃（1995年9月6日）；历年极端最低气温：-1.5℃（1991年12月28日）。路线位于赤水河水系：河谷深切，河床狭窄，深切割的枝状支流水系源头短，沟谷纵横坡大；河流水量受大气降水所控制，桔洪水位流通量悬殊。赤水河先由西向东流，再由南向北流入长江。本次路基分部工程施工桩号为K26+750～K28+620，全长1870米(其中K27+870～K28+070段为高桥服务区)；2、道路设计简况及

4、主要工程数量①道路设计简况公路等级为双向四车道高速公路，设计速度80km/h,路基宽度：整体式路基24.5m、分离式路基宽12.25m。②主要工程数量路基土石方:挖方506676m3（其中：挖土方104136m3，挖石方402540m3），路基填方179830m3；外调至互通段填方117083m3，弃土石方91284m3。路基处理：低填浅挖路基1处（换填碎砾石1400m3），土工合成材料处理路基2段（铺土工格栅3060m2），特殊路基处理1处（采用2m×3m抗滑桩处治）。路基排水：M7.5浆砌片石2029.7m3。路基防护：衡重式路堤墙及路

5、中墙各1处（现浇C15片石砼967m3），护肩、护脚、护坡（M7.5浆砌片石1490.3m3）。涵洞工程：共2道（桩号分别为：K27+620、K27+850，学习好帮手......孔径均为：1-4.0m）。三、主要工程的施工方案（一）、路基土石方施工方案1、施工前的准备①、开工前，根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩点，认真的做好复测，对施工范围内有积水的地段，开沟排水晾晒；认真搞好线路复测和现场核对，发现问题按相关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把中桩和水准点增设加密至满足和方便施工生产的需要。②、修好进场4#便道，进入高桥服务

6、区,分别从两头推进,贯通纵向便道,为路基土石方施工创造条件。③、对所用路基填料按规范要求取样，并对土的液限、塑限、塑性指数、天然密度进行试验、颗粒大小分析试验、含水量试验、土的击实试验等，确定最佳含水量、最佳密实度，提出报告报监理工程师批准。④、清除路基范围内的树根、草皮、垃圾、有机物残渣，挖除淤泥等，排除地表水。⑤、作好路堤坡脚和路堑顶的临时排水设施，疏通或改移排水系统，截断地表水流入路堤、路堑区域内，保持水流及道路的畅通。A、路基挖方起止段落桩号长度（m）最大边坡高度（m）K27+380～K27+59521530K27+680～K27+

7、81013012K27+855～K28+36951425学习好帮手......K28+598～K28+620226由专业施工队伍采用机械化作业。总体原则为：自上而下进行分层开挖，采取挖方边坡边挖边刷的施工方法。挖方工程主要的机械有：挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车、电动空压机等。1、路基挖方施工注意事项a、一般路堑施工（1）挖方路基原地表清理路堑开挖前应先将原地表腐质土及耕植土等予以清除，清除厚度一般为0.3米。（2）路堑边坡施工根据沿线地层构造、岩土性质、裂隙发育程度，结合（贵州）大方至（四川）纳溪公路边坡稳定情况，综合拟定挖方边坡坡度如

8、下表：路基挖方边坡坡度值表岩土类别边坡高度Ⅰ级挖方边坡Ⅱ级挖方边坡Ⅲ级及其以下挖方边坡防护类型分级高度(m）坡度平台宽度(m）分级高度(m）坡度平台宽度(m）分级高度(m）坡度平