市政道路工程施工技术交底大全

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1、......施工技术交底年月日工程名称二连浩特市海关大道道路工程分部工程道路工程分项工程名称路基工程、基层施工、沥青路面施工、道路侧石、接茬路口交底内容:一、本路起点、终点均为现状路,起点坐标:X=15518.819,Y=19453.312终点坐标为:X=15960.709,Y=19963.01。道路全长773.442米。二、施工放样路基开工前应面恢复中线并固定路线主要控制桩(交点、转点、圆曲线起讫点等)和有关中线,转点的坐标及水准点等工作。(一)路基工程1、测量放线:根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定,定出路基占地线、路堤坡脚

2、、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩,其间隔为50m,桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度,用(+)表示填方,用(-)表示挖方。2、特殊路基处理:本合同道路路基表层多为人工堆积层,其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求,机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力,增强路基稳定性,使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。3、填筑:路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时,由交底单位接收单位交底人接收人学习好帮手......施工技术交底年月日工程名称二连浩特市海关大道

3、道路工程分部工程道路工程分项工程名称路基工程、基层施工、沥青路面施工、道路侧石、接茬路口交底内容:由最低处分层填筑。每填一层进行压实度检查,合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处,未在同一时间填筑的,则先填地段按1:1的坡度分层留台阶,台阶宽度大于50cm;若两个地段同时填筑,则分层相互交迭衔接,其搭接长度不小于2m。填方分层平行摊铺,分层最大松铺厚度土不超过25cm,砂砾不超过30cm。4、路基压实:首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它

4、技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实度采用灌砂法(砂砾)和环刀法(土)检测,合格后方可进行下一层填筑,路基压实度具体规定见设计图纸。填挖类型路面底面以下深度cm压实度(%)填方路基上路床0-30≥95%下路床30-80≥94%上路堤80-150≥92%下路堤150以上≥91%零填及路堑路床0-30≥94%交底单位接收单位交底人接收人学习好帮手......施工技术交底年月日工程名称二连浩特市海关大道道路工程分部工程道路工程分项工程名称路基工程、基层施工、沥青路面施工、道路侧石、接茬路口交底内容

5、:5、施工注意事项:(1)、路基碾压过程中减少对周围居民的影响,尽量避免夜间施工。途经居民区的道路部分在每晚上22:00前必须停工,夜间照明灯开启,指派专人轮流值班,看守施工现场设施和机械。(2)、按监理工程师指定的部位放线进行压实作业。(3)、冲压前实测含水量,如含水量过高,则应晾晒达到要求时再进行冲压。如表层土质干燥,出现扬尘,应进行洒水冲压。冲压时,注意严格控制土基含水量,使得土基含水量不超出最佳含水量2%。确保路基内、外构造物的结构安全,不遭破坏。(4)、压实施工按规定走向和排列模式进行。基于冲击压实地面形成波浪的峰谷状态,以单双两遍为一冲压

6、单元,及时调整行驶路线,实现波峰与波谷呈交替状冲压,以做到碾压均匀。压路机在压实作业时,保持10km/h-12km/h的行走速度。(5)、在施工过程中,作业区域的两端和必要的地方实行交通管制,安排人员看守,安放警示标志,禁止闲杂人员和其它车辆或施工机械进入作业区。(6)、如果土基表面出现较明显的凹凸,致使压路机颠簸严重,以致不能保持规定的行走速度时,应马上停机,刮平土基表面,然后再继续施工。交底单位接收单位交底人接收人杨土金学习好帮手......施工技术交底年月日工程名称二连浩特市海关大道道路工程分部工程道路工程分项工程名称路基工程、基层施工、沥青路

7、面施工、道路侧石、接茬路口交底内容:(二)水泥稳定层碎石基层施工1、施工前做好测量工作,以20M为一个断面,在底基层上放出中、边线及各断面的变坡点,进行高程测量并标注其设计高程以便施工。2、进行高程、宽度、线形检验。基层填料要求项目分类填方路基零填及路堑路床路面底面以下深度cm0-3030-8080-150150以下0-30填料最小强度CBR%64326填料最大粒径cm10101010103、采用强制式搅拌机拌合,自卸汽车运至现场,采用人工摊铺成型。拌合料实行自动计量,拌合均匀,色泽一致,没有灰条、灰面和花面,没有粗细颗粒窝,拌合完成后运至现场;按设

8、计断面和松铺厚度,均匀摊铺,若发现离析现象,先用装载机翻堆拌匀后,再摊铺;施工接茬处人工挖成台阶,台阶高度不

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