武进天网工程规划及技术方案设计

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1、工程规划及技术方案第一章概述1.1方案编制背景省厅提出的“一个平台、两张网络、三道防线、四级应用”的目标要求，对于提升道路治安防控能力、改善道路交通管理、弥补一线警力不足、实现智能化车辆管理均起到了积极的作用。—107—1.2建设目标及原则1.2.1工程建设总体思路进一步加密道路监控网密度、提高中心软硬件平台性能、开发符合实战需求的智能化应用软件平台、为实现智能交通管理提供工作平台、构建一体化的交通管理指挥调度体系、提高资源应用和战法创新水平。在系统规划设计、建设管理、运行维护的全过程中，应当按照省市各项要求，进一步完善面向全警、覆盖全区的综合

2、图像业务系统，并建成服务全区交通管理的智能化综合平台。1.2.2工程建设目标1、进一步加密道路监控网密度，全面完成覆盖全区、布局合理的道路监控网络建设，形成县市际、城区出入口及重点道路、城市核心区三道防线，全面满足系统功能要求。2、立足全局、面向全警组织规划建设，开发符合实战需求的智能化应用软件平台。对各类图像资源、数据信息资源实施有效整合，在省厅“大平台”框架内，实现数据、资源的汇聚管理和共享使用，实现深度数据挖掘和有效信息预警功能，形成一体化的综合数据应用和调度平台。3、充分考虑交通管理需求，开发交通管理的各项功能接口，整合并挖掘系统内现有

3、各类交通数据资源，建设功能完善、技术先进的智能交通管理工作平台。4—107—、依托现有交通管理资源和平台，构建一体化的交通管理指挥调度体系，通过业务平台化的手段，满足交通指挥中心日常业务需求。5、加强统筹协调，实行整体联动。1.2.3工程建设原则1、连贯、稳定、可靠原则系统规划、建设充分考虑与一期项目的连贯性，同时考虑的交通、治安特点、管理需求、基础条件、限制条件和发展趋势，设计方案应体现系统的科学性、适用性和安全可靠性。系统运行具备高可靠性和稳定性，软硬件系统具有故障自动检测、报警和自动恢复功能，用户信息应加密保存，各类关键图像、视频信息要防

4、止泄漏和被篡改，核心数据具备完善的备份保护机制。各类硬件系统具有良好的防盗、防水、防尘、防腐蚀、防雷击和防风、防倾覆能力。系统设备在符合系统设计要求的前提下，综合考虑其性能价格比、产品的合格性以及设备环境适应性等因素。关键设备采用国内外有较高知名度和稳定性的产品，在不稳定环境条件下使用的设备应选用工业级设备，必须确保设备具有长期不停机连续稳定运行的能力。系统内关键设施采用适当冗余的配置方案，保证个别设施故障时基本不影响或很少影响整个系统的正常运行，以确保系统整体的正常使用。2、开放并可扩展原则—107—在技术和系统设计上与国内外技术发展趋势紧密

5、结合，采用先进思想与技术，使系统体现一定的前瞻性，保持一定的先进性，具备升级、兼容和扩展的能力，以适应技术进步、功能拓展、系统扩容、资源共享及其他管理功能、需求的变化。系统应遵循最新的国际标准、国家标准和行业标准，遵循开放的原则。系统应使用标准化接口，在系统设计、设备选型等方面，对系统及设备在部件结构、电气规格、数据结构、通信协议等方面遵从国际国内标准和公安部相关要求。在保留软件知识产权的前提下，所有接口协议和数据格式向用户完全公开，全面支持系统的集成和二次开发。应从技术上和管理体制上确保系统资源、信息与上、下级公安机关高度共享，实现相关系统的

6、互联互通，支持功能移植与整合，保障系统建设的整体性、实用性、开放性和连续性。3、易维护原则系统维护、系统软件配置、应用软件安装简单、易于操作。操作界面友好，数据处理工作简单、方便、快捷。系统数据备份及数据恢复快速简单。软、硬件使用模块化设计，方便维修、维护、升级。4、安全原则系统应符合国家和公安业务部门相关安全技术标准—107—，边界应部署高可靠性、高性能的防入侵、防病毒、防攻击设备；设备接入公安网使应使用经过认证的数据交换系统。同时，系统应配备完善的网络管理和监控软硬件设备，建设信息安全授权管理体系，确保数据采集、传输、共享和应用全过程安全。

7、5、经济性和高效性原则1.3建设内容分别是前端监控系统建设、视频作战平台升级开发、交通指挥中心升级建设、传输网络建设和安全体系升级。1.4工程建设应遵循的技术标准应当满足各项国家、行业标准和国际通用标准、协议和规范，并严格遵循上级公安部门颁布的标准、指导性意见和规范性文件的要求，确保系统高效、稳定运行，并具备良好的扩展和兼容能力。相关技术标准清单详见附录一。附录一中所列《公安机关道路监控网“”工程建设规划及技术指导意见》、《“”道路监控系统数据和图像采集标准及传输规范（试行）》、《“”基础网络建设规范指导意见（试行）》及《关于进一步落实道路监控

8、网“”工程信息资源整合应用有关工作要求的通知》等规范性文件为本工程基础性指导文件，此4份文件中所列技术指标或执行标准优于附录一其他技术标准的，按照此4