天然气管道保护方案.

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1、.渝（北）广（安）高速公路（重庆段）土建工程土建第一分部跳石河大桥右幅24#墩～25#台间及主线路基k1+820处施工便道跨天然气管道保护方案编制：校核：审核：批准：中电建路桥集团有限公司渝广高速公路总承包部土建第一分部二〇一六年三月word范文.目录1、编制说明21.1编制依据21.2编制范围22、工程概述23、平面布置24、施工进度计划安排35、天然气管线保护方案35.1保护涵施工工艺35.2天然气管道保护措施45.2管线防护工程数量58、施工组织及资源投入59、质量保证措施510、安全保证措施611、附件61、编制说明1.

2、1编制依据1、《重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）二期两阶段施工图设计》word范文.2、《跳石河大桥施工组织设计》3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20114、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-1-20045、《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土设计规范》6、《重庆市高速公路施工标准化指南》1.2编制范围渝广高速二期工程施工便道通过跳石河大桥的右幅24#～右幅25#台间天然气管道的保护方案，包括施工便道通过3趟天然气管道的保护措施。2、工程概述根据现场管线探查发现，跳石河大桥右24#墩至右幅25#台之间有两

3、条天然气管道及一趟水管通过，且其中一趟天然气管道与右幅24#墩桩柱相冲突，路基K1+820处发现一条天然气管道通过。现阶段未对该处管线进行迁改，渝广高速二期工程施工便道的施工已经展开，施工便道施工至天然气管道位置后已经无法继续向前施工。现阶段管线未进行迁改，只有就地进行保护，以确保天然气管道的安全。现确定该处三条天然气管道的保护方案，现场根据方案进行施工，确保天然气管道安全。原设计4#施工便道在经过该处管道位置时需要下挖，无法满足就地保护的要求，需对原4#施工便道在跨管线处进行调整，经调整后与原设计相比需新增征地2.35亩。在便

4、道跨天然气管道位置每处设置1-1.5*1.0m盖板涵进行保护。3、平面布置天然气管线穿越主线的跳石河大桥及施工便道平面位置详见附图1，天然气管线采用1-1.5*1.0m盖板涵进行保护，保护涵共三条，长度75m、74m、16m总计165m。4、施工进度计划安排由于二期工程施工工期紧，先按一期工程中设计提供的管线保护电子版图纸进行施工。管线保护图纸详见附件2.保护涵施工：2016年3月5日~2014年3月30日word范文.5、天然气管线保护方案在暂时无法迁改既有管线的前提下，天然气管线采用钢筋混凝土盖板涵进行防护。在管线穿越施工便

5、道处设置1-1.5*1.0m盖板涵对天然气管道进行保护，每趟管道设置一道保护涵，涵洞长75m、74m、15m总计长165m，盖板涵墙身厚0.5m，盖板厚度为0.2m，详见下图。2天然气管线盖板涵保护示意图5.1保护涵施工工艺5.1.1管线探明及开挖1、先做好定位放线工作，由测量根据燃气部门提供的天然气管线布置图，每隔5米采用人工小心开挖探明管道，直至天然气管的走向完全清楚。2、开挖由专人指挥，探明管道基本走向后，由测量放线放出开挖边线，基槽严禁采用机械开挖，开挖全过程采用人工开挖，确保天然气管线的安全。基槽边坡按1:0.5的坡率

6、进行放坡，并按基槽围护和排水要求，及时进行边坡修整和做好基槽排水工作，防止土方坍塌和基槽涌水。5.1.2基础施工1、按设计要求基底承载力满足要求后，基底采用浆砌片石填至板涵基底，方可施工盖板涵底。2、基底处理完成后，进行基础底板测量放线，支立底板模板，基础模板采用竹胶板后用方木背肋形成组合模板，对拉螺杆加固及钢管支撑要牢固。5.1.3墙身施工word范文.1、涵身模板采用竹胶板后用方木背肋形成牢固的组合模板，要求横缝、竖缝平顺、对称，对拉螺杆加固及钢管支撑；模板的平整度，刚度和稳定性等各项指标保证涵身的结构尺寸正确；防止模板失稳

7、压迫现有天然气管线。模板支设时挂线校正，保证模板的拼装质量。根据具体施工图纸要求设置沉降缝，保证沉降缝的端面垂直、平整、上下贯通。2、混凝土采用泵车入模，人工摊铺，插入式振捣棒振捣密实。混凝土浇筑采用分层分段浇筑，浇筑完及时进行养护。5.1.4盖板施工1、盖板制作盖板钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的骨架、弯制好的钢筋在工作间进行绑扎。预制盖板的模板按照设计图纸进行制作，

8、预制盖板时预留吊装孔或是设置吊装钢筋，便于盖板的安装。2、盖板安装在墙身及盖板达到设计强度时，方可进行盖板的安装。盖板安装时采用自卸式汽车运输至现场，由25t汽车吊进行吊装。5.1.5台背回填涵洞施工完成后，在涵身两侧大于两倍孔径的范围内对称分层夯实回填，回填工