高速公路环保水保方案

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1、XX高速LJX合同段(K3+500～K9+460)环境保护与水土保持方案编制：审核：审批：中国中铁中铁XX公司XX高速LJX合同段项目部2012年11月1日中国中铁中国中铁X局环境保护与水土保持方案目录第1章综合说明-1-1.1编制依据-1-1.2编制原则-1-1.3编制范围-2-第2章工程概况-3-2.1项目概况-3-2.2自然条件-3-2.2.1工程地质-3-2.2.2水文地质-3-2.2.3地震评价-4-第3章环境保护与水土保持目标-5-第4章管理机构及保证体系-6-4.1管理组织机构-6-4.2主要职责-7-4.2.1领导小组职责-7-4.2.2组长职责-7-4.2.

2、3小组成员职责-7-4.2.4作业队负责人环保职责-7-4.3保证体系-8-4.3.1宣传教育培训-9-4.3.2检查制度-9-4.3.3建立完善的环境监测体系制定环境监测计划-9-4.3.4实行环保工作责任制-9-第5章环境保护与水土保持控制措施-11-5.1临时工程环保水保控制措施-11-5.1.1便道工程环保水保措施-11-II中国中铁中国中铁X局环境保护与水土保持方案5.1.2拌和站的环保水保措施-12-5.1.3临时钢筋加工场地环保水保措施-13-5.1.4水环境保护措施-13-5.1.5工程废料和建筑垃圾的处理-14-5.2路基工程环保水保控制措施-14-5.2.

3、1场地清理-14-5.2.2挖方路基-15-5.2.3填方路基-16-5.2.4排水与防护工程-17-5.3隧道工程环保水保控制措施-18-5.3.1隧道洞门及边仰坡施工-18-5.3.2隧道洞身开挖及衬砌施工-18-5.4弃土场环保水保控制措施-19-II中国中铁中国中铁X局环境保护与水土保持方案第1章综合说明1.1编制依据(1)XX高速LJX合同段两阶段设计施工图。(2)XX高速LJX合同段周边环境调查情况。(3)《环境管理体系的要求及使用指南》（GB/T24000）。(4)《环境保护法》（1989）。(5)《建设项目环境保护管理条例》。(6)《建筑施工现场环境与卫生标准

4、》。(7)《固体废物污染环境防治法》(8)《危险废物污染防治技术政策》(9)《大气污染防治法》(10)《大气污染物综合排放标准》(11)《环境空气质量标准》(12)《水污染防治法》(13)《环境噪声污染防治法》(14)《建筑施工场界噪声限值》(15)现行国家、行业及山西省有关公路工程的标准规范、法规和规程等。(16)我公司类似工程的施工技术、管理经验及相关管理办法。1.2编制原则(1)认真贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”原则，将施工引起的对环境的干扰、破坏降低到最低限度。(2)贯彻“三同时”的原则：环保与水保工程和主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，力争各项环境指标

5、达到规范要求。(3)全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。把环保水保工作的好坏作为工程是否创优的重要标准，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的原则。(4)坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定,教育培训率100%，贯彻执行率和-20-中国中铁中国中铁X局环境保护与水土保持方案覆盖率达100%。1.3编制范围本方案编制范围为XX高速公路LJX合同段范围内的临建、路基、涵洞、弃土场、隧道工程。-20-中国中铁中国中铁X局环境保护与水土保持方案第2章工程概况2.1项目概况XX高速L

6、JX合同段位于XX县北部。线路总体走向呈北—南北，起点里程为K3+500，路线向南延伸，途经XXXXXXXXXX，终点桩号K9+460，线路全长5.960km。主要构造物为XXX隧道，施工范围为：左线ZK3+500～ZK5+036、右线K3+500～K5+036，左右线共计3072m。右线河津段纵坡为1.6%（为下坡）和2%（为上坡），变坡点里程为YK4+790，洞口底板设计高程为1101.26m，洞体最大埋深200.6m，位于K4+180处；左线河津段纵坡为1.6%（为下坡）和2%（为上坡），变坡点里程为ZK4+690，洞口底板设计高程为1099.47m，洞体最大埋深198

7、.4米位于ZK4+160处。路基全长4424m，其中挖方357.7万m3，填方253.2万m3，浆砌片石10.9万m3，涵洞590.1m/10座，改路3.27km。2.2自然条件2.2.1工程地质项目地层结构较复杂，围岩由第四系上更新统风积（Q3eol）湿陷性黄土（粉质粘土）、第四系中更新统冲洪积（Q2al+pl）黄土（粉质粘土）土质围岩及三叠系下统和尚沟组（T1h）泥岩、砂岩石质围岩构成。土质围岩岩性主要为Q3eol湿陷性黄土，具Ⅲ级自重湿陷性；Q2al+pl黄土为Ⅱ级普通土，洞室开挖容易，但围岩自稳