龙门吊维修保养制度

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1、南昌轨道交通3号线土建五标项目经理部门式起重机维修保养制度中国中铁隧道集团二处有限公司南昌轨道交通3号线土建五标项目经理部二〇一七年九月南昌轨道交通3号线土建五标项目经理部门式起重机维修保养制度编制：复核：批准：中铁隧道集团二处有限公司南昌轨道交通3号线土建五标项目经理部2017年9月目录1.编制目的………………………………………………………………12.编制依据………………………………………………………………13.人员配置及培训………………………………………………………14.建立设备检查制度……………………………………………………14.1

2、日检………………………………………………………………14.2周检………………………………………………………………24.3月检………………………………………………………………24.4半年检查…………………………………………………………24.5年度检查…………………………………………………………35.维修保养………………………………………………………………35.1维护保养级别……………………………………………………35.2润滑………………………………………………………………55.3主要部件的维护…………………………………………………75.4电

3、气系统的维护与保养…………………………………………96.常见故障处理…………………………………………………………96.1啃轨………………………………………………………………96.2主动车轮打滑……………………………………………………106.3安全开关失灵……………………………………………………107.附件…………………………………………………………………101、编制目的为了加强门式起重机的管理，提高经济效益，保障施工生产任务的安全、顺利、及时地完成，特制定本制度。操作司机必须严格按照操作规程使用，杜绝以经验代替制度的操作手段，发现问题及时

4、反应，由机修或电气人员检查维修，严禁设备带病作业；维护保养人员按照要求对各个部位进行保养、检查，及时发现问题，将故障控制在最小程度。2、编制依据2.1《门式起重机使用说明书》2.2《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2006/ISO4309:19902.3《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-20122.4《门式起重机安全技术规范》2.5《起重吊装作业十不吊、八严禁》3、人员配置及培训每台门式起重机配置一名专职维护保养人员，维护保养人员要经过培训合格后方可上岗作业。专职维护保养人员必须了解门式起重机的结构、工

5、作原理、润滑部位的布置等。定期组织门式起重机司机及相关维保人员进行培训，新进场相关人员必须进行安全技术交底。4、建立设备检查制度为确保门式起重机的安全运转，首要任务是做好起重机的检查工作。4.1日检该项与起重机操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。具体检查项目如下：检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的

6、压板螺栓是否紧固。吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠。各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件转动是否有卡住现象。各机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。起重机检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。起重机各机构的转动是否正常，有无异常声响。并于下班前15分钟清扫设备，保持良好的卫生环境。4.2周检由操纵该起重机的几位操作人员在每周末共同对

7、起重机进行一次全面检查。周检内容包括:接触器、控制器触点的接触与腐蚀情况。制动器制动摩擦片的磨损情况。联动器上键的连接及螺钉的紧固情况。使用半年以上的钢丝绳的磨损情况。双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的大小。各电气限位开关是否灵敏可靠。4.3月检起重机操作人员与维修人员（电、钳工）共同对起重机进行检查。月检的内容除包括周检内容外，还包括以下内容：电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座螺钉的紧固情况及电动机电刷的磨损情况。钢丝绳压板螺钉的紧固情况，使用3个月以上的钢丝绳的磨损及润滑情况。管口处导线绝缘层的磨损情况。各限位开关转轴的

8、润滑情况。减速器内润滑油的油量。平衡轮处钢丝绳的磨损情况。开式齿轮转动的润滑情况。4.4半年检查可与起重机的一级保养结合起来进行，操作人员与修理人员共同进行。半年检查的内容除了包括周检、月检内