创优实施方案

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1、创优实施方案为了进一步提高管理水平，全面实施规范化、标准化的工程施工管理，树立工程建设的精品意识，积极落实豫淮公司下发的《淮息、淮固高速公路首件工程认可制和样板工程推广制实施方案》，进一步争创省优的质量目标，根据《淮息、淮固高速公路首件工程认可制和样板工程评审推广制实施方案办法》，结合本标段自身创优目标特定《淮息高速公路三标创优实施方案》。一、实施范围本项目所有混泥土外露结构物：承台、墩台身（帽）、系梁、盖梁、预制梁（板）、涵洞（通道）、小型预制件等。二、创优目标通过淮息高速公路创优实施方案的实施，全面提高本项目混泥土结构物的外观质量，进而提高混

2、凝土耐久性、安全性等内在质量。通过实施淮息高速公路创优实施方案的精细化施工，从而达到“清水混凝土”的总体要求。三、创优组织机构为了切实落实淮息高速公路创优实施方案，加强淮息高速公路创优工作的组织领导，推进创优工作的扎实、有效开展，淮息高速三标成立以项目经理为组长的淮息高速公路三标创优领导小组，全面负责淮息高速公路三标创优工作，人员组成如下：组长：副组长：成员：一、混凝土外观质量控制本项目所有外露混凝土除实体质量满足交通部JTGF80-2004《公路工程质量检验评定标准》要求外，还要达到大面平整、棱角分明、线条顺直、表面光洁、颜色均匀一致的外观果。

3、1、清水混凝土外观质量验收标准:(1)颜色清水混凝土在同一视觉空间内，表面颜色一致，无明显分层现象，色泽均匀；自然光下，应在距混凝土构件5m处肉眼看不到明显的颜色差别。（2）几何与外观尺寸立面垂直度、表面平整度和阴阳角方正达到设计规范的指标。起拱线、拱面几何尺寸准确，圆滑。（3）表面质量混凝土表面1m2面积不大于20cm2，最大气泡直径不大于8mm，深度不大于2mm。（5）光洁度混凝土表面无漏浆、流淌及冲刷痕迹、无油迹、墨迹及锈斑，无粉化物。（6）分层缝直线度与对拉螺栓孔混凝土分层缝直线度偏差分别不大于2mm。对拉螺栓孔眼排列整齐均称，拆模后封堵

4、密实，颜色同砼面一致；如封堵的孔眼颜色与砼面部一致，应形成有规律性的装饰效果。模板拼缝印迹整齐、均匀，在同一视觉空间交圈，且印迹宽度不大于2mm。（7）对拉螺旋栓孔眼呈现有规则分布，排列整齐，封堵密实；孔眼呈同一颜色，或者形成有规律性的装饰效果。（8）混凝土表面平整度偏差不大于2mm。混凝土外观质量验收标准一览表项次项目清水混凝土检查方法1颜色颜色基本一致，无明显色差，无明显分层现象距离墙面5m观察2修补无修补，构件根数、拉杆部位无漏浆，无蜂窝距离墙面5m观察3气泡最大直径不大于8mm，深度不大于2mm，每平方米气泡面积不大于20cm2尺量4裂缝

5、无裂缝尺量、刻度放大镜5光洁度表面光而亮观察6机械损伤及污染表面无碰伤，无漏浆、流淌及冲刷痕迹，无油渍、墨迹及锈斑，无粉化物观察1、质量检查程序框图审查分项开工报告每道工序完工后班组技术员、质检员检查质检工程师检查填报质量验收通知单分项开工报告监理工程师检查填写质量验收单单项（个）工程完成质检工程师检查填报中间交工证书监理工程师检查汇总质量验收单签认中间交工证书交接班技术员质检员、班长检查填写检查表工返格合不格合不格合不格合不工返格合格合工返格合不格合不师程工理监格合格合格合格合格合格合格合师程工理监序工道下行进3质量检验的依据：1）交通部颁各种

6、施工和验收规范以及交通部颁《交通工程质量检验评定标准》；2）公司下发的清水混凝土外观质量验收标准；3）设计图纸、施工说明书等有关设计文件；4）原材料、半成品、构配件的质量检验标准。4、质量检验的原则：1）通常情况下，所属工程项目在质量检验中同时出现几个标准时，执行高于国家的质量标准；2）严格遵照检验程序工作，确保质检工作的工作质量；3）严格执行质量检验标准、规程，不放过每一个不合格工序、产品；4）及时反馈质量信息，分析不合格产生原因，提出纠正、预防措施。五、混凝土外观质量控制措施清水混凝土时、是在普通混凝土的基础上发展起来的一项新技术，其表面具有

7、装饰效果，混凝土内实外亮，光亮照人。清水混凝土的外观产生镜面效果，其内主要是水泥与水经过化学反应，能立即发生水化反应，生成C-S-H凝胶体，水化铁酸钙凝胶体、Ca（OH）2晶体、水化铝酸钙晶体和水化硫铝酸钙晶体。根据胶凝材料的水化机理通过最佳配比设计，保证水泥浆能产生上述凝胶体和晶体使之在光滑模板表面均匀分布而产生光亮的效果。1、混凝土配合比优化：施工前，为了改善混凝土的性能，探索外加剂、掺合料的微观作用机理，对不同强度等级的混凝土，用不同的水泥品种用量、不同的外加剂掺量、不同的坍落度及不同的浇灌方式进行对比试验，从而对镜面混凝土改善和易性，提高

8、强度、干缩性等作出理论分析。通过配置机理试配可以选择既符合设计强度，又能满足外观亮度的最佳掺配比例，以确保混凝土的光亮效果2、模板施工：