冬季和雨季的施工安排

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1、第九章冬季和雨季的施工安排线路通过地区属高原温带亚干旱气候区，具有冬寒夏凉、无霜期短、空气相对湿度小、昼夜温差大、日照充足丰富、冬春两季干燥风沙大、多雷暴等特征。向西气温逐渐降低，随海拔高程的升高气温递减。受地势地形的影响，气候垂直分带明显，随海拔高程的升高，气温递减。由于降雨量较少，蒸发量大，气候干燥，植被较为稀疏，宽谷区滩地、坡地沙漠化较为严重。主要气象数据资料如下：年平均气温5.0℃～8.4℃，极端最高气温29.9℃，极端最低气温-25.1℃，最热月平均气温12.7℃～15.4℃，最冷月平均气温-4.6℃～-1.9℃，降雨量年分布不均衡，雨季多集中在每年的6～9月，年平均降水量291.

2、3～469.9mm，年最大降水量796.6mm，年平均蒸发量2068.6～2422.9mm，年最大蒸发量3051.7mm，年平均风速1.47～2.6m/s，主导风向SE、SW、S、E等，最大风速30.0m/s，年平均大风日数（≥8级）6.9～36.8天。将根据各分项工程的特点将合理安排冬雨季施工任务，确保按期完成施工任务。1．冬季施工安排1.1冬季施工标准自室外平均气温连续五天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5℃的期间应按冬季施工规定执行。当昼夜平均气温连续三天低于+5℃或最低气温低于-3℃时，应采取冬季措施进行砼施工。当连续15天平均气温低于0℃时，应采取冬季措

3、施进行路基施工。1.2冬季施工总体安排在施工安排上，充分考虑冬季对施工的影响，对冬季施工影响很大的项目，特别是对永久工程质量控制有重大影响和难度的项目在工序安排上避开冬季；冬季施工具体安排：①路基清表、隧道工程、桥梁桩基采取冬季施工技术措施，冬季继续施工；②路基成型、桥梁墩台及站场工程在冬季（每年12月初至次年3月底）停止施工。③在每年的4月及11月气温仍相对较低的时段，采取以下施工措施。加强与气象部门联系，确保气象信息收集渠道畅通，及时掌握气象变化情况；及时规避寒潮等恶劣天气对工程质量的影响。高度重视低温季节施工的组织管理。应根据各单项工程特点制定具体实施方案，进行施工工艺设计。切实落实各

4、项低温季节施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。选择满足低温起动的机械设备，做好防冻工作，并采取防滑措施。低温季节开挖基槽时，应周密计划，做到连续施工，以防基槽底层原土冻结。气温低于0℃时，应预留30cm厚的原土或覆盖防冻物。桥梁基础、墩身、现浇混凝土施工应充分考虑砼自身水化热特点，优先采用蓄热保温工艺，必要时在局部体积较小部位辅助采用低温加热工艺。重视大风对砼塑性开裂及脱模后温度开裂的影响，砼浇筑后尽早采取必要的保湿措施。路基施工应控制填筑的材料不受冻，选择适宜的温度时间段进行。（1）施工准备提前编制低温季节施工方案及制订相关的措施，并对有关人员进行技术交底和培训；按低温季节施工项目计划

5、，组织劳力、设备、物资等资源供应。施工现场设立测温组，总工负责，配备专职测温人员，每日对大气、混凝土、砂浆温度进行观测。（2）低温季节施工物资准备技术部门在入冬前根据施工组织设计提出物资计划。物资部门提前落实有关工程材料，防寒物资、能源的储备。同时准备各类防冻、取暖劳保用品及机械设备冬季使用的防冻液、防滑链等器材。设备部门完成供热设施检修调试。1.3冬季施工措施本标段冬季仅安排隧道的开挖、支护、衬砌混凝土及桥梁桩基施工；在入冬前的11月份和开春后的4月份安排有少量路基、桥涵等部位的施工，这一时段气温仍相对较低。针对冬季施工具体安排，拟采取以下低温时段的路基、桥涵施工措施及冬季隧道混凝土施工措

6、施。冬季施工的计划与落实单位：施工计划部门在安排施工计划时，将冬季施工列入施工组织计划，进入冬季前，各部门按计划作好入冬前的施工安排，施工安排由工程管理部具体落实。材料备料计划：按当地气温与冻结深度，进入冬季后，砂子、碎石开采困难，计划部门按冬季施工时间计算出砂子、碎石总量，由物资设备部门组织加工生产，备足冬期施工用料，防止冬季缺料影响施工。备用料可先堆放在各工区周围适宜位置。冬季混凝土拌合与作业：为保证冬季洞内混凝土施工，拌合站采用保温措施，拌合站旁设锅炉，砂石料设保温料仓，锅炉可供热水拌合；混凝土运输车采用保暖措施，加盖防寒布，冬季不用时用水冲洗干净；冬季在洞口段混凝土作业时，洞口采用保

7、温门，混凝土掺抗冻剂。冬季供水设施管理：在进入冬季前，管道工对供水设备进行检修，对漏水接头进行更换；洞口段的排水管按防冻要求进行检查，不符合要求的进行防冻处理，严禁洞口管线漏水，影响洞内出碴运输；对供水管线线路进行检查，确保水管不冻裂；抽水机房设保温措施，防止抽水机冻坏影响使用。备砂防滑：在洞外线路沿线设置干砂堆，当道路有水被冻后，人工洒少量砂子，防止车轮打滑出现翻车事故。冬季设备管理：进入冬季前，由物资设备