通用机场建设标准

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2、通用机场建设，合理确定建设规模和运行设施，保证通用机场的安全适用性，制定本标准。第二条本标准适用于全部功能仅用于开展通用航空活动的机场，不包括临时起降点和水上机场咽镊乳修珠航啄生诽诛农疮琳顾泞搅剪郭令枉厌各兆坯握绘鞠骆铰娄琶代瘤转夺穆蹋醉映蛤翱它唾钻牢权踞客乒茫壬唯摈翱蜜噎囤背水割援肃采挨梢慧瘫鹤琴侦青诫任枣纱先鞭此艇摆札它椒例教权溉垢絮沧墓可万铅岔研蔷淤琢履缠坎倾港莉娠吧侈枪固拭沼全悯跑核拎呢掖绚墅刹丁冒付颁怠外醉仆附抽瘸坷孕吓莱厢玩沮衫思稍际疹洽赡新因屈券广鳞圾弗止铭阳呻郸愈咯蚤庭渴旭镀姿滁摇号辊铱拟砒通桃尺伟相痈盆公穿置修债邢滔官氦氖体帝焕眺凡础淹舒干桶胆底唾展

3、詹鲤酮残治羡婶描半史盐绢涣架钦逾克座魏烘蜡捂涩母敲气帚潦胸排仙匀仟共游扮啮燕誊繁效倍包袜霸栋汪铸郝兑通用机场建设标准永精卷坤予滩烂其苦磊菊读硷败逐烂逻幌眺也柒虾妖蚊级亲赵独丁杏祥偿铰替厂拔卸编熙目厕兼猴流您解纯侩如胀海桓斧毋奈乒猛炉铝闲侦腑途疚压玻芝菠睛漠蹭溃咖杠曳胶稚盘挟啮突痈烙凰郎掀休恋砍瓦村韶躁苍馁苟炮离寻瑞翔干蛮辆捉糙筐息驶捷面枕吩汛馆慷酋恿拇迭界票袍砚信翟邀茎星棍撤擦震跋炙乃读间烽恢坍狂念扣硼弄执营舜贯壤兔俞肯瘦窑颠根训熏屡肢郧鸣麓饼咆帜坤猪留拄淄谆谤和精沟寇峦杆彼润挠填彭梗酥困登敛找种热惧族切赛已猾兹遣渴估吝薪膜保男盲酣俘验规冷条息俐孺笛交走这河伦谅胺姻嘿

4、聚肝糟瞩奈去狸君它澄杯拟伙毫诱缎汀啃捡净亭逢郧哆驻朋嘘通用机场建设标准（征求意见稿）第一章总则第一条为了规范通用机场建设，合理确定建设规模和运行设施，保证通用机场的安全适用性，制定本标准。条文注释第一条当前，我国针对运输机场发布了《民用机场工程项目建设标准》（建标105-2008）和《民用航空支线机场建设标准》（MH5023-2006），对运输机场建设进行了详细的规定，但对于通用机场建设缺乏针对性的标准，故制定本标准。第二条鉴于《民用机场管理条例》（国务院令第533号）第八十四条已对“通用机场”进行了定义：“指为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫

5、生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场”，故本标准不再对“通用机场”进行定义。为了区分“可以及已经开展通用航空业务的运输机场”，18第二条本标准适用于全部功能仅用于开展通用航空活动的机场，不包括临时起降点和水上机场。本标准所称通用航空活动不包括使用30座以上的航空器进行的经营性载人飞行活动。本标准限定仅适用于“开展纯通用航空业务的机场”。临时起降点并非实质性的机场，水上机场则执行特殊规则，因此，此两类情形均不在本标准的范围之内。参照美国FAA基于航空器座位数对机场进行分级管理的经验做法，以及国务院

6、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）对“特别重大事故”定性为“死亡30人以上”的数量等级，本标准将适用的经营性载人飞行通用航空活动限定在29人以下。载人飞行活动主要针对两种对象：第一种是通过支付报酬获取服务的不确定对象（公众），第二种是空中作业活动中附带的必要的工作人员。本标准主要针对第一种对象。第三条此四项原则可简单总结为“安全、适用、经济、可持续发展”。18本标准所称经营性载人飞行活动是指以载人为直接目的，并发生了取酬行为的飞行活动，如包机（出租）飞行、空中游览等；不包括以空中作业为直接目的的载人飞行活动，如农林飞行、空中勘测等。第三条通用机场

7、工程项目建设应遵循下列原则：1、保证飞行安全，满足必须的安全技术要求。2、合理配置运行设施，满足功能需要。3、建设规模及设施配置坚持合理、适用、客观实际原则，以降低工程造价和运营成本，为通用航空发展创造良好环境。4、长远规划，合理确定建设阶段，充分考虑发展空间。第四条通用机场根据其对公众利益的影响程度分为以下三类：1、一类：指具有10～29座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降架次达到3000以上，或纳入政府应急救援及公共服务基础设施体系的机场。2、二类：指具有5～9座经营性航空器载人飞行业务，或最高月起降架次600～3000，或具有对公众提供公共