液压期末考卷(10级A卷答案)

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1、本题得分一、填空题（本题共7小题,每空1分，共20分)1、液压系统中的压力取决于负载，执行元件的运动速度取决于流量。2、相对压力又称表压力，它是绝对压力与大气压力之差。真空度是大气压力与绝对压力之差。3、流体流动时，有层流和紊流两种状态之分，我们把雷诺数作为判断流动状态的标准。4、液压泵是靠密闭容积的变化来进行工作的，所以又称液压泵为容积式泵。5、液压泵的实际流量比理论流量大；而液压马达实际流量比理论流量小。6、由于流体具有粘性，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。7、流体在作恒定流动时，流场中任意一点处的压

2、力、速度、密度都不随时间发生变化。本题得分二、.选择题（请将正确答案的序号填入问题的空格内；每选择一个正确答案2分，7小题，共20分）1、外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是BA)吸油腔；B)压油腔；C)吸油腔和压油腔2、C节流调速回路可以承受负值负载。A)进油；B)旁路；C)回油。3、中位机能为B型的三位四通换向阀可实现中位卸荷A）PB）MC）Y4、B在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通；A、C在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。A)溢流阀；B)减压阀；C)顺序阀5、调速阀是由B与节流阀串联组成。A）溢流阀B）定差减压阀C）顺序阀6、液压传

3、动系统中，所有的油液随着温度升高，其粘度将C。共4页第4页A）不变B）上升C）下降7、压力机的液压系统为防止液压冲击需设置B回路。A）增压B）泄压C）减压本题得分三、简答（回答要点，必要时辅以图形说明。共五小题，每小题5分，共25分）1、什么是液压换向阀的中位机能？（5分）答：阀芯在中间位置时各油口的连通情况，称为换向阀的中位机能。2、先导式减压阀的阻尼孔起什么作用？（5分）答：当液体流过阻尼孔时产生压力差，克服主阀弹簧力使主阀阀口打开，此外还起到缓冲作用。3、调速阀的结构是怎么组成的？（5分）答：是由节流阀和定差减压阀串联而成的。4、写出三种实现快

4、速运动的方式。（5分）答：差动连接、采用蓄能器、采用双泵供油。5、气压传动与液压传动相比较有什么优点？（5分）答：1、空气取之不尽，无费用，无污染；2、空气的粘性小，阻力小，宜远距离传输；3、工作压力低，元件的材料和制造精度低；4、维护简单，使用安全；共4页第4页5、气动元件可在恶劣的环境下工作；本题得分四、计算（写出计算过程，求出计算结果。共两小题，共25分）1、如图1所示，将流量q=30L/min的液压泵安装在油面以下，已知油液的运动粘度=30cSt,密度=900kg/m3,弯头处的局部阻力系数=0.5，其它尺寸如图1，求液压泵入口处的绝对压力(

5、15分)。解：1、首先判断流体的流态=4q/d2=1.592m/sRe=dv/v=1061Re<2320，所以为层流流动状态2、以液压泵的吸油口中心线为基准，对油箱液面和靠近泵的吸入口的截面列写实际流体的伯努力方程（油箱液面处的流速V1近似为0，压力为大气压，高度为h1=h，h2=0）:Pa+pgh=p2++=8057N/m2=570N/m2所以，泵的吸入口绝对压为为p2=0.966*105Pa图1共4页第4页2、齿轮马达的输出转矩为170Nm，转速为2700r/min，当马达排量为84cm3/r时，试求所需的油液工作压力和流量。马达的机械效率0.8

6、5，容积效率0.9。（10分）解：本题得分五、问答题（共10分）1、液压系统中为什么要设置背压回路？背压回路与平衡回路有何区别？答：在液压系统中设置背压回路，是为了提高执行元件的运动平稳性或减少爬行现象。这就要在回油路上设置背压阀，以形成一定的回油阻力，一般背压为0.3～0.8MPa，背压阀可以是装有硬弹簧的单向阀、顺序阀，也可以是溢流阀、节流阀等。无论是平衡回路，还是背压回路，在回油管路上都存在背压，故都需要提高供油压力。但这两种基本回路的区别在于功用和背压的大小不同。背压回路主要用于提高进给系统的稳定性，提高加工精度，所具有的背压不大。平衡回路通

7、常是用于立式液压缸或起重液压马达平衡运动部件的自重，以防运动部件自行下滑发生事故，其背压应根据运动部件的重量而定。共4页第4页