塔吊安全使用方案

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1、.目录目录..........................................................................................................1一、工程概况.........................................................................................2二、安全防护措施........................................................

2、........................22.1加设旋转角度限位器，错开各塔吊高度......................................22.2严禁超载，安装超载限制器...........................................................32.3其它安全措施...................................................................................32.4科学管理，正确使用........

3、..............................................................5三、附件..............................................................................................8..1、操作人员名册................................................................................82、塔吊安全操作规程.........

4、................................................................8一、工程概况工程位于：乌鲁木齐市苏州路建设单位：乌鲁木齐经济技术开发区棚户区改造改造领导小组办公室设计单位：乌鲁木齐建筑科学研究院监理单位：乌鲁木齐兴盛建设监理有限公司施工单位：乌鲁木齐市泰新建筑安装工程有限责任公司为了满足本工程施工需要，结合现场实际情况，使塔吊吊运范围尽可能覆盖整个施工面，不产生可少产生盲区，并且满足安全要求，现场布置2台QTZ40塔吊，1#塔吊置在19#楼西侧，2#塔吊布置在14#楼东侧，

5、两台塔吊之间的距离为95米，现有塔吊参数如下表所示：编号型号首次安装高度拟安装高度回转半径臂长1#QTZ40142846472#QTZ6315364650因塔吊吊运范围在满足尽可能覆盖整个施工区域的同时，避免塔吊相互交叉覆盖区域可能出现相互碰撞现象，并为了保证塔吊的安全使用，特制定本措施。二、安全防护措施..2.1加设旋转角度限位器，错开各塔吊高度1、根据现场情况，为2#塔吊加设旋转角度限位器，限位角度。2、为满足本工程吊装及安全需要，塔吊应比建筑物高出4～6m，同时，旋转半径交叉覆盖的两台塔吊之间起重臂须错开高度，相对高度不得小于2m，

6、因此塔吊顶升高度确定为2#塔吊比1#塔吊高度高出10米。2.2严禁超载。安装超载限制器1、分析许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定；二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。2、塔吊在转换场地重新组装，变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力矩限制器，对小车变幅的塔吊，选用机械型力矩限制器，必须和该塔吊相适应，应选择同一种厂型。3、装有机械型力矩限

7、制器的动臂变幅式塔吊，在每次变幅后，必须及时对超载限位的吨位，按照作业半径的允许载荷进行调整。4、进行安全检查时，若无条件测试力矩限制器的可靠性，可对该机安装后进行的试运转记录进行检查，确认该机当时对力矩限制的测度结果符合要求，和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。5、超载限制器（起升载荷限制器）。按照规定必须安装超载限制器。当荷载达到额定起重量的90%时，发出报警信号；当起重量超过额定起重量时，应切断上升方向的电源，机构可作下降方向运动。进行安全检查时，应同时进行试验确认。2.3其它安全措施..1、塔机顶升前，应将大臂顺着安装方向固

8、定牢固，严禁转动，及时收听气象预报，四级以上风必须停止顶升作业。2、塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持续证操作，司机每班工作前须先检查、调试制动系统。起重作业人员必须戴好