三工区201512月份物资节超分析报告文案

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1、....新建宝鸡至兰州铁路客运专线物资节超分析报告（2015.12）月工区长：工区总工：计划部：物资部：中铁十九局宝兰客专甘肃段项目经理部三工区二○一五年十二月二十日学习参考....物资节超分析报告一、物资节超情况及原因分析我工区共十一个核算单元，隧道八组、九组、十组、十二组均为大包队伍，桥梁一组、二组、水沟电缆槽2组、建筑四组、无砟道床1组为清包队伍，预制厂为大包队伍，4#拌合站为工区独立核算单元。综合分析十个队伍开累钢材节余4918.76吨；开累水泥超耗789.69吨，砂子节余16299.82m3，碎石超耗28186.09m3，

2、粉煤灰超耗384.02m3，矿粉节余82.98m3，片石节余4096.88m3，速凝剂超耗3421.74吨，减水剂节余396.17吨，引气剂超耗39.14吨。具体如下：1、隧道八组节超情况：开累节超数量：见附表学习参考....隧道八组节超原因分析：（1）砼超耗原因：由于仰拱深度都大于设计深度，仰拱混凝土按设计方量浇筑，剩余超挖量由仰拱填充补充，平均超挖5cm,每延米混凝土方量约为0.73m³，截止到2015年11月20日仰拱长1933m，仰拱填充合理超耗方量为0.73*1933=1411.09m³。（2）钢材超耗部分详细说明如下：Φ

3、20螺纹钢：a、原设计为机械搭接，现场为绑扎搭接，开累Va共计394.3m，每根搭接长(（35*20mm）/1000)*2+(（10*20mm）/1000)*3=2m2m*10根*424.3m*2.47kg/m/1000=20.96t；b、开累Ivc共计44m，其中呈环的11.9m，2m*10根*11.9m*2.47kg/m/1000=0.59t，剩余的0.2m*10根*32.1m*2.47kg/m/1000=0.16t；c、仰拱中心排水沟涵管架立筋。每板使用纵向钢筋每根6米，共2根；横向钢筋间距1米，共6根；竖向钢筋每根1米，共1

4、0根；斜向定位钢筋每根0.8米，共10根。每板使用即：6*2+1*6+10*1+10*0.8=36米，开累至2015年11月份共完成323板，共使用=323（板）*36（米/板）*2.47（kg/延米）/1000=28.72t；d、仰拱及二次衬砌钢筋架立定位筋，二衬每延米8根，每根0.5米,即：8*0.5=4米；仰拱每延米4根，每根0.6米，即：4*0.6=2.4米。二衬进尺1905.7米，仰拱进尺1933米，即：(1905.7*4+1933*2.4)*2.47（kg/学习参考....延米）/1000=30.29T。开累合理超耗80

5、.72T。I40a工字钢：洞内施辅用栈桥：6（根）*16（米）*67.6（kg/延米）/1000=6.49T；开累合理超耗6.49T。I40b工字钢：塌方导致原栈桥损毁，重新加工栈桥6（根）*16（米）*73.8（kg/延米）/1000=7.085T；开累合理超耗7.085T。Φ18螺纹钢：a、原设计为机械搭接，现场为绑扎搭接，开累Ivb共910.45米，每根搭接长(（35*18mm）/1000)*2+(（10*18mm）/1000)*3=1.8m，1.8m*10根*910.45m*2kg/m/1000=32.78t；b、中心水沟处

6、涵管接头处采用土工布包裹，用Φ18筋箍紧，每个接头2道，每根长1米，每板仰拱平均2.5个接头，共2.5*2*1=5米，仰拱共323版，则有323*5*2/1000=3.23t.开累合理超耗36.01t。共计合理超耗130.31吨。（2）防水板、土工布超耗部分详细说明如下：平均预留沉降量0.25m，平均弧长增加1.57米，平均搭接长25cm，每张板长3m,Vd围岩累计39m,27.04㎡/延米；Vc围岩累计255m,26.89㎡/延米；Vb围岩累计311m,26.73㎡/延米；Va围岩累计390m,26.73㎡/延米；IVc围岩累计4

7、4m,26.58㎡/延米；IVb围岩累计849.95m,26.58㎡/延米。即：39/3*0.25*（27.04+1.57）+255/3*0.25*（26.89+1.57）+311/3*0.25*(26.73+1.57)+390/3*0.25*(26.73+1.57)+44/3*0.25*（26.58+1.57）+849.95/3*0.25*(26.58+1.57)=4448.01㎡。防水板土工布开累合理超耗4448.01㎡。2、隧道九组节超情况：开累节超数量：见附表隧道九组主要材料数量节超对比表序号材料名称规格/型号计量单位开累数

8、量预算消耗实际消耗节（+）超（-）节超率（%）1水泥T9741.5111735.10-1993.59-0.202砂m39419.087175.092243.990.24学习参考....隧道九组节超原因分析：（1）砼及喷砼原材料超耗原因