人行道施工技术交底

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1、.人行道施工技术交底施工企业：NO：工程名称交底人施工部位交底时间word资料.交底内容：施工方法及注意事项1、施工工艺流程：施工放样→挖埋铺设人行道下各种管线(热力管道、照明线)→素土夯实→拌和20㎝厚水泥石灰土（15cm厚级配碎石）→浆砌人行道砖、盲道砖、围树砖→勾缝→养护2、水泥石灰土施工方法2.1水泥石灰土施工工艺流程施工准备→路基整平、碾压→施工放样→灰土铺筑→打方格线卸灰→拌合机拌合灰土→灰土摊铺、粗平→加水泥拌合灰土→灰土整平、碾压→自检合格→监理验收通过→养生水泥石灰土施工时，应

2、遵循下列规定：细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。配料应准确。采用路拌法施工,石灰应摊铺均匀。洒水、拌和应均匀。应在混合料处于最佳含水量（1%～2%）碾压.严格控制厚度和高程，人行道横坡为2%。2.2施工方法2.2.1整平路基施工时应在清楚含有植物根系、腐殖质、有机杂质等无法压实的土后将该路段路槽范围内的粉质黏土（黏土）挖除清运，选用符合质量要求的黏土分层回填、压实，人行道土基压实度不小于93%。热力管道基坑与低压电缆沟回填按设计路基压实度回填至路床高程顶面后，采用平地机进行整平，

3、整平完成后由测量队路床各断面高程及坡度，符合设计要求后做路基弯沉试验，压实度及弯沉试验全部合格后可以申请路基验收。验收合格后可以进行下道工序施工。2.2.2施工前准备准备下承层：在施工前对下承层进行检查验收。用压路机碾压2遍，如表面平整、坚实，没有松散和软弱点才可以施工，否则要进行处理并请现场监理验收，合格后在上土前洒水湿润下承层。施工前对各种施工机械做全面检查、调试，使其性能处于良好状态。2.2.3施工放样按照设计在土基上精确的恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩

4、，并在两侧路肩边缘外设指示桩。同时在两侧指示桩上用明显标记标记出水泥石灰土层边缘的设计高。word资料.2.2.4备灰、铺灰、拌和（1）根据各段水泥石灰土的宽度、厚度和预定的干密度，计算各段所需的干混合料的质量，根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车的吨位，计算各种材料每车料的堆放距离。材料装车时，控制每车料的数量基本相同。（2）当含水量小时，先翻拌一遍，然后洒水补充水分，并继续翻拌。当含水量过大时，进行翻拌晾晒。考虑到拌和、整平过程中含水量的损失及掺水泥后水泥吸收的水分，含水量应适当调

5、大一点。（3）水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用拌和机拌和一遍，用平地机粗平，压路机碾压。2.2.5摆放和摊铺水泥（1）根据各路段宽度、厚度及水泥含量，计算每一袋水泥摊铺的面积，确定水泥摆放的纵横间距，用石灰按照纵横间距打格做安放标记然后。（2）将水泥直接送到摊铺路段，卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。（3）水泥摆放完毕检查无遗漏后，人工摊铺均匀，摊铺完成后，保证土层表面应没有空白点和水泥过分集中的点。摊铺完成后记录各段水泥的松浦厚度（h石灰）。2.2.6拌合、整平（1）摊铺后立即进行拌

6、和一遍，对第一次拌和的水泥石灰土立即进行稳压，稳压后马上进行第二次拌和。拌和时派专人进行检测，每间隔5—10米挖检一处，检查是否拌和到底。拌和时各行程机的搭接宽度不小10cm。在拌和过程中，及时检查灰土混合料的含水量，如果灰土混合料的含水量不足，可用洒水车补充部分水分，洒水车不应在正在进行拌和的路段上掉头和停留，以防局部水分过大。（2）拌和后的混合料应色泽一致，没有灰条、灰团、花面，且水份合适均匀。且比最佳含水量大1%-2%。（3）拌和料拌和均匀后，应用平地机初步整平，再用振动压路机快速静压一遍

7、，按照振动压路机碾压后的压实系数，测量水平高程，并用白灰做标记。（4）灰土接头、边沿等平地机无法正常工作的地方，由人工完成清理、整平工作。2.2.7碾压（1）在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。初压、复压、终压均采用18t振动压路机进行。（2）碾压方式：快速静压1遍----振动碾压3遍----静压2遍。word资料.（3）整平完成后，应立即用振动压路机在全宽范围内进行碾压。由低侧向高侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完路面全

8、宽时，即为一遍。压路机的碾压速度，头两边以采用1.5～1.7km/h为宜，以后采用2.0～2.5km/h。碾压工作应在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成。碾压过程中分别记录碾压后高度。（4）压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，压实度达到规定要求。碾压过程中，水泥石灰土的表面层应始终保持湿润，如果表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。（5）完成碾压遍数后，试验人员应立即测压实度，并记录，压实度不足要立即补压，直到满足压实度要求为止。同时测量人员测量高程，并做记录。对标高不