前庄站周边环境调查报告3-28

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1、南京地铁5号线TA01标工程前庄站周边环境调查报告南京地铁5号线TA01标项目经理部2017年3月28日一．工程概况前庄站为南京地铁5号线的中间站，车站位于诚信大道与殷富街交叉路口处，沿诚信大道方向布置。诚信大道东西向，现状宽度53m。殷富街南北向，现状宽度24m。车站共设4个出入口和2个风道，其中4号出入口与2号风道合建，于1号风道设消防出入口;车站围护结构采用地下连续墙+内支撑型式,首道支撑采用800×1000钢筋混凝土支撑，二三四道采用φ609钢管支撑，围护墙体进入岩层约2.5m，标准段嵌固深度约为16~17.5米，盾构段嵌固深度为16.1~16.4米。前庄站除殷富街路口

2、采用盖挖顺做法施工外，其余采用明挖顺作法施工。车站设计为地下两层岛式站台车站，车站起点里程为K6+342.177，终点里程为K6+570.877，有效站台中心里程为K6+420.427。车站两端均为盾构区间，根据工筹安排，车站车站小里程端设盾构始发井、大里程端设盾构接收井。车站主体基坑长228.7米，标准段宽20.1米，深16.56~17.00米，西端盾构井宽24.3米，深17.82米，东端盾构井宽24.3米，深18.61米。二.基坑保护等级建筑基坑工程周边环境监测报警值项目监测对象累计值（mm）变化速率/mm·d-1备注1地下水位变化1000500-2管线位移刚性管道102燃

3、气等305雨水、污水等柔性管线405电力、电信等-3邻近建筑移最大沉降303注：1．H—为建（构）筑物承重结构高度。2．建筑整体倾斜度累计值达到2/1000或倾斜速度连续3d大于0.0001H/d时应报警。3．管线变形监测参考国家规定和相关规范，当地市政相关部门要求。三.周边环境调查周围1公里范围内有，中冶天城、恒大绿洲、合家春天和殷巷新寓等小区。商业配套有金轮星光名座、中冶天城商业街、恒大绿洲商业街，教育配套有恒大绿洲幼儿园、合家春天幼儿园，还有待建的中冶天城小学。诚信大道与殷富街交叉路口东南象限为南京烈光汽车配件有限公司3～4层办公楼，距离车站主体基坑最近约为39.85m，

4、西南象限为南京中电环保股份有限公司6层办公楼，距离车站主体基坑最近约为43.46m；西北象限为新合家春天花园6～8层商住楼，距离车站主体基坑最近约为52.37m；东北象限现状为施工区；车站影响范围内管线较多，如平行于诚信大道南侧有φ800雨水管、φ300天然气管、φ400污水管、φ1000雨水管；横跨诚信大道方向主要管线有φ400污水管、φ15010kV电力管、φ200天然气管、φ300给水管；平行诚信大道方向有φ400污水管，600×30010kV电力管及多组电信管等。周边环境调查表区域划分影响区域周边环境周边风险等级建筑物管线车站主体路口东南象限南京烈光汽车配件有限公司3~

5、4层办公楼，距离车站最近约为32m，沿殷富街方向，横跨车站有一根φ400（砼）污水管，埋深3.0米。沿诚信大道方向，纵跨车站东、西端头井有一根φ400（砼）污水管，埋深2.8m。Ⅱ~Ⅲ级　　　附属结构路口西南象限南京中电环保股份有限公司6层办公楼，距离车站出入口敞开段最近约为17m，距离风道最近约为23m沿诚信大道方向，纵跨车站西端头井有一根φ1000（砼）雨水管，埋深3.5m；跨车站西端头井有一根φ800（钢）给水管，埋深2.0m。路口西北象限新合家春天花园6~8层商住楼，距离车站出入口敞开段最近约为18m沿诚信大道方向，纵跨车站东端头井有一根φ800（砼）雨水管，埋深2.2

6、m。四.工程地质条件前庄站位于诚信大道与殷富街交界处，地貌单元属古秦淮河冲积平原，地形较平坦，地面吴淞高程在7.104~8.389m之间。该车站拟开挖深度16.56m，拟建车站底板主要位于②-2b4淤泥质粉质粘土、②-2c-d2-3粉土夹粉砂、③-1b1-2粉质粘土、③-2b2-3粉质粘土层上；场地地表层分布有①-1杂填土和①-2b2-3素填土，填土成分复杂，局部填土厚度最大约5.20m，对基坑开挖具有一定的影响。车站分布的软土主要为②-2b4淤泥质粉质黏土，灰色，流塑，含水量高，孔隙比大，高压缩性，具中灵敏度，属第四系全新统淤积物，为不良工程地质层，工程地质性能差，施工时应予

7、以重视。五.水文地质条件本工点场地地下水主要为孔隙潜水，底部分布有弱承压水，其中孔隙潜水主要赋存于①-1杂填土、①-2素填土及②层新近沉积土中。①-1杂填土，结构松散，①-2素填土，松软，由软-可塑状粉质粘土组成，夹碎块，厚度不均，富水性一般，透水性一般。②层新近沉积的②-1c-d2-3和②-2c-d2-3粉土夹粉砂层，富水性一般，透水性一般，水量一般，其它均为粘性土（局部夹粉土），厚度较大，富水性差、透水性差。实测稳定水位埋深约1.20~3.80m，主要受大气降水及地表水影响，以大气蒸发排