交通信号灯控制电路设计报告

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1、湖南文理学院课程设计报告课程名称：电子技术课程设计教学院部：电气与信息工程学院专业班级：自动化09103班学生姓名：文志祥（200916010317）指导教师：李建英完成时间：2011年6月22日报告成绩：评阅意见：评阅教师日期24摘要本文着眼于目前普遍应用在城市道路上的交通灯控制系统，从课程设计的题目要求出发，由于所学有限我们用数字电路组成实现交通灯的设计，设计了一个东西方向（支干道）和南北方向（主干道）十字路口的交通灯控制电路。首先进行交通灯状态变换的分析和交通灯总体框架的设计，接着提出了几种不同的电路设计方案，通过优劣比较后选定了其中一种较

2、为合适的方案。起初1KHz方波脉冲由555定时器产生，再由三块74161N实现1000分频，最终输出1Hz的脉冲信号即秒脉冲信号；利用一片74LS161四分频器和74161N相应门电路共同控制交通灯信号灯4个状态的循环转换；用六块74LS190N单时钟十进制可逆集成计数器、六块4511BP七段显示译码器与六块七段数码管实现倒计时的设计，三块显示十位，三块显示个位；最后通过红﹑绿﹑黄灯的亮去控制相应的倒计时模块进行倒计时。关键词：交通灯；控制电路；倒计时器；秒脉冲；分频器24目录第一章设计任务及目的·························

3、······························5第二章系统概述····························································5第三章单元电路设计与分析···················································61.脉冲发生器设计·····················································62.分频器设计•••••••••••••••••••••••••··················

4、······································103.控制器的设计······················································114.倒计数电路的设计··················································145.显示电路的设计····················································1524第四章控制电路与显示模块仿真·······························

5、···············18第五章系统综述····························································19第六章总体电路图··························································20结束语·····································································21心得体会及建议·········································

6、····················21参考文献···································································21原件明细清单·······························································2224交通信号灯控制电路前言随着社会经济的发展，城市交通问题愈来愈受到人们的关注，人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一，城市交通控制系统是用于城市交通数据检测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机

7、综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。我国城市现代化进程的不断推进，交通问题与我国社会经济高速发展现状的矛盾日益突出，而城市道路交通问题的核心就是对十字交叉路口交通信号灯的控制。因此，国外一些发达国家把城市交通信号灯控制研究的重点放在城市交通干线和区域的控制上，可是控制效果并不明显。人们对十字路口交通信号灯的控制方法大致有如下两种方式：其一是建立城市交通流的数学模型，提出优化算法，但由于十字路口不同时刻车辆的流量是复杂多变的，随机的和不确定，所以数学模型很难建立，控制策略的最优目标也很难实现，且算法复杂，计算量大，实践证明

8、控制效果不明显，实时性差；二是根据模糊控制的方法，根据十字路口交通的车辆数确定某一相位的绿灯初始时间和绿灯延长时间，对交通灯的控制实现了