道路与桥梁工程概论最佳期末复习资料

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1、道路与桥梁工程概论第一篇交通运输体系：道路铁路水上航空管道道路分类：公路城市道路厂矿道路林业道路公路分类（流量任务性质）：高速一二三四级（技术分级）高速公路：四车道25000-55000六车道45000-80000八车道60000-100000（折合小客车平均日交通量）一级公路：四车道15000-30000六车道25000-55000二级公路：双车道公路5000-15000三级公路：2000-6000四级公路：双车道≤2000单车道≤400城市道路（四类十级）：快速路主干路次干路支路=干道网城市道路组成：车行道人行道绿带排水系统辅助性交通设备交叉口和交通广场停车场和公共汽车停靠站台沿街地上

2、设备（人行过桥天桥地下管线地下人行道地下铁路）城市道路功能：1.城市内部各功能区间生产生活基础2.布置各项工程设施3.排除地面雨水4.为城市卫生创造条件5.划分街坊，组织沿街建筑以及日照通风和艺术风貌两阶段设计：初步设计施工图设计技术标准：1.线性标准2.载重标准（人群荷载汽车荷载：车道荷载车辆荷载）3.建筑界限标准4.交通工程及沿线设施标准公路设计：线形设计结构设计公路线性基本要求：1.保证汽车在道路上行驶的稳定性2.畅通安全迅速3.平，纵，横断面合理布置4.行车舒适路线线形基本依据：1.地形条件2.水文地质条件3.设计车辆4.设计行车速度5.交通量6.通行能力交通量(确定公路等级的主要

3、依据）：1.公路上某一断面单位时间通过来往各种车辆总数2.采用第30位小时交通量作为设计小时交通量（交通频率曲线）3.预测平均日交通量，设计小时交通量公式P14设计行车速度：在正常情况下（气候交通），汽车行驶只受公路本身条件的影响时，一般驾驶员能安全顺适地行驶的最大速度通行能力：在正常情况下道路通行的极限值公路基本组成：路基路面排水结构物公路特殊结构物路基：行车部分的基础，是由土石按照一定尺寸结构要求建筑成的带状土工结构物路基要求：1.足够强度2.足够整体稳定性3.足够水温稳定性4.经济合理路基横断面：中间带行车道路肩路缘带边沟边坡碎落台截水沟路面要求：1.强度2.平整性3.耐久性4.抗滑

4、性5.水温稳定性6.环保性特殊结构物：隧道悬出路台防石廊挡土墙交通工程及沿线设施：1.交通安全设施（交通标志路面标志其他交通标志）2.服务设施3.管理设施4.环境美化设施平面线形：公路中轴线在水平面上的投影平面线形组成：直线曲线缓和曲线P19P20行车视距分类：停车视距会车视距超车视距P22路线纵断面：1.通过公路中线的竖向剖面图2.反应路中线地面起伏和设计路线的坡度情况3.是公路设计的重要文件之一4.上部分：地面线设计线纵断面图比例：1竖向：1:200或1:1002.横向：1:2000或1:1000坡度：以坡度线两端高差与其水平长度比值的百分数坡度的影响：速度安全造价纵坡设计基本要求：1

5、.汽车动力性要求2.汽车实用性能要求3.与地形相适应与环境相配合4.具有一定平顺性5.低级公路：农业要求最大纵坡与最小纵坡P28路线竖曲线作用：纵断面上相邻两条坡度线相交处，就会出现变坡点和坡角，在变坡处用一段曲线予以连接，以利于车辆平顺行驶路线横断面组成：路基路肩边沟边坡中间分隔带等路幅：1.两侧路肩外缘之间的部分2.组成：行车带路肩中间分隔带路拱3.类型：单幅双幅三幅四幅行车带宽度：包括车厢宽度和富裕宽度一条车道宽为3-3.75m车道数量：交通量和通行能力而定平曲线的超高和加宽：1.超高：行车道部分做成外高內低的单斜面原因：汽车在弯道上产生的离心力使汽车倾覆滑移P342.加宽：当平曲线

6、半径小于等于250m时应在平面线内侧加宽路面当路面加宽后路肩宽度小于0.5m时还应加宽路基道路交叉口：平面交叉口立面交叉口分流点：同一行驶方向的车辆向不同方向分开的地方合流点：不同行驶方向的车辆以较小角度向同一方向汇合的地点冲突点：来自不同行驶方向的车辆以较大角度相互交叉的地点交通事故：1.交错点（主要原因）车辆左转直行形成的冲突点2.合流点车辆产生挤撞3.处理设计中设法减少冲突点合流点消除冲突点：1.实行交通管制2.渠化交通3.设置立体交叉平面交叉口的形式：简单交叉口拓宽路口式交叉口环形交叉口立面交叉口组成：跨路桥匝道变速车道立体交叉基本类型：分离式互通式互通式：1.部分互通：零星环形2

7、.完全互通：苜蓿叶式完全定向式喇叭形互通式Y形互通式第二篇路基工程设计基本要求：1.强度2.水温稳定性3.整体稳定性路基干湿类型：干燥中湿潮湿过湿路基干湿类型依据：1.相对平均含水量2.路基相对高度P69路基最小填土高度：路基边缘距地面的最小高度，据排水而定。（VS临界高度）路基变形和破坏：1.路堤：沉陷溜方滑坡路堤下滑坍散2.路堑：溜方滑坡碎落和崩塌路基：路堤路堑半填半挖路基路堑：1.开挖地面而成的路基，两旁设排水沟2