人工挖孔桩专项工程施工设计方案

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1、........目录一、工程概况1（一）工程概况1（二）自然地理特征1（三）主要工程数量2二、编制说明及依据、原则3（一）编制说明3（二）编制依据3（三）编制原则 3三、施工准备4（一）施工技术准备4（二）施工现场准备4四、组织管理机构6（二）施工组织管理机构6五、挖孔桩施工方案及施工工艺7（一）施工工艺7（二）施工工艺8（三）挖孔遇到特殊情况的处理12（四）检查验收12（五）钢筋笼的制作与安装13（六）混凝土的灌注18六、资源配置计划20（一）人员配置20（二）机械配置20（三）桩基原材料准备21（四）计划

2、安排21七、安全保证措施21（一）安全组织机构21.专业学习资料.........（二）安全保证措施22八、质量保证体系及措施28（一）质量保证体系28（二）质量保证措施29九、环境保护措施32（一）水土及生态环境的保护措施32（二）水资源环境保护措施33（三）大气环境保护及粉尘的防治33（四）生产、生活垃圾的管理33（五）完工后场地清理及恢复平整的环保措施34十、应急预案34（一）组织机构34（二）应急小组职责35（三）紧急情况发生和上报程序36（四）识别和确定潜在的突发事件 37（五）事故预防措施 37（

3、六）事故应对措施 41（四）突发事件分析及应急预案44十一、附件45附件1：桥梁桩基参数45附件2：挖孔桩施工现场平面布置示意图45附件3：施工横道图45.专业学习资料.........一、工程概况（一）工程概况本标段为四川省巴中至万源高速公路项目工程第Ⅱ标位于四川省巴中市通江县境内，起讫里程为：K134+156.900～K145+619.530，全长11.46km，本标段全线位于四川省巴中市通江县境内，线路起点位于广纳镇铁山村，终点位于春在乡。设有黑嵌沟大桥、龙潭沟1号大桥、龙潭沟2号大桥、姚家河大桥、新桥

4、村大桥、桅杆湾大桥，通江河特大桥、鹞儿洞大桥、檬子垭大桥、桥沟里大桥、五家塝中桥以及桥沟水库大桥，共计12座桥梁。全桥共计总桥长为4241m，共计712根桩基，桩长为16081m。（二）自然地理特征1.地形地貌项目区位于四川盆地北东缘大巴山区，沿线地形起伏较大，区内海拔多在400～900m，属低山地区。线位多为沿河谷坡地和越岭展布。线路经过最低点在通江县通江河河床，海拔高度约为330m。地貌分别主要有构造剥蚀地貌、山麓斜坡堆积地貌、河流侵蚀地貌三类。2.水文、气象本项目地处亚热带温暖潮湿气候区，一月平均气温1

5、~7℃之间，七月平均气温23℃左右，具有冬暖、春早、夏热的特点，多云雾，雨热同季，光照同步。多年年均温15.8℃~7.8℃，霜雪少见，年均降水量在980~1150mm。降雨量有自东北向西南和自东向西减少的趋势。近大巴山区和海拔大于1000m的地带年降雨都在1000mm以上，1000m以下的地区，年降雨量一般在800~1000之间。雨季多在春、夏、秋末季节，常年多有伏旱。3.工程地质.专业学习资料.........根据区域地质，结合地质调绘情况，测区主要出露地层为新生界第四系全新统冲洪积层（Q4a1+p1）、崩

6、坡积层（Q4c+d1）、残坡积层（Q4d1+e1）、滑坡堆积层（Q4de1）；白垩系下统七曲寺组（K1q）、白龙组（K1b）、苍溪组（K1c）；侏罗系上统蓬莱镇组（J3p），岩性主要为砂岩、砂质泥岩及块碎石土、卵石土、粉质粘土等。4.地震动峰值加速度根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306~2001)路线走廊带地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，对应地震基本烈度为VI度。5.水文地质本标段地表水属于嘉陵江水系及其支流渠江水系，区内河溪均为山溪性水流。水系都以横穿构造走向发育

7、为主，呈树枝状分布，各河源头均源自北部山地区，是典型的山区季节性河流。本区域地下水类型主要为第四系松散层孔隙水、基岩裂隙水。6.不良地质项目区路线大部分沿河流、沟谷两岸斜坡展布，走廊带空间狭小，山势较陡，地形起伏较大，发育的不良地质主要有滑坡、崩塌堆积体，顺层边坡、崩塌落石等，另外局部零星存在软弱地基。7.沿线水、电及交通条件本项目路线基本沿河流布设，工程用水可就近河流取水。沿线河水清澈，水质较好，可以满足工程用水要求。沿线电网及村镇较密集，工程用电较为方便。本项目沿线的乡村公路较为密集，公路四通八达。项目区

8、多次与地方道路相交，施工交通条件相当便利。（三）主要工程数量本项目的建设条件复杂，工程规模较大，路线全长11.463km。标段工程桥梁合计4241m/12座。桩基总长16081m，桩径分别为1.3m、1.5m、1.8m、2.0m、2.2m，最长桩长为38m、最短桩长为10m，详见附件1。.专业学习资料.........二、编制说明及依据、原则（一）编制说明根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调