发电机对中调试

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1、4.发电机调对中发电机吊换完毕，必须对发电机进行调中工作，以保证在运转过程中发电机轴以及轴承所承受的扭转载荷尽量小，延长发电机的使用寿命。发电机调对中主要包括发电机收缩盘的安装，联轴器的安装以及发电机最终对中三个过程。一．安装发电机收缩盘发电机收缩盘的安装按如下流程进行：安装发电机涨紧套→安装发电机收缩盘。安装涨紧套要区分发电机是那个厂家的发电机，我公司用到的发电机有山西永济发电机以及大连天元发电机两种，其中天元发电机需要热装涨紧套，即先用喷灯将涨紧套加热到一定温度，然后迅速将其套装到发电机轴上，如图3－1所示。涨紧套安装到位并冷却之后，将收缩盘套装到涨紧套

2、上，并将螺栓全部穿上用手上紧。然后对角打力矩，每遍力矩值分别为100，110，120，130，140，150，160，170，180，190，200，210，220，单位Nm。力矩打完之后，将螺栓全部松开并取下。在打力矩的过程中收缩盘可能向发电机侧移动，每打一遍力矩需测量一次收缩盘到发电机前端的距离，使其保持在110mm左右，误差不要超过1mm。否则需重新调整收缩盘的位置后再打力矩。螺栓取下之后，将大盘对好并将螺栓全部穿入用手上紧。然后对角打力矩，每遍力矩值分别为100，110，120，130，140，150，160，170，180，190，200，210，

3、220，230，240，250，单位Nm。测量刹车盘到收缩盘之间的距离，最佳距离为650mm，但是由于先安转的收缩盘，此距离会有所偏差，一般在650mm~655mm之间为宜，如超出此距离需重新调整收缩盘的位置。至此，收缩盘基本安装完毕二．安装联轴器安装联轴器一般先安装收缩盘侧较容易安装，收缩盘侧连接螺栓全部对好之后（先不要打紧螺栓），再对刹车盘侧连接螺栓。两侧螺栓全部对好之后，对角打力矩，每遍力矩值分别为200，250，300，350，400，470，单位Nm。其中，前4遍力矩用400力矩扳手，后2遍力矩用800力矩扳手。力矩打完之后，将力矩扳手卸压。三．发

4、电机调对中发电机调对中就是要将发电机的轴线与齿轮箱的轴线对正，使二者基本在一条直线上。发电机对中基于以下理论：垂直于两平行平面的所有直线均平行。对中的理想情况是，发电机轴线和齿轮箱轴线平行且距离为零。但在实际操作中我们只能尽量减小两轴线之间的距离。我们调中的误差要求是：发电机前后端的上下、左右误差绝对值均小于0.2mm。1、激光对中仪简介2、对中的实际操作过程由于刹车位置的缘故，我们在实际操作中只能采用三点对中法，而且三点对中法简单方便，易于操作。风速对对中影响很大，一般风速达到6m/s以上我们就很难控制住刹车，使得无法顺利进行对中工作，而且风速小于6m/s

5、时，也应考虑到阵风的影响。因此，在这里建议，无论风速如可，对中之前最好将风机偏航到＋90度或－90度，这样刹车转速会比对风时小，容易控制。当我们面向叶轮时，刹车顺时针转动为佳。偏航之后，打开刹车，让刹车盘自然转动一个小角度，然后关闭刹车，这样作的目的一来可以观察刹车盘转向和转速，再者可以使齿轮箱中齿轮啮合在一个方向上。做完以上两步操作之后，开始安装激光对中仪。如图3－1所示，首先将TD－M安装于发电机轴上的三点位置，并固定好。此时激光对中仪的显示屏上的时钟上面的椭圆中会显示一个黑点，如图3－2所示。没有出现黑点，则说明TD－M不在三点位置上。然后将TD－S固

6、定在刹车盘上的三点位置，并用水平尺校准其水平，如图3－3所示。最后分别调整TD－S和TD－M上的调节旋钮将激光对正彼此的视窗。新更换的发电机一般误差较大，无法直接找到三点。因此，必须先对发电机进行粗调，而且，粗调也是调中的关键。下面介绍以下粗调的方法。粗调高低：打开刹车，盘车将TD－M旋转到六点位置，此时，显示屏上也会有黑点出现。注意，在TD－M离开三点位置且未到六点位置时，黑点消失。首先观察TD－M上红色激光点（由TD－S发出）与TD－M视窗的高低关系确定发电机前端的高低：激光点高于TD－M视窗，则说明发电机前端低，需抬升发电机前端使激光点对正TD－M视窗

7、；激光点低于TD－M视窗，则说明发电机前端高，需降低发电机前端使激光点对正TD－M视窗。粗调前端之后，观察TD－S上红色激光点（由TD－M发出）与TD－S视窗的高低关系确定发电机后端的高低：激光点高于TD－S视窗，则说明发电机后端低，需抬升发电机后端使激光点对正TD－S视窗；激光点低于TD－S视窗，则说明发电机后端高，需降低发电机后端使激光点对正TD－S视窗。粗调发电机后端之后，TD－M上显示的发电机前端的高低关系会有所变化，因此，有必要再次粗调发电机前端，然后再次粗调发电机后端，直到二者的激光点与视窗完全对正。至此，粗调高低完毕。粗调左右：在九点（三点）位

8、置将激光点与视窗对正，然后盘车将TD－M旋转到三点（