梅山保税港区港口竞争力培育研究【文献综述】

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1、毕业论文文献综述物流管理梅山保税港区港口竞争力培育研究建设梅山保税港区，是国家加快实施自由贸易区战略的重大举措，是浙江省推进“港航强省”的重要载体，也是宁波市全面建设现代化国际港口城市的重要支撑。同时梅山保税港区实行的“区港合一”这一形式，开放度高、功能完备，流动障碍少，享有经济性与便利性大，是探索向自由港发展重要一环。但是作为这一新兴港口发展形式，也有令人担忧的一面。保税港区的发展在全国仍处于起步状态，在政策上、制度上、法律上仍有待完善；梅山作为一个刚起步的保税港，在基础设施、集疏运、服务等方面如何建设才能更利用长远发展还有待探讨，为此有关学者对于如何发展保税港区进行

2、了许多相关的研究。1、资料来源简介笔者是通过以下几种途径获得有用的论文资料与信息的。一是通过查阅图书馆有关的文献、图书馆的电子资源、网络期刊和报纸杂志等获得论文所需的相关理论资料。二是通过上网查询宁波保税港的最新信息，掌握其相关动态情况。在此基础上，结合众多学者相关研究成果，对资料进行归纳和整理，了解港口竞争力的定义和影响因素，并结合梅山保税港区的相关情况，发展的优势、劣势、机遇与挑战，提出相关对策。2、研究历史与研究现状评述设立梅山保税港区是宁波争创发展新优势，把现代化国际港口城市建设全面推向新阶段的必然选择，是浙江深化改革、实施创新强省策略的一个重大突破。许多学者对

3、此有了很多的相关的研究。2.1有关港口竞争力界定方面的研究目前对于港口竞争力的界定还没有一个统一的标准，不同的学者提出了不同的观点。如陈双喜，戴明华（2006）提出港口竞争力，是指港口企业在市场竞争过程中，通过自身要素的整合、优化以及与外部环境的交互作用，在占有市场、创造价值和维持可持续发展方面相对于其他港口所具有的比较能力和优势。根据港口企业内、外部环境的特点，港口竞争力受到港口地理位置、腹地经济实力、自然条件、政策环境、通关环境、港口基础设施、集疏运系统发达程度、运营条件、潜在的发展机遇和挑战、港口收费、管理水平和服务水平等要素的影响[1]。孙吉亭,邵文慧（2009

4、）则认为港口的竞争力,根据波特的竞争力理论,可以概括为能比其他港口更有效地向港口消费者(包括船方货方旅客等连续提供港口生产和服务并且在产值上保证良好的业绩保证自身长久生存和不断壮大的强势港口,同时还能有效带动周围社会经济持续健康发展。[2]笔者认为港口竞争力是指港口能更有效地满足客户需求并保证港口的不断壮大和可持续发展，并带动港口周边地区经济的发展。港口竞争力主要受港口自然条件、经营环境、港口基础设施、港口航运市场的发育状况、服务水平、平台建设和人才队伍建设这几个方面因素的影响。2.2有关港口竞争力影响因素方面的研究陈双喜，戴明华（2006）认为港口竞争力受港口经济腹地

5、、港口空间优势、港口硬环境和软环境的影响。港口经济腹地是指港域发展程度、腹地经济发展程度和外贸贸易总额；港口空间优势包括港口区位优势、建港条件和集疏运网络；港口硬环境是指港口处理能力和基础设施；软环境是指港口宏观政策、经营管理和港口使用费用。[3]孙吉亭,邵文慧（2009）根据波特的竞争力模型，认为港口竞争力的影响因素包括:港口自然条件、腹地经济发展、区位经济态势、港城联动关系、综合运输网络、港口物流发展、港口经营管理等等。因此,研究港口的竞争力,应当立足港口和港口城市,在国内外大环境条件下,全面分析上述影响港口竞争力的制约因素。[4]同济大学、中国旅美交通协会、上海市

6、公路学会认为了影响枢纽港竞争力以下19个主要指标：(1)区位条件：与国际主航道的距离、港口与物流园区的交通通达性、腹地规模；(2)码头设施设备：泊位条件、堆场面积、港口作业设备；(3)港口运营：港口收费水平、干线和支线航班密度、港口作业效率、通关速度、中转货物优惠、客户服务质量；(4)港口物流园区：保税物流园区/自由贸易区规模、物流园区土地／仓库租赁费用、物流园区劳动力费用、进驻企业税收优惠；(5)政府部门和政策：保税／自由贸易政策、政策稳定性、政策执行程度。[5]杨志刚，王立坤，周鑫指出港口核心竞争力由码头基本参数（码头岸线、陆域纵深与泊位面积、水深条件），码头设施（

7、机械设备、机械性能），生产效率（岸桥作业效率、集卡通过时间），泊位能力（单泊位吞吐量、每百米岸线吞吐量），信息化水平这五个方面因素决定。[6]WayneK.Talley（2007）更是对客户做出港口选择主要考虑的因素做了详细的研究。通过调查分析香港、鹿特丹、新加坡、马尼拉等23个港口，得出客户最在意的是船舶的在港总时间，也就是港口的性能和效率。船舶的在港总时间是由港口位置、港口费用、终端效率、货物交易量等因素的影响。[7]2.3有关梅山保税港区优势与劣势、机遇与挑战方面的研究胡跃（2009）认为梅山保税港区拥有丰富的岸线资源和深水泊位，自