通信管道施工组织方案

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1、目录1、编制依据及原则21.1编制依据21.2编制原则22、工程概况32.1工程概况32.2主要工程数量43、总体施工方案44、施工进度计划安排55、施工准备工作55.1施工准备55.2人员、机械设备使用计划55.3项目组织机构框图76、主要施工方法76.1工艺流程76.2施工方案86.2.1测量放样86.2.2沟槽开挖86.2.3验槽106.2.4管道基础施工106.2.5管道敷设106.2.6人（手）孔井及附属施工126.2.7沟槽、基坑回填147、质量保证措施147.1质量保证组织机构147.2工程质量

2、保证措施157.3质量控制标准158、工期保证措施169、安全保证措施169.1成立安全组织机构169.2安全技术措施179.3安全注意事项1810、文明施工保证措施1811、环境保护管理措施1911.1建立健全环保体系1911.2实行环保目标责任制1911.3管理措施191、编制依据及原则1.1编制依据1、《通信管道与通信工程设计规范》（GB50373-2006）；2、《济南市城市总体规划（2011-2020）》（2016年）；3、《济南市轨道交通线网规划报告》（2013年5月）；4、《济南市轨道交通R2线

3、工程可行性研究报告》；5、《济南市轨道交通R2线管线物探图》；6、《济南市轨道交通R2线工程地形图》；7、车站主体施工图；8、总体单位、各系统专业提供的相关设计联系单、会议纪要和资料；9、业主提供的相关设计联系单、会议纪要和资料；1.2编制原则1、遵守施工合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人或代表的指示和要求。2、严格遵守施工合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、根据工程实际情况，因地制宜制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现

4、。4、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。5、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。6、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。7、本工程处于济南市市区内，必须按照济南市各政府部门有关文明施工及环保工地要求，在工地内外部环境、工地防治扬尘污染、防止水污染、防止噪声污染、施工现场卫生等六个方面采取切实可行的措施，坚持文明施工与环境保护。8、全面推行贯彻ISO质量标准，并按质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，

5、事事执行标准规范，处处按标准考核。2、工程概况2.1工程概况本工程为济南地铁R2线项目，由济南市轨道交通集团有限公司委托上海市隧道工程轨道交通设计研究院进行本段地铁工程设计。通信管线主要包括道路纵向管线、路口路段横穿管线及其他附设管线。主要供“电信”“移动”“联通”“数字电视”等通信运营商租用。万盛北街站通信路由西起堤口路北侧，向西直行6.12m，向南转折36.5m，向东直行230.82m，向北转折32.51m，向西转折74.62m，从益康超市门前斜穿18.37m与既有通信管线相连。万盛北街站通信路由均采用1

6、2×φ100ABS（4*3排管）管铺设。开挖宽度为750mm，开挖深度为除路面结构1000mm，管中心间距为150mm，管顶覆土深度550mm。宝华街站通信路由西起堤口路南侧，向北直行24.84m，向东转折280.04m，向南转折23.62m与既有通信路由相连。宝华街站通信路由采用28×φ100ABS（7*4排管）管铺设。开挖宽度为1200mm，开挖深度除路面结构1150mm，管中心间距为150mm，管顶覆土深度为550mm。2.2主要工程数量宝华街通信工程主要工程数量表表2.2-1序号工程名称单位数量1挖基

7、坑、沟槽土方m315233.62挖基坑、沟槽石方m33866.53回填土石方m315933.74余方弃置m33166.4512孔（11孔φ110＋1孔SVFY32x7）通信管m4378.466孔（φ110）通信管m1184.57现浇构件钢筋HPB30钢筋直径≤φ10t73.38小号直通型人孔（非车行道）座519小号直通型人孔（车行道）座610小号三通型人孔（非车行道座2011小号三通型人孔（车行道）座312小号四通型人孔（非车行道）座1413小号四通型人孔（车行道）座314过街手孔井座4315D=800钢筋砼

8、井圈加固座1216井周5%水泥稳定碎石加强m3270.33、总体施工方案根据济南地铁R2线（第四标段中铁三局集团）项目目前工作面情况，项目部合理组织充足的人力、机械率先在万盛北街站开展作业面。随着后期其他作业面相继出来后，项目部将会组织相应的人员机械安排多个工作面同时进行施工，确保与其他管道施工衔接同时保证通信管道各工序施工形成流水作业，以保证通信管道整体施工进度。具体施工方案为：先进行通信管道开挖