2008雨季施工安全事故应急预案

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1、岳常高速TJ第七合同段(K26+827.920-K36+041.350)雨季施工安全生产紧急预案河南省公路工程有限公司岳常高速公路TJ-7项目经理部二〇〇九年六月十五日武云高速TJ-3合同段雨季施工安全生产紧急预案为了做好雨季施工中应对各种突发性安全生产险情及事故，及时做好应急救援处理工作，最大限度的减少险情事故造成的生命、财产损失。根据《安全生产法》、《消防法》、《武云高速公路安全生产管理细则》及其他相关法律法规，结合工程施工实际情况，特制定本安全生产应急救援预案。一、应急救援组织机构与职责一旦发生汛情或塌方等安全事故，项目部主要领导、各施工队安全负责人必须立

2、即赶赴现场抢险，并组成应急救援领导小组。（一）应急救援领导小组的组成成员1、项目经理郭立军任组长，项目书记陈波、总工陆俊杰、具体成员（见附件1）。2、应急救援领导小组职责：促进本单位应急救援体系的形成的和完善；明确各部门的职责和事故状态下各级人员的职责；负责配置应急救援的各类资源；负责本合同段在事故状态下应急救援工作程序；负责本合同段应急救援预案的审核、启动和关闭；负责救援后，恢复施工所需工程技术方案的制定和实施；负责信息的上报工作；负责本合同段现场人员、资源配置、应急队伍的调动，接受项目公司和当地政府的属地指挥、调动；负责指导、检查本合同段事故应急救援预案和相

3、应的应急物资、器材、设备的建立和完善。按计划组织开展应对突发事故的现场处置救援综合演练和培训；负责组织抢险方案的制定及现场抢险工作；负责防汛防涝应急救援机械设备（见附表2）；负责防汛防涝应急救援日常值班工作（见附件3）；各施工队负责人联系电话（见附件4）。二、雨季施工防范措施保证雨季施工的质量和安全，其核心内容是各分项工程排水设施齐全，具体措施如下：1、工程材料钢材储存在地面硬化的仓库或棚内，并支垫腾空地面不小于0.3米，使用中的钢材在下雨前覆盖保护，加工场地设在地势较高处，搭设钢筋棚，且排水设施齐全。锚具、桥梁支座、伸缩缝等成品进场后入库存放。2、路基工程路堤

4、分层填筑做成2%~4%的排水横坡，路堤两侧设挡水埂，横向每隔20米修建临时泄水槽和其他临时排水设施；开挖路堑在路堑边坡坡顶2米以外按有关规定开挖截水沟并接通出水口，路堑挖至路床设计标高以上30~50厘米时停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖至路床设计标高后压实。3、结构物及混凝土工程雷区设置防雷措施，高耸结构架设避雷针；未开工的涵洞通道抓紧开挖，并在工作区四周做好挡水埂和排水沟，及时完成基础混凝土和浆砌工程，防止基坑进水浸泡；基础施工防止雨水浸泡基坑，造成开裂滑坡坍塌。4、预制场和拌合站预制场和拌合站的施工场地内部有完善的排水系统，四周设置截水沟。5、施工

5、便道便道两侧开挖20×20厘米以上的排水沟，保证雨天车辆通行。三、安全事故救援方法1、塌方、滑坡应急处理塌方、滑坡发生后，立即组织抢险人员到达现场，根据具体情况采取人工和机械相结合的方法对坍塌现场进行处理。视情采用“侧面掘进法”或“自上而下法”清理塌落土方。抢险中如遇到坍塌巨石，人工搬运有困难时，可调集大型吊车进行调运。在接近边坡时必须停止机械作业，全部采用人工搬运，防止误伤被埋人员。现场抢救中还要安排专人警戒，控制现场安全，安排专人对边坡浮石进行监护和清理，防止事故扩大。2、挖孔和深基坑坍塌应急处理事故发生后，立即组织抢险人员到达现场，并马上进行现场救护，采取

6、人工和机械相结合的方法对坍塌点进行清理。对深孔点进行通风、输氧，使孔下有足够的通风条件，保证人员安全。清理至底层时，必须用人工逐渐进行，确定好被埋人员的位置，以免误伤人员。人员救出后，用自备医药箱进行简单包扎、止血处理，马上送医院进行救护、治疗。事故处理完毕后，及时组织有关人员调查事故原因，并做出有效的补救措施。3、汛情应急处理遇到汛情时，一方面组织人加固堤坝或加宽河道，拆除便桥引导水流，另一方面组织人员撤离受淹区域的物资和设备；通知上级有关部门做好沿线抢险救灾准备；当有水冲断桥梁或道路时，立即设立警示牌或安排人员指挥交通。四、附则1、本预案由岳常高速公路第七合

7、同段安全生产领导小组负责解释。2、本预案自发布之日起施行。岳常高速公路第七合同段项目经理部二〇〇九年六月十五日附件1：岳常高速公路土建7合同段雨季施工安全生产应急救援领导小组成员名单组长：郭立军副组长：陈波陆俊杰安许东曹志刚常桧炫张晓伟成员：冯庆华仝战北陈建民黄向前宋宝红张豪华崔自来王鹏田红军王向阳张文博屈武冲李威冯胜利和志军艾红群范崇锋何国建防汛抢险领导小组下设防汛办公室，陈建民任防汛办公室主任，并负责防汛物资供应和抢险突击队的调度。附件2：抗洪抢险机械设备负责人：田红军一、路基施工队挖掘机两名；二、装载机一台；三、抢险队员10名。挖运机械和抢险队员随时听从调

8、遣。附件3：武云高速三标