我国船舶融资现状分析【开题报告】

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1、毕业论文开题报告物流管理我国船舶融资现状分析一、选题的背景与意义造船业因为资金投入大、建造周期长、资金回笼慢等特点属于典型的资金密集行业。无论是造船或是买船，都需要大量资金投入，船东的自有资金一般不能满足需要，往往需要进行融资。二十世纪六十年代后，随着技术的革新和生产效率的提高，贸易全球化发展迅速。借由国际贸易在各国间大量开展，产生了国际航运业兴起繁荣，船舶融资也随着发展起来。进入新世纪后，一方面，为发展本国运输实力，赚取优厚航运利润，很多国家纷纷出台鼓励发展本国船队和航运业的政策，各国金融机构也根据新形势不断推出新的融资方式和结构。另一方面，随着科学技术的日新月异，新型船舶不断投入市场，而

2、这些新船的巨额造价也对融资方式提出新课题。目前，国际航运企业在船舶投资的资金筹措方式上有国际银团贷款、在国际证券市场上集资，以及船舶融资租赁等。而每种方式在具体操作中都各有不同。以船舶基金为例，船舶基金在国际上是一个成熟的融资模式，从目前已成立的船舶基金来看．主要运作模式有如下三种：一是成立船舶投资基金．直接购人价值低估的船舶资产，二是成立股权投资基金．准备收购陷入财务困境的航运公司，第三种运营模式是收购银行不良贷款．特别是资产状况不佳银行的航运贷款。而中国船舶产业基金的兴起至今不过5年时间，而在2009年12月底在天津设立了船舶产业基金，首期募集了28．5亿元的资金，订购了45艘船舶，总合

3、同金额约为150亿元，更为仍处于摸索阶段的我国船舶基金打下了良好的基础。为了使船舶基金这一模式在中国更好的发展，我们可以借鉴国际上较为成熟的船舶基金融资模式，如德国的KG基金、挪威KS、新加坡海运信托等。同时随着第二届船舶基金论坛的开展，业内人士对我国发展船舶基金这一融资模式进行了更加深入的探讨，设定了以基金、金融与整个造船业、航运业、航运物流业、航运金融业，包括港口码头形成一个产业链为目标的发展前景。除了船舶基金的设立，在银行贷款进行船舶融资方面我国也进行着不断的创新。如20O8年年初，中国进出口银行创新推出了船舶预付款保函银团的金融产品。使有着成熟船型的大型造船企业受益颇多。此外，在船舶

4、融资租赁这一传统船舶融资模式上，我国也有所发展。船舶融资租赁是国外普遍采用的船舶融资方式，是指航运企业向租赁公司、信托公司等专业机构融资租入船舶并按期向其交纳租金、最终取得船舶所有权的一种融资行为。融资租赁相较于贷款购船存在明显优势：首先是融资时间更长，使船舶在使用中产生稳定的现金流，有利于缓解财务压力。其次，固定的租金使得承租人能够较为准确的预测成本及利润，由此承担较小的融资风险。银行金融租赁企业的回归，为航运业提供强大的资金支持。船舶售后回租融资作为比传统船舶抵押融资更为经济快速的一种融资手段，正逐渐成为船舶融资领域的一种重要模式。在分析中国全局船舶融资情况下，关注中小企业船舶融资展开。

5、在目前的环境下．要想解决中小船企的融资问题，需要从船东和船厂两方面着手：一是发展买方信贷业务。以解决船东融资困难问题。二是多角度解决担保难．从根本上解决船厂融资困难问题。通过本选题的探讨，可以了解我国船舶融资的现状，发现并总结其存在的问题和较为成功的方面。并且通过查阅相关资料和有关学者的研究，分析我国船舶融资的机遇与挑战。同时根据其存在的优势与劣势、机遇与挑战，提出我国发展船舶融资的思路与对策，促使我国船舶融资健康快速发展。二、研究的基本内容与拟解决的主要问题：本文研究的基本内容主要有以下四个方面：1、对船舶融资进行界阐述。船舶融资是指因造船业资金投入大，建造周期长，资金回笼慢，船东的自有资

6、金一般不能满足需要等特点而产生的在船舶制造买卖过程中产生的资金融通。2、分析我国船舶融资的发展现状。船舶基金处于发展初期，银行贷款融资有所创新，船舶融资租赁发展经验较为丰富。3、从国内环境与国际环境分析我国船舶融资发展的各种机遇与挑战。从国内外金融、政策、人才、法律等环境分析我国发展船舶融资的机遇与挑战。4、提出我国发展船舶融资的对策。从全局把握我国船舶融资的发展，同时关注中小企业船舶融资的发展。借鉴国外成功经验与我国船舶融资环境结合，发展适合我国的船舶融资模式。拟解决的主要问题：1、对船舶融资各种模式的分类探讨。在有关学者对船舶融资模式的研究基础上，进行总结，提出自己看法和定义。2、分析和

7、找出我国发展船舶融资的不足之处（主要包括国际金融环境，人才，政策，法律等发面）以及面临的挑战（包括来自国内和国际两方面的挑战)。首先通过网络等媒介了解我国船舶融资发展的现状。其次结合相关学者的研究，参考相关期刊文献，对我国发展船舶融资优势与劣势、机遇与挑战加以整理和归类，在此基础上找出其存在的问题和挑战，进而总结出其需要改进和完善的方面。3、在大量查阅相关文献的基础上，总结并借鉴国际船舶融资的成功模式，提出我