轻型井点降水施工组织方案

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1、大通路Ι标段综合管沟轻型井点降水施工专项应急预案编制：审核：审批：无锡鸿源建设集团有限公司二○一三年九月目录一、编制依据…………………………………………………3二、工程概况…………………………………………………3三、现场情况…………………………………………………4四、基坑涌水量计算……………………………………………5五、井数确定……………………………………………………6六、降水井设计参数……………………………………………6七、降水井施工工艺……………………………………………6八、降水井施工…………………………………………………7九、抽水阶段降水情况监测…

2、……………………………………10编制依据：1、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300—2001；2、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—2002；3、建筑施工安全检查标准JGJ59—99；4、建筑基坑支护技术规范JGJ120-99；5、建筑基坑工程技术规范YB9258-97；6、大通路一标段道路工程地质详勘及物探报告；7、大通路一标段综合管沟施工图纸；二、工程概况（一）工程概况本工程为无锡市太湖新城综合管沟（南湖大道~运河西路）工程，大通路管沟。工程起始南湖大道端K0+060，终于瑞景路。与瑞景路现有管沟联通总长约380M。管沟位于道路南

3、侧人行道位置，顶面埋深2M。沿线共设端井一只，工井一只，通风口一处，投料口两处，并有两处过路管。本工程砼采用C25防水砼，抗渗等级为P6，管沟单仓断面尺寸为3.7m*3.7m。每延米开挖土方量为：74.25M3，全工程开挖方量约为：14987M3。（二）工程地质条件根据本次勘查所揭露的地层资料分析，拟建场地地表至10.00M深度范围内地层为第四系全新统、更新统沉积物，划分为4个主要层次；各地基土层的分布规律见“工程地质纵断面图”，其特征描述如下：(1-1)层表土：灰~黄灰色，较浅，结构松散；道路沿线普遍分布，厚度：0.20~0.60m,平均0.35M；层

4、底标高：3.25~4.39M,该层土路基分布较密实，力学性能好。(1-2)层素填土：灰色，软塑，松散，主要成分为粘性土，厚度：0.30~2.70M，平均0.93M；层底标高：1.32~3.85M，为中偏高压缩性土，力学性能较好。(2-2)层黏土：灰色~黄褐色，可~硬塑，含铁锰质结核，切面光滑，有光泽，韧性高，干强度高。厚度：1.70~4.80M，平均3.93M；层底标高：-1.63~-0.11M，为中压缩性土，力学性能较好。本次开挖只开挖到此层。(3-2)层粉质粘土夹粉土：黄色~灰色，可~软塑，夹稍密粉土薄层，切面较粗糙，韧性中，干强度中。地基承载【fa

5、0】=140KPa，压缩模量Es=6.8MPa。围中压缩性土，力学性能中等。三、现场情况根据地勘提供的资料及我公司对周边建筑、工地的调研，地下初见水位在０.6米～0.9米，施工中有可能出现承压水。结合地堪报告的数据及现场土方开挖情况，拟采用轻型井点降水。四、基坑涌水量计算根据地下水埋藏分布特征，基础施工过程中，考虑采用轻型井点降水。基坑开挖平面范围按6m×380m计算，渗透系数取4×10-2m/d，水位降深7米，涌水量计算按《建筑基坑支护技术规范》〔JGJ120-99〕计算，详见如下：（一）基坑类型：基坑属于均质含水层澘水非完整井基坑,且基坑远离边界。（

6、二）基坑简图：（二）计算公式：基坑涌水量：其中Q──基坑涌水量；k──渗透系数，k=0.04；S──基坑水位降深，S=7.00m；R──降水影响半径，R=8.84m；r0──基坑等效半径,r0=19.14m。H──潜水含水层厚度，H=1.00m；（三）计算结果：经计算，基坑工作面总涌水量达m3/d。五、井数确定根据经验管井单井出水量取m3/d，单排建井井数：n=1.1Q/q经计算单排建井需眼，采用双排建井降水，需设置降水井眼。六、降水井布置综合管沟基坑降水采用轻型井点降水。设计采用双排建井降水，经计算应设置降水井眼，设置在综合管沟基坑两侧（具体位置详见基

7、坑降水点布置图）。降水井水泵安放在基坑外侧抽水。七、降水井设计参数降水井采用非完整井，降水井设计深度为m，施工时应根据实际情况加以调整，以孔底到达强风化泥质砂岩为准，过滤管长度为9m。钻井井径600mm，滤管内径：300mm，滤眼直径16mm，滤管采用两层40目尼龙网包扎；填砾高度应从井底至地面下4m处。滤管底部进行封堵处理。（降水井平面布置详见附图）降水井具体平面布置根据现场试验确定。八、降水井施工工艺降水井成孔采用冲孔机械成孔。管井成孔工艺场地平整→井位放线→人工清理块石障碍→复核桩位→开挖浆池、浆沟→护筒埋设→桩机就位、孔位校正→冲击造孔、泥浆循环

8、、清除废浆、泥渣→终孔验收→下滤水井管和填充砂砾。九、降水井施工（一）管井成孔管